於（yú）寶龍
（哈爾濱（bīn）軸（zhóu）承集團公司，黑龍江哈爾濱 150036）
摘 要：在工業生產中，軸承的應用非常普（pǔ）遍，是機械設備運（yùn）轉中的（de）重要組成部分，由於長期高（gāo）負荷的運轉，容易造成軸承的磨損，所以需要對（duì）其進行潤滑，以延長軸承的使用壽命。文章根據軸承的使用狀態以（yǐ）及性（xìng）能等對其進行不（bú）同（tóng）的潤滑方（fāng）式，並且對潤滑油進行（háng）了分類闡述，對於（yú）軸承潤滑的分類與（yǔ）選擇提供了有利的（de）依據。
關鍵詞：滾動軸承；潤滑方式；分類（lèi）；選擇（zé）
滾（gǔn）動軸承是工業生產中的機（jī）械設備經常使用的零部件，因（yīn）為軸承處於長期（qī）的運轉狀態下，所以磨損十分嚴重（chóng），如果（guǒ）不進行合理的潤滑保養，會（huì）導致軸承的運轉溫度（dù）升高，影響（xiǎng）加工的精度，不僅會降低軸承（chéng）的使用壽命，而且會造成軸承的損（sǔn）壞（huài），嚴重的情況下（xià）會（huì）引發安全事故。在對滾動軸承選取潤滑方式中（zhōng），要對潤滑方式進行分類和選擇，在合理的壓力運行狀態下（xià），根（gēn）據軸承的使用性能選擇適合的潤滑方式。下麵將潤（rùn）滑方式分為了潤滑脂潤（rùn）滑和潤滑油潤滑，並且對潤滑油潤滑進行了更深的分析，為滾（gǔn）動軸承的潤滑提供了有利的依（yī）據。
1 潤滑脂潤滑
潤滑脂是由基（jī）油、稠化劑和添加劑在高溫下混合而成的一種半（bàn）固體狀潤滑劑（jì）。潤滑脂具有很強的粘附力，其油膜的強度很高；在使用中（zhōng），密封性較好，不（bú）容易發生泄漏；在供（gòng）油中，不需要特殊（shū）的設備，所以具有（yǒu）很（hěn）好的經濟性；不需（xū）要對其進行經常性的更換，更換（huàn）一次以後（hòu），可以堅持到設備的（de）大修期。但是由於潤滑脂的摩擦（cā）力比較大，所以在軸承運轉的過程中會產生很大的阻力，造成一定的損失，並且（qiě）不具有冷（lěng）卻作用，所以在軸承高速運轉的過程中，會導致軸承的溫度過高（gāo），縮短了使用壽命。
在（zài）軸承的運轉溫度超過（guò）一百二十度時，潤滑脂應（yīng）該采用特殊型號的，如（rú）果超過二百度，那（nà）麽填（tián）充方式就要有所（suǒ）改（gǎi）變，不可一次性填滿（mǎn），因為消耗量較大（dà），所以要定時的注（zhù）入或者（zhě）是在一（yī）定的壓力下連續注入，可以根據需求（qiú）而定。
2 潤滑油潤滑
潤滑油（yóu）是呈（chéng）液體狀的潤滑劑。滾動軸承用的潤滑油是特製礦物油（yóu）以及加入各種添加劑的製品，高速滾動軸承有（yǒu）時還使用（yòng）合成油（yóu）。
2.1 油浴潤滑
油浴潤滑主要（yào）是在軸承下部的箱體（tǐ）內蓄積一定數量的潤滑油，然（rán）後（hòu）在軸承轉動的過程中，滾動體就會將油箱內的油帶動起來，從而實現潤滑的效果。這種潤滑方式不需要油泵（bèng），所以在運行成本上比較經濟適用。但是也存在一定的缺點（diǎn），就是在軸承運轉的過程中，滾動體和油箱內的油之（zhī）間因為摩擦而產生熱量，所以說不適合應用在轉速較高的設備中。因為在（zài）轉動的過程中，滾動體帶動油箱內的油會有（yǒu）攪拌（bàn）現象，所以油箱內油的表麵不應超過軸承的中心位置，以（yǐ）免轉動的過程中，因為（wéi）攪拌過於（yú）強烈而使油溫升高。
2.2 連續油流潤滑
這種潤滑方式可分為自由流動潤滑、壓力循環潤滑和噴射潤（rùn）滑三（sān）種。
2.2.1 自由流動潤滑。自由流（liú）動潤滑主要是利用油泵將油輸送到高處的油池中，然後再通過油管流向軸承。這種潤滑方（fāng）式比較經濟簡便，但是（shì）進油量卻不（bú）好控製，因為如果軸承在高速轉動的過程中，潤滑油是很（hěn）難進入的，所以說這種潤滑方式不適合高速轉動的（de）軸（zhóu）承。
飛濺潤滑在性質（zhì）上來講與自（zì）由流（liú）動潤滑非（fēi）常相似，主要是利用軸上的零件將箱底的潤滑油（yóu）濺入軸承，或者濺到箱內壁在通過一定的途徑流向軸承。這（zhè）種潤滑方式要比自由（yóu）流動潤滑節省成本，因為不需要油泵（bèng）。但是（shì）對（duì）於（yú）濺油的零件線速度有一定的要求，不（bú）能太快也不能太慢，要合理的掌（zhǎng）握速度。
2.2.2 壓力循環潤滑。壓力循（xún）環潤滑是利用油泵將（jiāng）經過過（guò）濾的潤滑油以0.15Mpa左右的壓力輸送（sòng）到各個軸承部位，通過軸承後再經過濾、冷卻後循環使用（yòng）。這種潤滑方式雖然由於供油充（chōng）分能帶走軸承的部（bù）分摩擦熱，但也由（yóu）於供油過多引起強烈攪拌而造成軸（zhóu）承附（fù）加溫升，所以也不適用於（yú）高速軸承。
2.2.3 噴射潤滑。對於速度很高的軸承（chéng），可使用噴射潤滑（huá）方式（shì）將潤滑油輸送到軸承中。其方（fāng）法是將油泵輸出的較高壓力的潤滑油通過位於軸承內圈和保持架之間的一個或幾個小直徑噴嘴，噴射到（dào）軸承上並使之穿過軸承內部，經另一（yī）端流出（chū）。
2.3 斷續油流潤滑
這種潤滑（huá）方式具有自動定時定量功能，分並列（liè）給油及順序給油兩種方式，前者應（yīng）用（yòng）較為（wéi）普遍。其工作過程是：油（yóu）泵啟動後，將高（gāo）壓潤滑油經主管道送至定量閥，定量閥即將定量油液經支油（yóu）管送至各軸承（chéng）。油泵卸荷後，定量閥在彈簧作用下儲存好定量潤滑油，為下一次給油做好準備。兩次給油的時間周期由電器控製係統實現定時控製。
自（zì）動定時定（dìng）量斷續油流潤滑的優點是（shì）潤滑周期及（jí）給油量可調，潤滑油消耗較少（shǎo），有關（guān）參數（shù）便於優選；係統發生故障時易於實現自（zì）動報替（tì），工作非常（cháng）可靠。其缺點一是係統較為複雜；二是滾動軸承實際需（xū）要的給油（yóu）量（liàng）很小，一般（bān）軸承所需的（de）合理供油量僅為每分鍾幾滴，一般定量閥是無法滿足這種需要的。
2.4 滴油潤滑
滴油潤滑是依靠潤滑油的重（chóng）力滴入所需潤滑的軸承部位而滿足其潤滑需要，常用的潤滑元件是針閥或滴油油杯（bēi），也可利用浸入油杯或油池（chí）中的油繩的毛細作（zuò）用將油吸到高處，再（zài）依靠自重滴（dī）入（rù）滾動軸承，或以（yǐ）極其微小的（de）流量連續流入軸承。
3 主要技術經（jīng）濟指標綜合評價
通過以上分析，可對各種潤滑方式的主（zhǔ）要技術經濟指標做出（chū）綜合評價如下：（1）噴射潤滑的速度指標Z高，其（qí）次是彌散微滴及油霧潤滑，再次是滴油潤滑。速度指標較低的是油浴潤滑、飛濺潤（rùn）滑及潤滑脂潤滑。（2）潤滑脂潤滑的經濟性指標Z高，其次是油浴、滴油（yóu）及（jí）自油流動潤（rùn）滑，再次是斷續油流、壓力循環潤滑;經濟（jì）性指標差（chà）的是油霧潤滑、彌散微滴潤滑及噴（pēn）射潤滑。（3）潤滑劑的消耗量及其使（shǐ）用壽命指標以潤滑脂為Z好，壓力循環和噴射潤滑的指標（biāo）Z低。（4）對環境的汙染以油霧潤滑Z甚（shèn），潤滑脂（zhī）潤滑Z低。
4 潤滑方（fāng）式的選擇原則
在（zài）經過上述的分析之後（hòu），對於各種潤滑方（fāng）式的優缺點都進行了綜合評價，所以在軸承的潤滑方式（shì）選（xuǎn）擇方麵，就可以根據實際的運行狀況來選擇適宜的方（fāng）式，主要原則可（kě）以歸結（jié）為如下幾（jǐ）點（diǎn）：
4.1 如果軸承的運（yùn）行速度（dù）以及溫升指標都比（bǐ）較合理，那麽（me）可以優先選擇（zé）潤滑脂（zhī）的方式。
4.2 在所有（yǒu）的潤滑油潤滑方式中，在技術以及經濟方麵綜合指標較高的為滴油潤滑，所以在選擇的過（guò）程（chéng）中，應該給（gěi）予重視。對於滴油潤滑來講，如果說可以將自動（dòng）化係統應用其中，將滴油潤滑控製的更好，那麽這種方式將會有很好的發展前途。
4.3 如果是轉（zhuǎn）速不高的重載軸承或者是轉速較高的空心軸承，那麽可以選擇壓力循環的潤滑方式。
4.4 高速輕載軸承可選擇彌散微滴（dī）或油霧（wù）潤滑;高速重載應（yīng）選擇噴射（shè）潤滑。
4.5 飛濺潤滑與油（yóu）浴潤滑的綜合技（jì）術經濟（jì）指標較低，應盡量（liàng）少（shǎo）采用或不（bú）采用。
4.6 如果（guǒ）是成套的設備中的軸承（chéng），在選擇潤滑方式的過程中，應（yīng）該充分（fèn）的考慮其（qí）他部件的（de）潤（rùn）滑方式和特點，盡量的采用同一型號或者（zhě）是同一（yī）個品種的潤滑劑，這樣在運行中，就可以減少很多的運行成（chéng）本（běn）。
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來源：《科技創（chuàng）新與應用》2013年26期
