汽前泵非驅動端軸承燒毀的原因及（jí）處理方法
2011-12-01
故障現象：汽前泵非驅動端軸承溫度瞬間升到70℃，然後溫度攀升到90℃後緊急（jí）將泵停運。後將泵軸（zhóu）承室打開後，發現軸承燒毀。
原因（yīn）分析：在（zài）泵停運後檢查油杯還有半油杯油，但將油杯拿起後發現油順（shùn）加油孔流入軸承室內，說明油杯內的（de）油位為假油位，主要原因為油杯排氣孔堵塞，軸（zhóu）承室缺（quē）油後油無法流入軸承室內造成軸承燒毀。
處理方法：將軸承室拆下後，由於軸承與軸已粘結在一起無法取（qǔ）下，先用割把將粘結在一起的部分割掉（diào），在割的過程中輕微（wēi）傷及到軸，由於軸承與軸頸的公差（chà）配合要求（qiú）非常高，割完後軸頸上的殘留部分（fèn）現場無法打磨（在（zài）以後的檢（jiǎn）修（xiū）過程中這種方法不可取）。後又將整軸拿到加工廠將殘留部分車掉，傷及的部分進行補焊打磨。重新測量軸頸直徑（jìng）和軸彎與設計相符。
處（chù）理後的效果：泵（bèng）啟動後振（zhèn）動值在規定（dìng）範圍，軸承室沒有超（chāo）溫現象。
防範措施：在日常維護過程中（zhōng）隨時注意軸承室油位，油位（wèi）一低應立即補油，並（bìng）檢（jiǎn）查油杯（bēi）排氣孔（kǒng）是否堵塞。如發生軸承室溫度升高應先檢查軸承室內是（shì）否有油，然後再作其它措施。
