蝸杆傳動裝置限位結構的改進

蝸杆傳動裝置限位結構的改進（jìn）
分析了90°回轉閥門用蝸杆傳動裝置的蝸輪箱中機械限位結構存在的問（wèn）題，介紹了改進方法和應用（yòng）效果。
1、概述蝸（wō）杆傳動裝置作為蝶閥（fá）和球閥等90°回（huí）轉閥門的啟閉操作機構得到了廣泛的應用，但是蝸輪箱中準確控製閥門全開或全關位置的機械限位結構存在運輸、搬運吊裝（zhuāng）和安裝過程中易鬆動，限位絲杆密（mì）封易泄漏，調節操作部位裸（luǒ）露，非專業人員可以隨意調節等問題認為嚴重影響設備的運行安全。通過分析改進了機械限位結構（gòu），提高了裝置性能。
2、分析蝸杆傳動裝置的機械限位結（jié）構（gòu）改進前，限位絲（sī）杆由蝸輪箱體絲孔內擰入，頂緊（jǐn）扇形蝸輪，然後（hòu）用螺母鎖緊。該結構形式簡（jiǎn）單，裝配容易，但使用中經常出現問題。
蝸杆傳動裝置限位結構的改進機械限位裝置
①因振動、觸動或誤操作等造成限位絲杆鬆動，使已調定的閥內件全開和全關位置出現異常。
②限位（wèi）絲杆與蝸輪箱體采用O 形圈密封，由於蝸輪箱體（tǐ）部（bù）位加工的絲孔與過孔的同心度和精度不易得到保證，經常（cháng）造成密封不嚴。
閥門在地下井內安裝使用，受雨水浸泡時，易造成蝸（wō）輪箱內部浸水，影（yǐng）響閥門開關的操作力矩和運行安全性。
3、改進
為防止限位（wèi）絲杆的鬆（sōng）動，在限位絲杆的端部加裝蓋帽( 蓋帽內平麵加工（gōng）O 形圈槽) 。加裝O 形圈的限位絲杆與蝸輪（lún）驅動裝置體配合的螺紋和限位（wèi）絲杆與蓋帽配合的螺紋螺距不（bú）同。
閥內件全開（kāi）和全關位置（zhì）調定後，將（jiāng）蓋帽旋裝在限（xiàn）位絲杆（gǎn）上，用螺釘與蝸輪箱體固定。機（jī）械限位結構改進（jìn）後實現了閥板全開和全（quán）關位置準確。由於設置（zhì）了蓋帽，解決了限位調節部件裸（luǒ）露和誤操作等問題（tí）。
4、結語
蝸杆傳動裝置機械限（xiàn）位（wèi）結構改（gǎi）進後， 90°回轉閥門全開和全關位置限（xiàn）位安全可靠，密封無泄漏，現場無誤操作和隨（suí）意調節現象，結構合理。經批量生產和應用驗證，滿足了現場使用要求，收到了良好的（de）效果.

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