李萍

（淮北礦業集團公司蘆（lú）嶺煤礦，安（ān）徽宿州　234113）

　　摘　要：針對電動機軸承（chéng）發生故障（zhàng）的原因進行（háng）了（le）分析及處理。
　　關鍵詞：電動機軸承；故障處理；維護
　　軸承是電動機運（yùn）轉的重要（yào）部件（jiàn），筆者根據多年維修（xiū）經（jīng）驗得知，對其維護保養是否規範，直接影響軸承（chéng）的（de）使用壽命，也直接影響（xiǎng）電動機的安全高（gāo）效運轉。因（yīn）此，平日要做好維護保養工作，根（gēn）據其（qí）出現的故（gù）障現象，及時處理，避免故障擴大化；從而避免燒壞電機，造成更大的經濟損（sǔn）失，是非常必要的。
　　一、滾動軸承有異常響聲（shēng）的原（yuán）因及處理方法
　　1、電機運行（háng）時，可用一把螺絲刀，尖端抵（dǐ）在軸（zhóu）承外蓋上，耳朵貼近螺（luó）絲刀（dāo）木柄監聽軸承的響聲。如（rú）滾動體在（zài）內外圈中有（yǒu）隱約的（de）滾動聲，且（qiě）聲音（yīn）單調而均勻，使人感到（dào）輕鬆，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常（cháng）響聲，則應分析原因並進行處理。
　　1.1聽（tīng）到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損（sǔn），需更換。
　　1.2滾動體聲音發啞，聲調沉重，說（shuō）明軸（zhóu）承潤滑（huá）油脂太髒（zāng），有雜（zá）質侵入，需用煤油清洗（xǐ）軸承並更換新的潤（rùn）滑油。
　　1.3滾動體有不規律的撞擊聲，說明軸承有個（gè）別滾動（dòng）體破裂，需更換。
　　1.4近似口哨（shào）的（de）叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清（qīng）潔的潤滑油或更換（huàn）合適的潤（rùn）滑油。
　　2、滾動軸（zhóu）承（chéng）發熱（rè）的原因及（jí）處理方法
　　2.1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質、變硬；應更換新的潤滑油脂。
　　2.2軸承室中潤滑油（yóu）加的過（guò）多（duō）或（huò）過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間；並且要根據電機說明要求定期定量加同（tóng）型牌號的潤滑油。
　　2.3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承（chéng）並更換新的潤滑油。
　　2.4軸承磨損過大或內圈及外（wài）圈破裂，應（yīng）更換同型（xíng）號（hào）的（de）新軸承。
　　2.5電機運轉振動、聯軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉軸彎曲（qǔ），都會造（zào）成軸（zhóu）承發熱；應根據情況（kuàng）排除原（yuán）因。
　　2.6軸承未與軸肩貼合，拆開（kāi）軸承（chéng）蓋，用（yòng）銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進（jìn）。
　　2.7端蓋或軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配（pèi）合良好，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
　　2.8滾動軸承的工作性（xìng）能不僅取決於（yú）軸承本身的製造精度，而且還（hái）和（hé）與它配合（hé）的軸（zhóu）和孔的尺寸精度、形位公差和表麵粗糙度、選用（yòng）的（de）配合以及安裝正確與否有關。
　　如果軸承內圈與軸配合（hé）過（guò）緊，或軸承外圈與端蓋軸（zhóu）承（chéng）室內孔的配（pèi）合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承（chéng）間隙（xì）變得過小，有時（shí）甚至接近於零。這樣軸承轉動就不靈活，運行（háng）中就會發熱，甚至燒壞軸承。但如果軸承內圈與軸配合過鬆，或軸承外圈與端蓋配合過（guò）鬆，則在運行時，軸承（chéng）內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生（shēng）相對移動，摩擦發熱，造成軸承過熱。滾動（dòng）軸承（chéng）內圈與軸之（zhī）間合適的（de）過盈（yíng）配合及滾動軸承外圈與端蓋的配（pèi）合一（yī）般采用過度配合，它們的配合公差見手冊或說明書。
　　二、怎樣清洗滾動軸承
　　軸承在裝配前，必須將其進行仔細地清（qīng）洗，清洗劑一般用汽油或煤（méi）油。清洗的目的是：
　　1.洗去（qù）軸承（chéng）上的（de）防鏽劑。
　　2.洗去軸承中由於不慎而可能（néng）進（jìn）入的贓物、雜物。兩麵帶防塵蓋或密封圈（quān）的軸承，出廠（chǎng）前已加入潤滑劑，安裝時（shí）不要進行清洗。
　　清洗幹淨的軸承不要直接放在工作台上或不幹淨的地方，要用（yòng）幹淨的布或紙墊在軸承下麵。不要用手直（zhí）接去拿，Z好（hǎo）戴上不易脫毛的帆布手套。
　　三、怎樣診斷滾動軸承是否損壞和（hé）能（néng）否繼續使用：
　　1.對於小型電機，用手（shǒu）將轉子（zǐ）的軸伸端上下搬動，如果這時轉軸能有（yǒu）較大的活（huó）動量，說明軸承磨損（sǔn）嚴重。
　　2.拆開電機兩端的（de）端蓋進行檢查，如果發現繞（rào）組（zǔ）和鐵心表麵（miàn）存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。
　　3.軸承拆下後，抹去軸承裏的（de）潤滑脂，再用汽油把軸承洗淨。然後（hòu）用手將外圈相對於滾珠來回晃動，好的軸承其間隙幾乎覺察（chá）不出來。若滾珠與內、外（wài）圈間隙很大，說明軸（zhóu）承磨損嚴重，需（xū）更換新的。

　　四、滾動軸承正（zhèng）確（què）裝配
　　滾動軸承的（de）裝配，主要有兩個關鍵問題（tí），一是軸承的清（qīng）洗方法，二是軸承的安裝（zhuāng）方法。經驗證明，軸承的清洗和（hé）安裝方法對電機產生（shēng）噪聲和振動的影響很大。正確的清洗和安裝方（fāng）法可以降低電（diàn）機（jī）的振動和軸承噪聲。而不正確的（de）清（qīng）洗和安裝方法，常常（cháng）是電機產生振動、噪聲，軸承遭到（dào）破壞，或降低其使用壽命的主要原因。因此，滾動軸承清洗和安裝時必（bì）須認真細致地按照（zhào）正確的方（fāng）法進（jìn）行。
　　1、裝配前的準備（bèi）工作
　　1.1裝配軸（zhóu）承的場地（dì）要清（qīng）潔，以（yǐ）免（miǎn）灰塵或小（xiǎo）顆粒進入軸承。
　　1.2檢查軸的形（xíng）位（wèi）公差，不符合要求，不能裝配。同時，還（hái）要檢查軸肩根部的圓角尺（chǐ）寸及（jí）軸肩對軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應（yīng）小於軸承內圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。
　　1.3零件裝配表麵需用汽油或煤油清洗幹淨。不（bú）允許有鏽蝕、斑點或固體顆粒存在。
　　2、軸承的套裝（zhuāng）工藝
　　軸承與軸的裝配方（fāng）法有（yǒu）熱（rè）套（tào）和冷套（tào）兩種（zhǒng）方法。但一般（bān）都采用熱套（tào），因為軸承內圈與軸（zhóu）頸之間一般采用過度配合，加熱後容易套上。
　　2.1油加熱法　油加熱法是把軸承或可分離軸（zhóu）承的內圈放入盛有變壓器（qì）油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時（shí）間為20-40min。為了防止軸承局部受熱（rè）和沉澱雜質進入（rù）軸承，油麵應蓋沒軸承，並且在距箱底50-70mm處應有一（yī）鐵絲網架，軸承（chéng）就放在該鐵絲網（wǎng）架上。另（lìng）外，油箱中必須懸掛溫度計，以便嚴（yán）格控製油的（de）溫度。
　　熱套（tào）時，將加熱的軸承從油箱中取出來，並立即用無絨的白布擦去（qù）附在軸（zhóu）承（chéng）表（biǎo）麵的油跡和附著物，然後用布墊好，兩手端平，對準轉軸，一直平推至軸肩。如果套不進去，可能（néng）套的太慢，軸（zhóu）承已冷卻，或手未將軸承端平等。此時，可用銅套筒頂住軸承內圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好後，清除軸承中的變壓器油，再加入（rù）電機名牌標符的（de）潤滑脂。一般（bān）為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會（huì）引起軸承（chéng）發熱漏油，過少會加快軸承（chéng）的磨損和發出（chū）較（jiào）大的噪聲。

　　2.2軸承的（de）冷壓裝法　冷（lěng）壓裝就是在常溫下用壓力機把軸承平穩地壓裝到軸上。壓裝時，應使壓力機壓軸中心線與軸承（chéng）軸心線重合，防止軸承歪（wāi）斜。而且壓（yā）力隻能施（shī）加在軸承內圈上，而不能壓在外圈或保持架上。
　　五、滑動軸承的故障原因及處理（lǐ）方法（fǎ）
　　1、滑動軸承（chéng）過熱的原因及處理方法如下：
　　1.1油環損壞引起軸承過（guò）熱
　　滑（huá）動軸承中常采用油環將油帶入轉軸與軸瓦間，如果油環變形或磨損嚴重，將導致油環不轉或轉（zhuǎn）動緩慢，從而使軸與軸瓦間油（yóu）量減少，出現過熱。打開軸承座蓋，對油環進行（háng）檢查並及時更（gèng）換。
　　1.2潤滑油有（yǒu）問題引起軸承過熱
　　潤滑油的種類較多，若選擇不當、油太（tài）髒、油量加的不夠，都能引起軸承過熱。滑動軸承的用油決定於（yú）電機的功率和轉速等參數，可查（chá）有關技（jì）術手冊。
　　1.3軸瓦加工差引起軸承過熱
　　軸瓦刮研不好導致軸瓦發（fā）生偏心（xīn），使軸瓦的部分磨損嚴（yán）重，從而使轉軸與軸瓦的接觸（chù）角太大，形成不了油楔，破壞了油體（tǐ）摩擦而引起軸瓦發熱；應重新研刮軸瓦或（huò）更換新的軸瓦。
　　1.4冷（lěng）卻不良引起軸承發熱
　　軸承外殼有油汙致散熱不（bú）良或軸承的冷卻水的（de）水溫、水量的（de）影響而過熱。應保持軸承外（wài）殼清潔及冷卻水（shuǐ）的管道暢通，定期（qī）除垢；並保證冷卻水的水質及（jí）散熱良好。
　　1.5油循環（huán）係統故障（zhàng）引起（qǐ）軸承發熱
　　壓力（lì）油循環潤滑的滑動軸承，常因油管道堵塞或油泵故障而發（fā）生缺油、斷油，引起軸承發熱。另外，壓力油的循環冷卻水的水溫（wēn）太高，導致壓力油溫（wēn）也（yě）高；也會引起軸（zhóu）承發熱。應經常及時疏通油管，特別是夏季，保證循環冷卻水的水溫不高。
　　2、滑動軸承（chéng）的軸瓦刮研
　　2.1軸瓦的瓦襯一般都需要研刮。軸瓦刮研的目的是為了（le）使瓦（wǎ）襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以保（bǎo）證軸頸旋（xuán）轉時，摩擦麵間能形成楔形油膜，使（shǐ）軸頸（jǐng）上升（shēng）離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運（yùn）轉，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動力的消耗。
　　2.2軸瓦的檢查采用著色法。用著色法檢（jiǎn）查時，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應無裂紋、砂眼、脫殼等現象。然後在（zài）軸頸上均勻地塗一層薄的紅丹，不要塗的（de）太濃，那（nà）樣會影響檢查效（xiào）果。軸頸塗上紅丹後（hòu），裝上軸瓦（wǎ），轉（zhuǎn）動兩圈；然後取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的（de）突出部分有紅丹顏色。染色點的分布（bù）情（qíng）況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內，每平方厘米有2-3個點為止，不宜過多或過少；否（fǒu）則，需要研刮。
　　2.3軸（zhóu）瓦的研刮采用幹研法。用三角刮刀先將大點刮碎，密點刮稀，然後沿一個方向順次普刮一遍，必要時可刮兩遍。每遍之間（jiān）刀（dāo）痕方向應（yīng）相交形成網絡狀、魚鱗狀。刮完後用白布沾酒精清洗幹淨瓦麵及軸（zhóu）頸，重複上述研（yán）刮方法，使軸瓦染色點越刮越細、越刮越多，直至符合要求。

　　2.4在軸瓦中心70°夾角外不允（yǔn）許有接觸點，若有應將它們刮除，並使軸瓦兩側逐步擴大成楔（xiē）形間隙。
　　六、結束語（yǔ）
　　電動機軸承能否正常運轉，直接關係到電（diàn）動機的安全高效（xiào）運轉。隻有加強巡檢，正確維護保養電機軸承；才能保證電動機安全工作。

來源：《科學與財富》2014年第6期（qī）