錘（chuí）式破碎機常用於水泥、化工、電力、冶金等工業部門（mén）破碎中等硬度的物料。錘式破碎機運（yùn）行過程（chéng）中，傳動裝置過熱問題經常（cháng）發生。傳動裝置是錘式破碎機的（de）動力部件，一旦出現問題將導致設備停機，嚴重影響生（shēng）產效率。
　　錘式破碎機（jī）傳動裝（zhuāng）置主要由礦用防（fáng）爆電動機輸出動力，經裝有小皮帶輪的短軸組件，通過（guò）窄V形帶將動力傳遞給破碎機。其（qí）裝置通過聯（lián）接罩、調整（zhěng）軸等固定在破碎機箱體座上、通過調整軸可以調節皮帶的安裝位置（zhì）。

　　錘式破碎機短軸組件主要由短軸、兩盤（pán）圓錐滾（gǔn）子（zǐ）軸承、軸承座等（děng）組成。結（jié）構簡單，但在實際裝配和使用過程中，經常會出現故障。
　　1　傳動裝置軸承抱（bào）死（sǐ）
　　維修傳（chuán）動裝置時，每次打（dǎ）開軸承蓋通過檢查潤滑脂就可以判斷傳動裝置（zhì）軸承的（de）好壞。如出現（xiàn）潤滑脂變色，然（rán）後在清洗的過程（chéng）中發現軸承滾動體及保持架發藍，甚至斷裂的情況，就要分（fèn）析軸承損壞（huài）的原因。否則即使更換新軸（zhóu）承（chéng），也會出現故障。
　　很多情況是軸承在運轉過程中產生大量的（de）熱，短時間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，Z終將（jiāng）軸承抱死。這種現象在（zài）設備的大（dà）修以及生產服務現（xiàn）場是很普遍的。具體原（yuán）因有以下幾方麵：
　　1）裝配不當
　　①裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。
　　有時軸（zhóu）承由於急劇升溫，導致軸承（chéng）外圈與軸承座孔發生膠合。在維修的過程中使用氣割（gē）將軸承外圈慢慢割成（chéng）幾小塊，Z後（hòu）用鏨（zàn）子敲下。對其出現的溝痕（hén），經過刷鍍或者噴塗再（zài）修磨，精度（dù）達到使用要（yào）求。
　　可是在實際的裝配過程中，有時沒有修（xiū）磨內孔和測量其尺（chǐ）寸，更換新軸承進（jìn）行裝（zhuāng）配，試車後（hòu）發現溫升過高。隨後進行拆檢（jiǎn）測量分析，發現軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導致軸承的徑向間隙變小，其滾動體轉動不均勻，磨損加劇，產生熱（rè）量。軸承內（nèi）圈（quān）與軸間隙過大，軸承內圈隨滾動體與（yǔ）軸一起轉動，出現摩擦使軸承發熱、振（zhèn）動。
　　②裝配時軸承加熱（rè）溫度控製不當。
　　滾動軸承（chéng）與軸的配合采用過盈配合，在裝配時采用軸承（chéng）加（jiā）熱器（qì）進行加熱，工藝要求加熱的溫度（dù）控製在（zài）80～100℃，Z高不超過120℃。加熱後迅速取其（qí）內圈裝（zhuāng）在軸頸上。在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高，則會使其產生回火而致硬度和精度降低，從而軸承（chéng）溫（wēn）度升高，導致（zhì）軸承加劇磨損損壞。
　　③裝配時軸承間隙調整不當。
　　裝（zhuāng）配短軸時，首先將軸承外圈裝到軸承（chéng）座上，並（bìng）安裝到位。然後將軸承內圈安裝到靠近（jìn）軸（zhóu）肩的一側。再將隔套Ⅱ、第2盤軸承內圈依（yī）次安裝到軸上，隨後把隔套I、隔套Ⅲ、透蓋（gài）、圓螺母、止退墊等安裝好。用百分表進行軸向間隙檢查，通過調節圓螺母改變（biàn）軸向間隙。
　　對於間隙可調整的（de）圓錐（zhuī）滾子軸承，在（zài）裝配（pèi）時要調整好軸向間隙，以補償軸在溫度升高時的熱伸長，從而保證軸（zhóu）承的（de）正常運轉。
　　若（ruò）軸向間（jiān）隙過小，易引起軸承發熱，加（jiā）速點蝕，甚（shèn）至使滾動體卡死或膠合損壞；若軸向間隙過大，運動副的衝擊力增大，剛度降低，則會導致運轉中產生異聲（shēng），甚至會造成嚴重振動或使保持架損壞。
　　2）油封問題
　　在環境惡劣的井下使用帶副唇的油封，油封的副唇起防塵作用，防止（zhǐ）雜質侵入油封密封（fēng）唇口（kǒu）處，以延長油封壽（shòu）命。但副唇處往往潤滑不（bú）良（liáng），摩擦力較大，造成（chéng）油封（fēng）幹摩擦而損壞，所以安（ān）裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。
　　3）間隙問題
　　軸承外圈（quān）尺寸由端蓋與軸（zhóu）承座止口確定，隔套Ⅱ尺（chǐ）寸減小，內（nèi）圈尺寸將由圓螺母調節，Z後壓緊，軸承的軸向間隙變小，使其運轉（zhuǎn）過程（chéng）中發熱。
　　4）潤滑問題
　　軸承（chéng）中（zhōng）的潤滑脂不宜（yí）過多，加脂量過大，會使（shǐ）摩擦力矩增大，軸承溫度升高；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而（ér）發生幹摩擦。一般來講（jiǎng），適宜的加脂量為軸（zhóu）承內總（zǒng）空隙體積的1/3～1/2。因此，要按照使用要求，定期注適量的潤滑脂。
　　2　傳動裝置異響
　　由於工作環境較差，傳動裝置（zhì）長時間高速運轉，油封損壞，煤粉以及水等其他雜質進入軸承，加上潤（rùn）滑不及時，導致其滾動體出現鏽蝕、輕微點（diǎn）蝕等。如果用一根金屬棒放（fàng）在其軸承座孔處，另一頭放到耳朵上，就會聽到很明（míng）顯（xiǎn）的異響。這個時候須停車檢修，更換軸承。
　　3　傳動裝置振動大
　　短軸軸承處在正常狀態時，機器會發出柔和、均勻的振動聲（shēng）；當短軸（zhóu）軸承由於磨損導致間隙超出（chū）標準，機器的振動（dòng）聲就會加大。這時應停車檢修，更（gèng）換軸承。由於短軸傳動是通過皮（pí）帶傳動動力，有時皮帶的鬆緊調（diào）節不好（hǎo），也會造成傳動裝置的振動。
　　排除故障（zhàng）的方法
　　(1)在（zài）拆檢維修傳動裝（zhuāng）置時，要嚴格執行大修工（gōng）藝，認真操作。更換軸承、密封時，要由質檢員對其（qí）進行認真檢查。同時對軸徑及軸承座孔等零部件進行尺寸校對。
　　(2)在更換短軸組件時，應先（xiān）測量安裝尺寸，以防裝（zhuāng）配出現問題。
　　(3)設備運行中（zhōng）認真檢查，發現故障隱患，及時消除。按時更換潤滑脂，保證（zhèng）傳動裝置始終處於良好的工作狀況。

來源：《CHMKZC》