摘　要（yào）：通過周期性對設（shè）備潤滑油理化指標的檢測，能夠有效指導設備管理人員判（pàn）斷何時濾油、何時換油及何時安排對設（shè）備的維修。
　　關鍵詞：事後（hòu）維修；定期維修；預（yù）知維修；主動維修
　　1　前言
　　進入21世（shì）紀以來，中國在（zài）成功加入（rù）WTO以後，逐（zhú）漸成為世（shì）界製造業發展的新興地位，新鋼（gāng）公司在全（quán）國500強（qiáng）企業中排在第250位，是大型（xíng）工業企（qǐ）業，隨著新鋼公司進行的三期技改（gǎi）工作（zuò）的開展，大量世界先進的加（jiā）工機（jī）械設備的成套引進，很多先進（jìn）的設備（bèi）潤滑保養（yǎng）觀念和技術也同時進入新鋼，但是由於公司傳統的設備維修體製不能適應先進設備的要求，由此將導致我（wǒ）們設備的使用成本偏高。
　　2　原因分析
　　2.1 企業潤滑工作狀況
　　（1）對摩（mó）擦、磨損及其潤滑的（de）相互關係缺乏全（quán）麵認識。我們知道摩擦是現象，磨（mó）損是後果（guǒ），潤滑是減少摩擦，降低磨損的重要措施（shī）。摩擦與磨損所造成的後果一般（bān）要經過較長一段時間才能顯現出來，因此，對摩擦產生的磨損及經濟損失熟（shú）視（shì）無睹。設備出（chū）現問題，往往隻從設計、製造、裝（zhuāng）配上找原因，而（ér）忽略了潤滑方麵的（de）因素。
　　（2）設備用油混（hún）亂。由（yóu）於企業是（shì）在老工業基礎上發展的，設備更（gèng）新和改造（zào）深度不同，新老設備，國產進口設備同在使用，設備（bèi）型（xíng）號以及油（yóu）品規格繁多，不能嚴格按每台設備的不同要求正確使用（yòng）油品，勢必造成設備潤滑不當（dāng），發生潤（rùn）滑（huá）事故。
　　2.2 維修體（tǐ）製的變革和“預知維修”、“主動維修”
　　2.2.1 設備維修管理體製在（zài）經曆（lì）了“事後維修”、“定期維修”之後（hòu），正在（zài）向“預（yù）知維修”和“事後維修”方向轉變，並成（chéng）為設（shè）備維修管理（lǐ）的發展方（fāng）向，“事後（hòu）維（wéi）修（xiū）”是一（yī）種消（xiāo）極和不（bú）得已的維修策略，在工業生產發展高度現代化和複雜化的今天，隻能適用一些簡單、經濟型設備或一些小規模或作（zuò）坊式生產企業，“定期維修（xiū）”是（shì）一種“預防性”或“計劃（huá）性（xìng）”的維修體製，雖然對企業設備維修保（bǎo）養和專業化大生產曾起（qǐ）過不可忽視的積（jī）極（jí）作用，但隨著生產規模的逐（zhú）年擴大以（yǐ）及（jí）對降低（dī）生產成本和提高企業經濟效益（yì）要求的提高特別是對企業全麵推行“精益生產”方式和實現“敏捷製造”係統的要求，計劃維修體製急需改進和革新，其出路就是采用基（jī）於設備監測和故障診斷技術的“預知維修”和基本改善設備潤滑條件的“主動維修”體製。
　　2.2.2 現在公司技改工作後，麵對的是大型一（yī）體化的現代化設備，傳統的（de）潤滑方式麵臨技（jì）術的挑戰，這主要表現在：（1）連續化生產企業，沒有日常停機檢修維護時間，隻有每年一次或幾年一次的集中維護；（2）設備中潤滑介質工作較以往更加苛刻（高溫、潮濕、變化（huà）頻繁）；（3）設備運轉和穩定性、可靠性要求提高；（4）設備零件集成化嚴（yán）重，維修更換成本（běn）增加；（5）潤滑專職人（rén）員（yuán）減少，潤滑點增加（jiā）。
　　2.2.3 傳（chuán）統的潤（rùn）滑維護方式不能滿足現代企業設備發展的要求，企業設（shè）備維護成本急劇（jù）上升，基（jī）於設（shè）備監測與故障診斷技術的“預知維修（xiū）”是一種以（yǐ）設備狀態監測，振動分析和油液監測為中心的故障預警係統，旨在控製故障在較小的（de）範圍內（nèi），力爭把由（yóu）於故障引起的損失降（jiàng）至（zhì）Z低，這種方法在世界許多企業成功實現（xiàn）了減少維修成本，提高生產效率的作（zuò）用。
　　2.2.4 在維修保養費用中，潤（rùn）滑油檢測設備的投（tóu）資是微不足道的，但它對於企業來講都（dōu）是極其（qí）重要的，作為Z重要的也是可以掌握和支配的零件，潤滑（huá）油常常被忽視，普遍錯（cuò）誤地認為設（shè）備零件的損壞是由於零件本身的（de）質量問（wèn）題，於是購買新零件→停機（jī）→裝配零件→使用零件（jiàn）→零件損壞→再（zài）停機（jī）→更換零件→再買新零件，成為設備（bèi）管理人（rén）員頭痛的循環，實際上合格的機（jī）械（xiè）零部件，在正常使用條件下，維持一個較（jiào）好（hǎo）的潤滑環境，可以大大延長其（qí）使用壽命，我們隻需（xū）通過對（duì）油品的定期檢測（cè）就可判斷故障原因，是潤滑（huá）油本身的質量問題，還是設備運（yùn）行中哪些（xiē）零件（jiàn）產生的故障（在SKF公布的研究報告認為）。在原有的軸承壽命公式中應當（dāng）加入a8KF係數，它是（shì）與潤滑油粘度、清潔度和負載有關的參數0.1＜a8KF＜50，即在同樣的負載和工況條（tiáo）件下，僅僅是潤滑油的品質不同（tóng），將影響軸承壽命高達500倍。
　　2.2.5 正是發現了潤滑油在設（shè）備保障和維修（xiū）領域的（de）巨大作用，一種以潤滑技（jì）術為核心的新（xīn）穎維修形式“主動維（wéi）修”應運而（ér）生，在（zài）設備（bèi）維修和（hé）維護的發展進程中具有標誌性意義，它認為設備損壞的主要原因是設備運轉的環境不斷惡化的（de）產物，而潤滑油是形成設備及零部（bù）件工作環境（jìng）的Z重（chóng）要因素，真正意義（yì）上的預防維護很大程度上可以通過潤滑油的檢測工作來完成（chéng），從潤滑油（yóu）著手作（zuò）設備故障診斷，一是潤滑油本身就可能是故障原因之一（yī），它的質（zhì）量（liàng），使用中的變化，油中異物等都會造成設備故障，在變質到某種程度前（qián）或異物含量低於（yú）某值時未引（yǐn）發故障，但若發展下去肯定會（huì）發生故障，根據這些數據值的變化（huà）在（zài）發生故障前作出警報；二是潤滑油中攜帶的異物如機械雜質、水分等，反（fǎn）映了設備內部狀況（kuàng）、指示故障原因較（jiào）明確，易（yì）於確定采取的預防措施（shī）。同時，這是一種防患於未然的積極方式，產生引起設備故（gù）障的（de）直接（jiē）原因包括很多：溫度、變（biàn）化（huà）、操作（zuò）不當、腐蝕、磨損、鏽蝕、零部件、材質等等（děng），其背後原因則是潤滑油的（de）抗氧（yǎng）化性、流變性、抗腐化性和（hé）承載能力的影響，積極開展（zhǎn）潤滑油的監測可（kě）以杜絕事故（gù）的發生，是一種成本Z低（dī），效（xiào）果Z好的維修模式。
　　2.2.6 通過潤滑檢測，潤滑油的物理化學（xué）指標（biāo）變化，潤滑油在機（jī）體內生成沉澱物，侵入到潤滑油的異物（wù），包括泄漏介質、磨損顆粒多少、大小和外來物等；運行中潤滑油的有關參數，它們的變化既能監測到故（gù）障發生的（de）可能，又能通過油液的各項指標分（fèn）析判斷機（jī）械設備可能存在的故障，提高油品的使用率。設備維（wéi）修人員將更加依賴潤滑油的檢測數據（jù），如顆粒（lì）計數（shù）儀、色譜分析等（děng）結果進行分析和判斷。
　　3　潤滑油（yóu）檢測在（zài）新鋼公司的意義
　　3.1 提高（gāo）全公司對潤滑技術重要性的認識。上在齒輪潤滑技（jì）術上有三個特點：貫（guàn）徹齒（chǐ）輪油使用標準；開發高品質工業齒輪油；在設備製造到（dào）使用、維護所有環節（jiē）上把監測潤滑（huá）油也作為一個機械零件來看待（dài）。一旦“潤滑”這個零件失效就同樣是整台設備出現故障，甚至失效（xiào）；相反，如果我（wǒ）們把它使（shǐ）用維護好，就可大大減少設備的故障發生率，大大延長設備的使用壽命，製造巨大經濟效益。
　　3.2 做好油液監測，做到按質換油，向潤滑油本身（shēn）要效益。正確用油，實行油質監控，隨時掌握潤滑油質的變化（huà）情況（kuàng），科學地按質換油來合理延長油品的使（shǐ）用壽命，減少設備磨損，節約（yuē）能耗，做到“既科學潤滑，又節約用油”，按質換油不能憑經驗確定，而應通過監測（cè）用數據說話，借助（zhù）測試（shì）手段，定期監（jiān）測油質變化情況，以確定換油時間，對潤（rùn）滑油的檢測，對保證設備正常運行，延長設備使（shǐ）用壽命，減少（shǎo）能源消耗，保護環境，保障安全，降低生（shēng）產成本，減少維修工時，保證（zhèng）產品質量都有不可估量的作（zuò）用，忽視這項（xiàng）工作帶來的損失也是難以計算的。