（來源：索雷工業設備）

企業（yè）之前（qián）出現破碎機軸磨損問題時，采用的一般是傳統修複工藝，如（rú）補焊打磨墊鐵片（piàn），不但耗時費力勞動強度（dù）大，而且（qiě）修複後使用效果並不好。這次企業采用索雷碳（tàn）納米聚合物材（cái）料修複技術後，現（xiàn）場隻用八小時就完成了破碎機軸磨損的修複（fù）工（gōng）作，並達到（dào）設備回裝要求，為企業節（jiē）約（yuē）了大（dà）量人（rén）力物力，縮短了設備維（wéi）修周期，為企業早（zǎo）日開機投產節約了成本。

破碎機軸磨損的原因（yīn）

電機通過皮帶傳動到帶輪，帶輪旋轉帶動傳動軸上的動顎部件運動，進行物料破碎作（zuò）業，物料破碎會使帶輪產生劇烈的震動和負載力，設備長時間的（de）在這種工（gōng）況下運行，會使帶輪在傳動軸上的（de）配（pèi）合麵產生不可（kě）避免的金屬疲勞（láo）。軸表層的（de）磨損又會使配合麵間隙增大，間隙增大後又會加劇配合（hé）麵的磨損（sǔn），形成惡性循環，短時間內就會造成破碎機軸磨損現象。

破碎機軸磨損的現場修複圖（tú）片

造成（chéng）破碎機軸磨損的主要原（yuán）因就是因（yīn）為金屬間（jiān）的正常疲勞磨損，而索雷碳納米聚合物材料其具備優異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和（hé）塑（sù）性（xìng）變形性（xìng）；因此長期使用過程中不會產生疲勞磨（mó）損、斷裂的情況，所以保證設備長期運行過程中，配合麵之間不會因為疲勞（láo）磨損而產生間隙。