蝸輪減速箱全（quán）稱為蝸（wō）輪蝸（wō）杆減速箱或者蝸輪蝸杆減速機以及蝸輪蝸杆減（jiǎn）速（sù）器。主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和機箱等（děng）所組成，而蝸輪或者齒輪、軸、軸承都由機箱過來支承。因（yīn）此減速機機箱殼必具備（bèi）足夠的硬度，以免受（shòu）載後變形從（cóng）而導致（zhì）傳（chuán）動質量下降。由於蝸輪減速箱具有耐用、傳動比大、體積小、自鎖能力強、結構簡單、製造容易等特性，因此被廣泛應用。
普通蝸輪箱為行蝸輪，蝸輪的角（jiǎo）度一般為90°，經過長時（shí）間使用（yòng）中難免會有磨損，長時間磨損可能導致蝸輪齒出現損壞（huài）導致無法使用，需（xū）要更（gèng）換新的產品，影（yǐng）響（xiǎng）工（gōng）作效（xiào）率。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於（yú）針對現有（yǒu）技術的缺陷和不（bú）足，提供一種圓（yuán）形全齒蝸輪蝸輪箱，采用了圓形（xíng）全齒蝸輪，即便經過長時間使用後產（chǎn）生磨損並導（dǎo）致無法使用也不（bú）需要更換全新（xīn）的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全齒渦輪調轉（zhuǎn）90°然後組裝好就可以繼續使用，可以調轉三次，大大（dà）提高了工作效率還節省了更換時間和費（fèi）用。
為實現（xiàn）上述（shù）目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含星型齒輪下箱體1、油封箱體2、星型齒輪上箱體3、連接（jiē）箱體4、蝸杆箱體5、調節箱體6、渦輪箱體7、圓形全（quán）齒渦輪8、閥門（mén）軸孔9，所述（shù）星型齒（chǐ）輪下箱體（tǐ）1下端（duān）外部設置有油封箱體2，星型齒輪下箱體1上（shàng）端麵設置有星型齒輪上箱體3，星型齒輪下箱體1與星型齒輪上（shàng）箱體3通過連接箱體4連接，星（xīng）型齒輪上箱體（tǐ）3上端麵設置有蝸（wō）杆箱體5，蝸杆（gǎn）箱體5上端麵設置有調節箱蓋（gài）6，蝸杆（gǎn）箱體5左端麵（miàn）設置有渦輪箱（xiāng）體（tǐ）7，渦（wō）輪箱體7內部設置有圓形全齒渦輪8，渦輪箱體7後表麵中間位置設置有（yǒu）閥門軸（zhóu）孔9，閥門軸孔9與圓形全齒渦（wō）輪8圓心位置對應；
所述渦（wō）輪箱體7包含主殼（ké）體71、渦輪殼體72、軸孔殼體73，主殼體71設置在蝸杆箱體5左端麵，主殼體（tǐ）71前表麵設置有（yǒu）渦（wō）輪殼體72，渦（wō）輪殼體72內部設置有圓形全齒渦（wō）輪8，渦（wō）輪殼體72前表麵設置有軸孔殼體73。
所述星型齒輪下（xià）箱體1、星（xīng）型齒輪上（shàng）箱體（tǐ）3、連接箱體4通過數個第一緊固螺栓41連接。
所述星型齒（chǐ）輪上箱體3與蝸杆箱體5通過數個第二緊固（gù）螺栓51連接。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6通過（guò）數個第三緊（jǐn）固螺栓61連接。
所述星型齒輪下箱體1與連接箱體4連接處、星型齒輪上（shàng）箱體3與連接箱體4連接處均通過第一o形（xíng）圈42連接。
所述星型齒輪上箱體3與蝸杆箱體5連接處通過第二o形圈52連接。
所（suǒ）述蝸杆箱體5與調節箱體6連接處通過第三o形圈62連（lián）接。
所述主殼體71與渦輪殼（ké）體72通過若幹個第四緊固螺栓721連接。
本實用新型的工作原理：星型齒輪下箱體1下（xià）端外部（bù）設置有油封箱體2，星型齒輪下箱（xiāng）體1上端麵設置有星型齒輪上箱體3，星型齒輪（lún）下箱體1與星型齒（chǐ）輪上箱體3通過連（lián）接箱體4連（lián）接，數個第一緊固螺栓41的設置（zhì）使得（dé）星型齒輪下箱（xiāng）體1、星型齒輪上箱體3、連接箱體4連接緊固，便於裝卸，方便對（duì）於內部組件（jiàn）進（jìn）行更換（huàn）維護，星型齒輪上箱體3上端麵設（shè）置有蝸杆箱體5，蝸杆（gǎn）箱體5上端麵設（shè）置有調節箱體6，數個第二緊固螺栓51的設置使得星型齒輪上箱體3與蝸杆箱體5連（lián）接緊（jǐn）固，便於（yú）裝（zhuāng）卸，數個第三緊固螺栓61的設置使得蝸杆（gǎn）箱（xiāng）體5與調節箱蓋6連接緊固，便於裝卸，蝸杆箱體5左端麵設（shè）置有渦（wō）輪箱體7，渦輪箱體7內部設置有圓形全齒渦輪8，渦輪（lún）箱體7後表麵中間（jiān）位置設置有閥門軸（zhóu）孔9，閥門（mén）軸孔9與圓（yuán）形全齒渦輪8圓心位置對應，閥門軸孔9用於閥門軸通過與圓形（xíng）全齒渦輪（lún）8圓心連接，經過長時間使用中（zhōng）難免會有磨損（sǔn），長時間磨損可能導致蝸輪齒出現損壞（huài）導致（zhì）無法使用，隻要將螺栓拆開，並把圓形全（quán）齒渦（wō）輪8角度調轉90°然後組裝好就可以繼續使用，可以調轉三次，大大提高（gāo）了工（gōng）作效率（lǜ）還節省了更換時間和費用。
采用上述技術方案（àn）後，本實（shí）用新型有益效果為：采（cǎi）用了圓形全齒蝸輪，即便經過長時間（jiān）使用後產（chǎn）生磨損並導致無法使用也不需要更換全新的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全（quán）齒渦（wō）輪調轉（zhuǎn）90°然後組裝好就（jiù）可以繼續使用，可以調轉三次，大大（dà）提高了工作效率還節省了更換時間和費用。
附圖（tú）說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技（jì）術中的技術方案，下麵將對實施例或（huò）現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯（xiǎn）而易（yì）見地，下麵描述中的附（fù）圖僅僅是本實用新（xīn）型的一些實施例，對於本領域普通技術人（rén）員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結構示意圖（tú）；
圖（tú）2是對應圖1的內部（bù）結構示意圖。
附圖標記說明（míng）：星型齒輪下箱體1、油（yóu）封箱體（tǐ）2、星型齒輪上箱體3、齒圈4、蝸杆箱體5、調節箱蓋6、渦輪箱體7、圓形（xíng）全齒渦輪8、閥（fá）門軸孔9、第一緊固螺栓41、第一o形圈42、第二緊固螺栓51、第二o形圈52、第三（sān）緊固螺栓61、第三o形圈62、主殼體71、渦（wō）輪殼體72、軸孔（kǒng）殼體73、第四緊固螺栓721。
具體實施方式
參看圖1-圖2所示，本具體實施方式采用的技術方案是：它包（bāo）含星型（xíng）齒輪下箱體1、油封箱（xiāng）體2、星型齒輪上箱體3、連接箱（xiāng）體4、蝸杆箱體5、調節箱體6、渦輪箱（xiāng）體7、圓形（xíng）全（quán）齒渦輪8、閥門軸孔9，所述星型齒（chǐ）輪下箱體1下端外（wài）部設置有油封箱體2，星型齒輪下箱體1上（shàng）端麵設（shè）置有星型齒輪（lún）上箱體3，星型齒輪下箱體1與星（xīng）型齒輪上箱體3通過連接箱體4連接，星型齒輪上箱體（tǐ）3上端麵設置（zhì）有蝸杆箱（xiāng）體5，蝸杆箱體5上端（duān）麵設（shè）置有（yǒu）調節（jiē）箱體6，蝸（wō）杆箱體5左端（duān）麵設置有渦輪箱體（tǐ）7，渦（wō）輪箱體7內部設置有圓形全齒渦輪8，渦輪箱體7後表麵中間位置設置有閥門軸孔9，閥門軸孔9與圓形全齒渦輪8圓心位置對應（yīng）；
所述渦輪箱體7包含主殼體71、渦（wō）輪（lún）殼體72、軸孔殼體73，主殼體71設置在蝸杆箱體5左端麵，主殼體71前表麵（miàn）設置有渦（wō）輪殼體72，渦輪殼體72內部設置有圓形全齒渦輪8，渦輪殼體72前表（biǎo）麵（miàn）設（shè）置（zhì）有軸孔殼（ké）體73。
所述星型齒（chǐ）輪下箱體1、星型齒輪上箱體3、連接（jiē）箱體4通過數（shù）個第一緊固螺栓（shuān）41連接。數個第一緊固螺栓41的（de）設置使得星型齒輪下箱體1、星型齒輪上（shàng）箱體3、連接箱體4連接緊固，便於（yú）裝卸，方便對於內部組件進行更換維（wéi）護，減少裝卸強度，提高效率。
所述星型齒輪上（shàng）箱（xiāng）體（tǐ）3與蝸杆箱體5通過數個第二緊固螺栓51連接（jiē）。數個（gè）第二緊固螺栓（shuān）51的設置使得星型齒輪上箱體3與蝸杆箱體5連接緊固，便於裝卸，方便對（duì）於內部組件進行更（gèng）換維護（hù），減少裝卸強度，提高效率。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6通過數個第三緊固螺（luó）栓61連接。數個第三緊固螺栓61的設置（zhì）使得蝸杆箱體5與調節箱體6連（lián）接緊固，便於裝卸，方便對於內部組件進（jìn）行更換維護，減少裝卸強度，提高效率。
所述星型齒輪下箱體1與連接箱體4連接處、星型齒輪上箱體3與連接箱體（tǐ）4連接處均通過第一o形圈42連接。第（dì）一o形圈42的設置使得（dé）星型齒輪下箱體1與連接箱體4連接處、星型（xíng）齒輪上箱體3與（yǔ）連接箱體4連接處密封性強，減（jiǎn）少對內部的汙染減少液體進入內部（bù）。
所述星（xīng）型（xíng）齒輪上箱體（tǐ）3與蝸杆箱體5連接處通過第二o形圈52連接。第二o形圈52的設（shè）置使得星型齒輪上箱（xiāng）體3與蝸杆箱體5連接處密封性強，減少（shǎo）對內部的汙染（rǎn）減少液體進（jìn）入內部。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6連接（jiē）處通過第（dì）三o形圈62連接。第（dì）三o形圈62的設置（zhì）使得蝸杆箱體5與調節箱體6連接處密封性強，減少對內部的（de）汙染減少液體進入內部。
所述主殼體71與渦輪殼體72通過（guò）若幹個第（dì）四緊固（gù）螺栓721連接。若幹個第四緊固螺栓721的（de）設置，使得主殼體71與渦輪殼體72方便裝卸，便於更換內部的圓形全齒渦輪8，調轉圓形全齒渦輪8的角度90°然後組裝好（hǎo）就可以繼續使用。
本實用新型（xíng）的工作原理：星型齒輪下箱（xiāng）體1下端外部設置有油封箱體2，星型齒輪下箱體1上端麵設置有星型齒輪上箱體3，星型齒輪下箱體1與星型（xíng）齒輪上箱（xiāng）體3通（tōng）過連接（jiē）箱體4連接，數個第一緊固螺栓41的設（shè）置使得星型齒輪下箱體1、星型齒輪上箱體3、連接箱體4連接緊固，便於裝卸，方（fāng）便對於內部組件進行更換維護，星型齒（chǐ）輪上箱體3上端（duān）麵設（shè）置有蝸杆箱體5，蝸杆箱體5上（shàng）端麵設置有調節箱體6，數個第二緊固（gù）螺栓（shuān）51的設置使得（dé）星型齒輪上（shàng）箱體3與蝸杆箱體5連接緊固，便於裝卸，數個第三緊固（gù）螺栓61的設置使得蝸杆箱體5與調節（jiē）箱體6連接緊固，便於裝卸，蝸（wō）杆箱體（tǐ）5左端麵設置有渦（wō）輪箱（xiāng）體7，渦（wō）輪箱體7內部設置有圓形全齒渦輪8，渦（wō）輪箱體7後表麵中間位置設（shè）置有閥門軸（zhóu）孔9，閥（fá）門軸孔9與（yǔ）圓形全齒渦輪（lún）8圓心位置對應，閥門軸孔9用於閥門軸通過與圓形全齒渦輪8圓心連（lián）接，經過長時間使（shǐ）用中難免會有磨損，長時間磨損可能導致蝸輪齒出現損壞導致無法使（shǐ）用，隻要將（jiāng）螺栓拆開，並把圓形全齒渦輪8角（jiǎo）度調轉90°然後組裝好就可以繼續使用，可以調（diào）轉三次，大大提高了工作效率還節省了更換時（shí）間和費用。
采（cǎi）用上述技術方案（àn）後，本實用（yòng）新型有益（yì）效果為：采用（yòng）了圓形（xíng）全齒蝸輪，即便經過長時間使（shǐ）用後產生磨損並導致無法（fǎ）使用也不需要更換全新的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全齒渦輪調轉90°然後組裝好就可以繼續使用，可（kě）以調轉三（sān）次，大大提高了（le）工（gōng）作效（xiào）率還節省了更換時間和費用。
以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限製，本領域普通技術人員對本實（shí）用新型的技術方案所做的其它修改（gǎi）或者等（děng）同替換，隻要不脫離本實（shí）用新型技術方案的精（jīng）神和範圍，均應涵蓋在本實用新型（xíng）的（de）權利要（yào）求範圍（wéi）當中。
技術特（tè）征：
1.一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其（qí）特征在於：它包含星型齒輪下箱體（tǐ）(1)、油封箱體(2)、星型齒輪上箱體（tǐ）(3)、連接箱體(4)、蝸杆箱體(5)、調節箱體（tǐ）(6)、渦輪箱體(7)、圓形全（quán）齒渦輪(8)、閥門軸孔(9)，所述星型齒（chǐ）輪下（xià）箱體(1)下端外部設置有油封箱體(2)，星型齒輪下箱（xiāng）體(1)上端麵設置有星型齒輪上（shàng）箱體(3)，星型齒輪（lún）下箱體(1)與星型齒輪上箱體(3)通過連接箱體(4)連接，星型齒輪上（shàng）箱體(3)上端麵設置有蝸杆箱體(5)，蝸杆箱體(5)上端麵設置有調節箱體(6)，蝸杆（gǎn）箱體(5)左端麵設置有渦輪（lún）箱體(7)，渦輪箱體（tǐ）(7)內部設置有圓形全齒渦輪(8)，渦（wō）輪箱體(7)後表麵（miàn）中間位置設置有閥門軸孔(9)，閥門軸孔（kǒng）(9)與圓形全齒渦輪(8)圓心位置（zhì）對應；
所述渦輪箱體(7)包含主殼體(71)、渦輪（lún）殼體(72)、軸孔（kǒng）殼體（tǐ）(73)，主殼體(71)設置在蝸杆箱體(5)左端麵，主殼體(71)前表麵設置有（yǒu）渦輪殼體(72)，渦輪殼體(72)內部設置有圓形（xíng）全齒渦輪(8)，渦輪殼體(72)前表麵設置有軸孔殼體(73)。
2.根據權利要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所述星型齒輪下箱體(1)、星型齒輪上箱體(3)、連接箱體(4)通過數個第一緊固螺栓(41)連接。
3.根據權利要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其（qí）特征在於：所述星（xīng）型齒輪上箱（xiāng）體(3)與蝸杆箱體(5)通（tōng）過數個第二緊固螺栓(51)連（lián）接。
4.根據權利要求1所述的一種圓形（xíng）全齒（chǐ）蝸輪蝸輪箱，其特征在（zài）於：所述蝸杆箱體(5)與調節箱體(6)通過數個第三緊（jǐn）固螺栓(61)連接。
5.根據（jù）權利要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所述星型齒輪下箱體(1)與連接箱體（tǐ）(4)連接（jiē）處、星型齒輪上箱體(3)與連接箱體（tǐ）(4)連接處均通過第一o形圈(42)連接。
6.根據權利要求1所述（shù）的一種（zhǒng）圓形全齒蝸輪（lún）蝸輪箱，其特征在於：所述星型齒輪上箱體(3)與蝸杆箱體(5)連接處通過第二o形圈(52)連接。
7.根據權利（lì）要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱（xiāng），其特征在於：所（suǒ）述蝸杆箱體(5)與調節箱體(6)連接處通（tōng）過第三（sān）o形圈(62)連接。
8.根據（jù）權利要求1所述的（de）一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱（xiāng），其（qí）特征在於：所述主殼體（tǐ）(71)與渦輪殼體(72)通過若幹個第四緊固（gù）螺栓(721)連接。
技術總（zǒng）結
一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，它涉及蝸輪箱技術領域。它包（bāo）含（hán）星型齒輪下（xià）箱體（tǐ）、油封箱體（tǐ）、星型齒輪上箱體、連接箱體、蝸杆箱體、調節箱（xiāng）蓋、渦輪箱體、圓形全齒渦輪、閥門（mén）軸孔，所述星型齒輪下箱體下端（duān）外部設置有油封箱體，星型齒輪下箱體上端麵設（shè）置有星型齒輪上箱體，星型齒輪下箱（xiāng）體與星型齒輪上箱體通過連接箱體連接，星型齒（chǐ）輪上箱體上端（duān）麵設置有蝸杆箱體。采用上述技術方案後（hòu），本實用新型有益效（xiào）果為：采用了圓形全齒蝸輪，即便經過長時（shí）間使用後產生磨損並導致無法使用也不需要更換全新（xīn）的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全齒渦輪（lún）調轉90°然後組裝好就可（kě）以繼續使用，可以調轉三（sān）次，大大提高（gāo）了工作效率還節（jiē）省了更換時間（jiān）和費（fèi）用。
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