林(lín)誌龍
(福建省(shěng)莆田市自興包裝有限公司)
我公司的一台曼羅蘭印刷機在正常生(shēng)產中,收紙部分的軌道轉彎處出現了發熱的(de)問(wèn)題,發熱部分的軌道熱得有點燙(tàng)手。開始筆者以為是沒有機油引起的(de),於是在不停機的情況下多次對發熱部(bù)分的軌道和鏈條進行了全麵的機油降溫和潤滑,但問題並沒有得到好(hǎo)轉。筆(bǐ)者馬上停機,對軌道和鏈條進行檢查,發現發熱軌道是在收紙部分靠近噴粉機的位置,發熱軌(guǐ)道(dào)上布滿了噴粉,清(qīng)洗(xǐ)後發現發熱軌(guǐ)道與鏈條的接觸麵並沒有明顯磨損的跡象,固定軌道的螺絲和定(dìng)位銷(xiāo)也沒有鬆動,而且兩軌道的接頭也不在發熱軌道的這一位置上,從而排除了軌道故障的因素。筆者再從(cóng)鏈條方麵查起,檢查鏈條的鬆(sōng)緊度和平行度,都沒有(yǒu)問題。點車轉動鏈條(tiáo)一圈,發現鏈條各(gè)個鏈節活動都很靈活,那問題到底出在哪裏呢?
我們知道,兩個硬件(jiàn)相互接觸運動的工作原理有兩種情況,種情況是兩者都是活動硬件,第二種情況是兩者(zhě)之一是活動硬件,另一個是固定硬件,兩者之間一動(dòng)一靜,相互接觸發生運動。鏈條(tiáo)和軌道(dào)的(de)工作原理就屬於後一種情況:軌(guǐ)道處於(yú)靜(jìng)止狀態,鏈條(tiáo)則依靠其中的滾針在軌道的工作麵上轉(zhuǎn)動(dòng)進行(háng)工作,這種情況下Z怕的就是沒有機油(yóu)的潤滑以及受力過大。與軌道接觸Z多的是鏈條中間的滾針,鏈條(tiáo)在軌道的轉彎處通過時的受(shòu)力Z大(dà),會不會是由於(yú)滾針出現問題,使鏈條在軌道轉彎處摩擦力(lì)過大致使軌道(dào)發熱呢?經過仔細檢(jiǎn)查,筆者發現鏈條中(zhōng)有多個滾針轉動不靈活,個別滾針甚至完全卡住不(bú)能轉(zhuǎn)動,磨損(sǔn)嚴重。筆者馬上對滾針進(jìn)行逐(zhú)個清洗,並添加機油使其轉動靈活(huó),再運轉機台。不一會兒,軌道發熱的問題不再出現,機台恢複正常工作。
來源:《印刷技術》2010年12期