黑龍（lóng）江省北安市農機總站 王洪秋；黑龍江農墾機械（xiè）化學校 薑瑞傑
1．故障（zhàng）現象
發動機在工作時突然冒黑煙，運轉非常吃（chī）力，機油壓力下降，以致自行熄火（huǒ），稍停後試轉曲軸，不能正常轉動，且有異常響聲，即可斷定是燒瓦。
2．產生故障的（de）原因
燒瓦主要是由於潤滑（huá）油供應不足，潤滑油膜不易（yì）形成（chéng），潤滑不良形成幹摩擦，溫度急驟升高，使軸和瓦互相咬死。造成燒瓦的常見原因是：
（1）缺少潤滑油。油底殼內機油（yóu）添加不足，或機油（yóu）管路泄漏造成（chéng）機油不足。
（2）潤滑油（yóu）變質。長時間不換機油或機油內進入水使（shǐ）機油乳（rǔ）化變質，失（shī）去潤滑能力。
（3）機油牌號不符合要求。機油過稀，油膜強度不夠，會引起燒瓦。機油粘度過大，流動速度（dù）慢，不利於油膜的形成，也會出現燒瓦。尤其是在寒（hán）冷的冬季，氣溫低，機油粘度過大（dà），發動機預熱不（bú）好就強行啟動，極易出現燒瓦（wǎ）。
（4）潤滑油路堵（dǔ）塞。保養不及時，機油過髒，含雜質較多，致使通往軸瓦的油路堵塞，軸失去潤滑而燒瓦。這種情況多為（wéi）單個軸瓦燒壞，且多為連杆軸瓦。
（5）機油泵（bèng）發生故障，致使供（gòng）油受阻（zǔ）。
（6）曲軸（zhóu）軸（zhóu）頸錐度和圓度超過規定值（zhí）。
（7）曲（qǔ）軸彎曲，各主軸瓦中心（xīn）線不（bú）同軸，軸（zhóu）瓦與軸頸偏磨。
（8）軸瓦間隙不當。間（jiān）隙（xì）過小，油量不足（zú），潤滑油不能形成油膜；間隙過大，潤（rùn）滑油流失，同樣起不到潤滑的作用。一般多發生在大修後。
（9）操作不正確。柴油機（jī）剛啟動，尚未充分潤滑就滿負荷工作，尤其是在冬季，溫度低，更容（róng）易引起燒瓦故障；或長時間超負荷作業，發（fā）動機轉速下降，軸瓦壓力增加，潤滑油供給量減少，油溫過高（gāo），也易引起（qǐ）燒瓦。
（10）潤滑（huá）油（yóu）泄漏嚴重，機（jī）油壓力不足。如曲軸前軸承磨損嚴重，曲軸前擋油圈和隔離襯套之間磨損嚴重等（děng），致使潤滑油泄（xiè）漏引起燒瓦（wǎ）。
（11）在大修過程中，如出現錯裝主軸瓦；油道內進入異（yì）物；集濾器安裝不到位，即集濾器頭部上翹等現（xiàn）象時（shí），也會造成燒瓦故障。
3．預防燒（shāo）瓦故障的（de）方法
防止柴油機燒瓦，主要（yào）是提高駕（jià）駛（shǐ）員素質，即提高駕（jià）駛員的駕駛技術及機械理論知識水平，提高保（bǎo）養意識。做到駕駛操作正確規範，不超載；注（zhù）意日常維護，出車前要進行日常檢查，發現機油不足，及時添加；行車中時時留意儀表，發現機油壓力（lì）不足，及時檢查其原因，並及時排除；車輛按時保養，確保集濾器（qì）清潔，定期更換（huàn）潤滑油，且一定按（àn）規定添加標準牌號的潤滑油；車輛送修要選擇好的（de）修理廠，以確保修理質量，這樣即可大（dà）大地減少燒瓦故障（zhàng）的發生。
