蔣國平　頡誌宏（hóng）

（中（zhōng）國建材甘穀祁連山水（shuǐ）泥有限公司）

引言

2016年，某公司將水泥粉磨改造為（wéi）輥壓（yā）機半終粉磨係統。試生產過程中，三分離選粉機下軸承頻繁發熱，軸承溫度Z高達到85℃，被迫停機，給生產造成嚴重影響。本文就此問題的（de）處理方法進行介紹。

01　問題說明

物料經循環提升機進入V選，在循（xún）環風機的作用下，部分物（wù）料進入三分離選粉機，選粉機下軸承正常（cháng）溫度在40～70℃，當熟料（liào）溫度在90～115℃時，選粉機下軸承溫度急劇上升，Z高達（dá）到85℃。工藝流程見（jiàn）圖1。

圖1 工藝流程圖

02　處（chù）理措施

2.1 加裝冷卻（què）裝置

利用選粉機內負壓氣流，在下軸承座上加裝冷卻套。從外界吸入冷卻風，對軸承座冷卻（què）後從預（yù）留間隙排出。該冷卻套內殼包裹軸承座形成（chéng）空腔，中間填充（chōng）石棉粉隔熱，外殼及風管塗耐磨材料，外伸吸風管口加防護網避（bì）免雜物吸入。冷卻套（tào）結（jié）構和（hé）安裝位置見圖2、圖（tú）3、圖4。

圖2 冷卻套結構

圖3 冷卻套安（ān）裝位置

圖4 部分冷卻套

2.2 調整軸承潤滑方式

選粉機軸承采用脂（zhī）潤滑，幹（gàn）油泵供油從上軸承到下軸承。幹油泵工作壓力10MPa。原潤滑油（yóu）路見圖5。

圖5 原潤滑油（yóu）路

生產過程中，一旦幹（gàn）油泵出現故障，下軸承將存在缺油隱患。為避免缺油損（sǔn）壞軸承，一方麵（miàn）將幹油泵改為氣動加（jiā）油泵(工作壓力40MPa)，滿足供（gòng）油（yóu）壓力；另一方麵將加油方式改為從下軸承到上軸承，保證在高溫環境下下軸承供油充足。

03　改進後的效果

處理前、後選粉機下軸承溫度曲（qǔ）線見圖6、圖7。處理後（hòu），下軸承溫度比（bǐ）之前下降30～40℃，解（jiě）決了三分離選粉機因熟料溫度高、下軸承頻繁發熱（rè）的問（wèn）題。通過實際運行觀察：處理前（qián）、後循環風機電流基本無變（biàn）化（huà），吸風管口徑小(ф80mm)，對係統用風也不會造成任何影響。

圖6 處理前軸承溫度曲線

圖7 處理後軸承溫度曲線

來（lái）源（yuán）：《新世紀水泥導報》2017年第6期