王翠蓮

（湯原縣太平川政府（fǔ），黑龍江湯原　154715）

　　摘　要：本文較詳細地講述了拖拉機潤滑係統中油壓表和傳感器、機油（yóu）濾清器和機油泵的檢查、更換、修複，以及限壓閥（fá）、安全（quán）閥（fá）、回（huí）油閥的檢查，可供修理人員學（xué）習參考（kǎo）。

　　拖拉機潤滑係統主要由集濾器、機油泵、濾清器及機油壓力閥等零部件組成。拖拉（lā）機（jī）工（gōng）作時正常的機油壓（yā）力（lì）應保持在0.25～0.35MPa。若拖拉機使用（yòng）過程中，發現機（jī）油（yóu）壓力始終過低，而機油量（liàng）又正常，這時首先要排除機油表和機油壓力傳感器的故障，再排除潤滑係統無漏油處，然後檢查油底殼中的機油集濾器有沒有堵塞，Z後檢查濾清器和機油泵。拖拉機潤滑係統主要機件的具體檢修方法如下：
　　1　油壓表和傳感器的檢查
　　將導線從傳（chuán）感器上拆下，打開點火開關，使導線（xiàn）與機體搭（dā）鐵。如油壓表（biǎo）指針急速上升到頭，則說明油壓表良好；如（rú）油壓表指針不（bú）動，則說明油（yóu）壓表失效。拆下傳感器（qì），啟動發（fā）動機，觀察噴油情況，如流出的機油（yóu）充足（zú），則說明傳感器失效（xiào）；反之，如（rú）油壓不足，則說明故障在潤滑係統油路上。如果（guǒ）故障在潤滑係統油路上，要先檢查機油（yóu）濾清器濾芯是否堵塞。
　　2　機油濾清（qīng）器（qì）
　　機（jī）油濾清器是內裝濾芯，在發動機運轉中，能夠（gòu）過濾（lǜ）出金屬粒子、空氣中的灰塵、碳粒和其他雜質，以免這些磨粒隨機油進入發動機中加速其磨損。
　　（1）濾芯通過能力檢查。將清洗後的（de）濾芯端（duān）口用木塞或橡皮塞堵住，並浸入溫度（dù）大於（yú）15℃的（de）柴油中，檢查柴油經縫隙進（jìn）入濾芯內部（bù）的（de）時間。新濾芯應在20～40s內充滿（mǎn）柴油，如柴油（yóu）充（chōng）滿濾芯的時間超過100～120s，說明濾芯堵塞嚴重。
　　（2）濾芯清洗的（de）方法。將濾芯（xīn）放到80～100℃的堿性清洗液中浸泡2.5～3h（該清洗液為含有火堿2.5%、蘇打3.3%、肥皂0.85％的水溶液），然後再（zài）用泵將溫度為（wéi）80～95℃的清洗液用0.4～0.45MPa的壓力向濾芯噴洗，也可以采用高壓柴油（yóu）噴洗。清洗時，將濾芯（xīn）放入由兩個（gè）缸筒對焊而成（chéng）的清洗筒內，轉動螺杆使濾芯上下移動並旋轉（zhuǎn），通過清洗筒內固定的四個噴油嘴，依靠噴油泵打上（shàng）來的高壓柴油對濾芯進行衝洗，衝洗完畢後仍應做通過能力的檢查。
　　（3）機油濾清器的更（gèng）換。更換機油濾清器應注意使用專用工具（jù）。檢（jiǎn）查和（hé）清潔（jié）機油濾清器的安裝麵。給新的（de）機油濾清器墊片塗敷幹淨的機油，輕輕地擰（nǐng）入機油濾清器，直到感到有阻力為止，然後將機油濾清器擰緊3/4圈以上。啟動發動機，確認（rèn）密封處（chù）不漏油為止。
　　3　機（jī）油泵（bèng）
　　機油泵的作用是（shì）將機油（yóu）從油底殼向上泵送（sòng），並在一定的壓力下將機油（yóu）供（gòng）給發動機的各個（gè）零（líng）件。機油粗濾器安裝在（zài）機油泵進口處的前麵（miàn），用於濾去雜質。機油泵為旋輪線型結構，在泵體內裝有一個主動（dòng）轉子和一個從動轉子。當主動轉子轉（zhuǎn）動時，則（zé）從動轉子也以相同的方向轉動。由於主動轉子軸的軸（zhóu）線與從動轉了的（de）中心不（bú）在一條中心線上，因此當二個轉子轉動時，二個轉子之（zhī）間的空間隨它們的轉動而變（biàn）化。當它們之間有大空間的時候，機油被（bèi）吸（xī）入；而當成（chéng）為小空（kōng）間（jiān）的時候機油就被壓出。
　　機油泵的泵油（yóu）量能否達（dá）到或超過該泵標（biāo）準泵油量是評價機油泵（bèng）好壞的標準。使（shǐ）用後的機油泵，泵（bèng）油量隻允許減（jiǎn）少10%，如發動機曲軸軸承間隙因（yīn）磨損（sǔn）而增大時，泵油量也不應減少太多。
　　機油（yóu）泵的潤滑條件良好，磨損較輕，同時由於它（tā）的各部分配合較精密，裝配要求（qiú）高，因（yīn）此，在發動機修理時不要輕易拆卸。經機油（yóu）泵試驗台檢查泵油量不足時，才可對機油泵做拆卸檢查，否（fǒu）則不（bú）得拆卸。檢修機油泵時，首先拆下水泵皮（pí）帶輪和帶風扇的液力藕合器（qì）（或風扇驅動軸），然後拆下曲軸（zhóu）皮帶輪，再拆下機油泵皮帶輪。按下述（shù）步驟檢查。
　　（1）檢查（chá）泵（bèng）體間隙。使用測隙規，測量主動轉子和泵體之間（jiān）的間（jiān）隙。其標準間隙一般為0.100～0.175mm，Z大間隙為0.30mm。如（rú）果間隙大（dà）於Z大值，則應更換（huàn）機油泵轉子組和泵（bèng）體。
　　（2）檢查徑向間隙。使用測隙規，測量二個轉子之間的間隙。其標準間（jiān）隙為0.11～0.24mm，Z大間（jiān）隙（xì）為0.35mm，如果間（jiān）隙（xì）大於Z大值，則（zé）應更換（huàn）機油泵轉子組。
　　（3）檢查側隙。使用測隙規（guī）和（hé）直（zhí）尺測量側隙。其標準間隙為0.03～0.09mm，Z大間隙為0.15mm。如果（guǒ）間隙大於Z大值，則應更換機油泵轉子總成和泵體。
　　（4）如（rú）有必要需更換機油泵時，應拆下油底殼和粗（cū）濾器，並將它們清洗幹淨（jìng）。將一個新O形圈裝入機油泵的連接處，安裝螺（luó）栓的擰緊力矩為10N·m。
　　（5）泵體裂紋的（de）修複。一般可用鑄508鎳銅焊條焊補，焊後要求焊縫緊密無氣孔，與泵蓋接合表麵平麵度誤差應不大於0.05mm。
　　（6）泵蓋工作平麵磨損後的修複。當泵蓋工作平麵磨損深度超過0.1mm時，應加以修複。泵蓋工作平麵磨損較小時，可用（yòng）手工研磨法消除磨損痕（hén）跡，即將泵蓋放在平台或厚玻璃板上，在（zài）泵蓋工作平麵與（yǔ）平台表麵之間加入氣門砂進行（háng）研磨。當磨損量較大（dà），存（cún）在嚴重不平時，應采用先車削後（hòu）磨光的辦（bàn）法。
　　4　限壓閥、安全閥、回油閥
　　潤滑係統中的限壓閥、安全閥、回油閥工作效果（guǒ）的優劣，與發動機的使用壽命至關重要。限壓閥安裝在機油濾清器前麵，萬一濾清器濾芯被雜質堵塞時它能釋放高壓機油，當（dāng）機油壓力克服了彈簧力時限壓閥開啟，這時機（jī）油就（jiù）通過限（xiàn）壓閥而不通過濾芯直接流入發動機的主油道。機油限（xiàn）壓閥開啟晚或未開啟，會造成潤滑係機油壓力過大，損壞機油濾清器（qì）濾芯，使機油得不到過濾。限壓（yā）閥開啟過早，會造（zào）成（chéng）機（jī）油壓力低。除正（zhèng）常的（de）檢查、保養和調整外，使用時間超（chāo）過三年的（de）柴油（yóu）機，應注重檢查三閥（fá）的封閉（bì）性，測試調整各（gè）閥的（de）工作壓力。

來源：《農機使用與維修（xiū）》2016年第11期