雷(léi)立俊 王田 擺文龍 李建成
(獨山子石化公司 新疆 克拉瑪依 833600)
摘 要:文章通過解決烷(wán)塔回流泵軸承故障,對軸承箱結(jié)構、潤滑原理的分析,測算,找出影響設備(bèi)平穩運行的原因,製定措施進行改造,保證設備長期可靠運行。
關鍵詞:軸承箱;軸承(chéng)潤(rùn)滑;甩油環;設備運行情況
某廠一台雙吸雙(shuāng)支撐離心泵頻頻出現軸承箱故(gù)障,檢(jiǎn)修過程耗時長,難度大,多次檢修更換備件,從根本上(shàng)解決問題。2011年底該泵由於後端軸承箱高溫抱軸,導致泵(bèng)體大修,更換轉子,後分析原因為甩油環變形,導致軸承潤滑不(bú)良。但在隨後的運行中發現,更換後的新甩油(yóu)環在剛開始(shǐ)運行後,前軸甩油環跳出潤滑(huá)軸套;後軸甩油環不動作。在多次檢(jiǎn)修中,未能(néng)探究造成甩油環不甩油的根本(běn)原因,而造成軸承潤滑不良,軸承(chéng)損壞。
1 故障原因分析
從曆次更換前端甩油環檢(jiǎn)查發現,前端甩油環內圈與(yǔ)潤滑軸套接觸麵有類似物體敲擊後留下的坑窪,與更換時的(de)光滑表麵有一定區別(bié)。且拆卸時發現,甩油環從潤滑軸套脫離,而掛在軸徑較小的軸上。
經過圖紙(zhǐ)及現場實際情況分析認為,前端軸承箱甩油環(huán)跳出潤滑軸套(tào),是由於設備在啟動過程(chéng)中,轉子由靜止狀態(tài)開始做高速圓周運(yùn)動,同時帶動甩油環以與轉子接觸位置潤滑軸套(tào)相同線速度運行,由於甩油環(huán)內圈直徑遠大於潤(rùn)滑軸(zhóu)套的外徑,同時,甩油環軸向無固定,僅靠潤滑軸套(tào)一端錐度及另一端半徑高度為5mm的台階限製,但(dàn)在啟動一瞬間,甩油環在由靜止(zhǐ)狀態開始運轉會比平穩(wěn)運行時的跳(tiào)動大很多,也就是,甩油環在設備啟動一瞬間,由於自身軸向及徑向限製較(jiào)小而跳動並脫離潤滑軸套,同時(shí)與潤滑(huá)軸套(tào)台(tái)階發生敲擊,造成甩油環內圈損壞。
與前端類似,後(hòu)端甩油環在設備啟動瞬間也會產生劇烈跳動,而後端軸承箱軸承壓蓋為與後端(duān)定位軸承外圈接(jiē)觸,有較長的端蓋裙(qún)板穿過甩油環,但在測量後發現,端蓋裙板在很(hěn)大程度上限製了甩油環的跳動,但由於限製較大,導致後端蓋(gài)裙板與甩油環發生幹涉,在甩油環劇(jù)烈跳動時過分限製其活動空(kōng)間,導致甩油環變形、不動作,從而導致(zhì)軸(zhóu)承箱潤滑不良。根據兩(liǎng)端原(yuán)因不同而導(dǎo)致的問題,采取一(yī)定措施解決。

3 製定改造方案
3.1 前端軸承箱的改造方案
在查看圖紙及(jí)現場實際情況發現,廠家提供的圖紙與現場(chǎng)安(ān)裝泵(bèng)體前端軸承(chéng)箱結構不符,廠家提供的圖紙顯示,前端軸承(chéng)箱甩油環下(xià)端有(yǒu)安裝防止甩油環跳動的銷釘位(wèi)置,但實際未安裝防跳銷(xiāo)釘。而現場泵體上卻沒有該安(ān)裝位置。在(zài)軸承壓蓋正下方攻絲M8的螺栓孔,安裝防止甩油環跳起的(de)銷子,可(kě)確保甩油環(huán)不(bú)再跳出潤滑軸(zhóu)套。(如圖2)
3.2 後端軸承箱改造方案
首先(xiān)確認甩油環與軸承壓蓋上端下沿的距離,確認軸承壓蓋(gài)上端下沿對甩油環產生幹涉。利用立式銑床沿著標記線對後端軸承壓蓋裙板(bǎn)進行車(chē)削,車削量在2~3mm(如圖3);
4 改造目標完成情況
經過改造後,兩台機組運行良好,軸承振動及溫度正常,設備運行平穩。對於甩油環跳出及變形不動作問題均解決,並且通過原因分(fèn)析、逐步采取措施,解決了設備(bèi)頻繁檢修的問題,目前,設備的運行趨勢(shì)良好,軸承振動及溫度等參數正常,改造完成後設備再無檢修。保證了裝(zhuāng)置及下遊裝置的正常運行。
參考文獻
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[2] 錢錫俊,陳弘.泵與壓(yā)縮機.中國石油大學出版社,2005,9
來源:《中國石油和化工標準與質量》2013年05期