祥田

　　三油楔軸承是近代大（dà）型汽輪機組中采用的一種軸承型式。三油楔軸承與普通鈾承，或單油楔軸承不同（tóng）。從潤滑油膜的壓力分布圖上可以明顯地看出，三油楔軸承具有三個楔（xiē）形的圓弧段，並組成一個正圓。每個油楔（xiē）中潤滑油通道內的合成（chéng）油壓在軸上產生一個力，使軸能平穩地旋轉，減少振動。

　　三油楔軸承在運行（háng）性能上有兩個特點：（1）抗振性（xìng）能良好，運行穩定。由於旋轉方向和軸承受的負荷大小是不同的，因此三（sān）油楔軸承的三個壓力油膜就有（yǒu）三（sān）個（gè）不同長度。這就增加了（le）軸（zhóu）頸在（zài）負荷（hé）小時的穩定性。此外，在任何負荷下，三油楔軸承中軸頸的偏心度都是非（fēi）常小的。試（shì）驗證明，在軸承座振幅相同的條件下，三油楔軸承軸頸在軸瓦中（zhōng）的偏心度比普通軸承小得多，三油（yóu）楔軸承的油膜剛（gāng）度一般要比單油楔軸承高1-5倍；（2）能夠承（chéng）受較大的（de）表麵（miàn）負荷。三油楔軸承（chéng）的表（biǎo）麵承載負荷可達30kgf/cm²以上，這就為高參數大容（róng）量汽（qì）輪機的工作提供了有利條件。這（zhè）種軸承的缺點是，由於工作（zuò）位置分麵與汽缸水平結合差35°，因（yīn）而（ér）給機組的安裝和檢（jiǎn）修帶來一定的困難。

　　三油楔軸承在（zài）檢修（xiū）和運行中有一定的要求（qiú）。三油楔軸承的（de）三油楔型線麵是決定軸承工作性能的主要因素，在製造廠已經修刮（guā）好，在安裝檢修時一般不要再（zài）修刮烏金工作麵，以免破壞三油楔軸承的工作性（xìng）能。

　　運行中（zhōng）軸承（chéng）回油（yóu）在軸瓦中的溫度升高，是衡量軸瓦（wǎ）工作是否正常的主要指（zhǐ）標。一般規定：進油壓（yā）力為0.8kgf/cm²，不低於0.6kgf/cm²時可以正常工作，進油溫度為（wéi）40-45℃，溫升不超過10℃。運行（háng）中各軸瓦回油溫升偏差不應大於5℃。如果各軸瓦回油溫升偏差過大，則表明各軸承的進油量分配（pèi）不（bú）當，需要（yào）進行適當調（diào）整。調整時要把溫升偏大的進油節流孔適當擴大，以增加進油量。
 

來源（yuán）：《電力技術》1986年09期