蝸輪箱（xiāng）_蝸輪減速箱概述
若齒麵上出現有蝕、擦傷、膠合或者斷齒現象時，五、定期對蝸輪減速箱的內部各（gè）齒輪的齒麵情況進行檢查。必（bì）需立即停機使用並對其進行處理。
而蝸輪或（huò）者（zhě）齒輪、軸（zhóu）、軸承都由機箱過來支承。因此減（jiǎn）速機機箱殼必具備足夠的硬度， 蝸輪減速箱（xiāng）全稱為蝸輪蝸杆減速箱或者蝸輪蝸杆減速（sù）機以及蝸輪（lún）蝸杆減速器。主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和機箱等所（suǒ）組成。以免受載後變形從而導致傳動質量下降。由於蝸輪減速箱具有耐用、傳動比（bǐ）大、積體（tǐ）小、自鎖能力強、結構簡單、製造容易等特性（xìng），因此被（bèi）廣泛應用，但它傳動（dòng）效率比較低
蝸輪減速箱的構造如下：
僅有（yǒu）少量重型減速箱用鑄鋼。減速機箱殼由箱座和箱（xiāng）蓋兩部分組成， 蝸輪減速箱的機箱通常采用鑄鐵來鑄成。其剖（pōu）分麵（miàn）則通過傳動的軸線。箱殼（ké）上安裝軸承的孔必須精確，以以保證齒（chǐ）輪軸線相互位置的正解性。箱座與箱蓋用螺栓聯（lián）接，並用兩個定位銷來精確固定箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，應考慮使用扳手時所需活動的空間。軸承周邊的螺栓，其直徑可以稍大些，盡量靠近軸承。
減速機（jī）的溫度會隨（suí）著其工作的時間而變化。溫度越高會使（shǐ）減速機（jī）箱殼內空（kōng）氣發生膨脹，為給蝸輪減速箱（xiāng）加上通氣蓋。從而將潤滑油從剖分麵泄出，因此故在減速機箱蓋上設有通氣蓋。減速機箱座下方設有一個放（fàng）油（yóu）孔，為（wéi）了（le）方（fāng）便後期的更換潤滑（huá）油之用（yòng）。
吊鉤，用（yòng）來提升減速機（jī）箱蓋的而整個減速機的提升是用箱座旁的吊鉤來進行的箱座上還設有丈量或者觀察潤滑（huá）油麵高度（dù）用的測油表（或者是油麵指示（shì）器）采用的軸承也不同，
隨著蝸輪減（jiǎn）速箱的型號大小不不同。一（yī）般中小型的減速箱都是廣泛采用滾動軸承。具（jù）體（tǐ）的要根據實現負載或者根據減速機生產廠（chǎng）家的構造、測（cè）試而定。
蝸輪減速箱的維護如下：
蝸輪減速箱好之後正式（shì）投入（rù）使（shǐ）用環（huán）節，一、蝸（wō）輪減速箱所使（shǐ）用的工（gōng）作（zuò）場所（suǒ）、傳送效（xiào）率、負載（zǎi）能力以及潤（rùn）滑油牌號（hào）等。那麽在減速箱使用過程中，需要做好哪些日常維護工作呢？如下（xià）：
都要符合其規格參數中規定的數值。
潤滑油油麵的高度應當符合設計要求的高度範圍內。並隨時檢查各（gè）潤滑油（yóu）點的供油情況。二（èr）、蝸輪減速箱在正式投入使用過程中。
更換潤滑油的同時應（yīng）當仔細（xì）衝洗軸承與油池等。三、定期（qī）檢查潤滑油中（zhōng）所（suǒ）包含雜質、水分以及黏度變化情（qíng）況。如果發現超標或者不達標時應當（dāng）及時對潤滑油進行處置。
應（yīng）做好軸承及油池的溫（wēn）度、減速機的噪音檢查工作。如發現異常情況應立即停止查找原因，四、蝸（wō）輪減速箱（xiāng）在正常工作中。待排除異常後方可（kě）再次投（tóu）入使用。
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