汽輪機啟動過程中的順利膨脹（zhàng），主要依賴於軸承箱滑動麵（miàn）摩擦阻（zǔ）力小。為此，我們對軸承箱滑（huá）塊提出（chū）以下改造方案：
前（qián）軸承箱滑塊采用鑲嵌膨脹石墨（mò）自潤滑滑塊，其摩擦係數小。潤滑（huá）劑采用（yòng）固（gù）體（tǐ）材料，穩定性極好，不會因（yīn）油脂（zhī）潤滑劑（jì）幹結後造成摩擦係數成倍增加，以至造成前箱滑動受阻力的情況，也避免了定期加注潤滑（huá）脂的煩瑣工作。具體（tǐ）工藝步驟如下：
1、改（gǎi）造前實測前（qián）軸承箱的水平高度，並保證改造後前軸（zhóu）承箱水平高度無變化。
2、前箱解體後由於直接在基架上鑽孔鑲嵌自潤滑滑塊故不會影響原軸承箱與基架（jià）平麵度，保證接觸麵（miàn）積達75%左右。
3、對基架劃線、鑽孔，嵌入自潤滑滑塊，滑塊承受的平均比壓小於3Mpa。石墨塊在（zài）摩（mó）擦（cā）方向（xiàng）上，保（bǎo）持了一（yī）定的交疊，以保證固體潤（rùn）滑劑在摩擦過程中，形成覆蓋整個摩擦表麵的轉移膜，達到潤滑的效果（guǒ），Z後塗覆潤（rùn）滑膜。
4、回裝軸承箱（xiāng）。
德陽市東汽表麵工程技術有限公司
2004年11月11日
