立磨減速（sù）機故（gù）障診斷一例（lì）

2011-12-05

作者：楊海軍　（華（huá）新水泥股份有限公司）
　　摘　要：敘述（shù）立（lì）磨減速機的一例故障，介（jiè）紹了故障原因及處理措施。
　　華新水泥股份有限公司一條2750t/d水泥熟料幹法生（shēng）產線的原料磨是PFEIFFER公司的MPS3550B型輥式立磨，其主減速（sù）機是Flender公司的KMPS376型減（jiǎn）速機。該（gāi）立磨於2003年9月（yuè）投入運行。減速機（jī）運行初期的振動值在0.5mm/s左右(指RMS，下同)。之後振動值一直呈上升趨勢，到2006年11月，振動值已達1.5mm/s。2006年11月中旬，現場對該立（lì）磨減速機進行了監（jiān）測和檢查，結果為：在立磨機正常運轉時，減速機（jī）各（gè）處軸承聲音正常；減（jiǎn）速機（jī）輸入軸（zhóu）各軸承處溫度正常；停機檢（jiǎn）查減速機內部（bù），發現油池中有鐵屑，並少量顆粒較（jiào）大；過濾器濾芯中有大量細小金屬粉末；按圖1的測點（diǎn）布置，用HY-106巡檢儀逐點（diǎn）對減速機錄取頻譜圖。
圖1
 
　　分析測得各測點頻譜圖，發現3H、4H測點的故障特征比較明顯。
　　3H測點頻譜圖見圖2，峰值見表1。
圖2
表1
 
　　計算相關特征頻率：輸入軸轉頻（pín）為16.5Hz；輸入軸齒輪齧合頻率為297Hz；輸入軸軸承內圈（quān）頻率為178.5Hz；輸入軸軸承外圈頻率為135.0Hz。
　　由圖2可以看出，第1、2峰值正是軸承（chéng）的內圈頻率及其右邊頻,第3、6、7峰值是軸承的內圈頻率（lǜ）的二倍頻及其左右邊頻，值得（dé）注意的（de）是，所有邊頻的幅值非常突出，這表明軸承的（de）損壞程度較（jiào）為嚴重（chóng），在減速機（jī）潤滑油中發現的許多金屬粉末也可以（yǐ）證明這一點，應立即停機予以更（gèng）換。但由於沒有軸承備件，該（gāi）減速機在嚴密監視（shì）下運（yùn）行（háng）至2007年1月中（zhōng）旬，才進行檢修。發現該處軸承內圈及滾珠已（yǐ）發生嚴重（chóng）的（de）點蝕和剝落，在更換減速（sù）機輸入軸軸承之後開機，立磨機空載時減速機振動值（zhí）為0.1mm/s，滿載時振動值為0.5～0.55mm/s，基本上與剛安裝投產時相同，運行狀（zhuàng）況非常好。 
（來源：中國設備工程） 
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