1、存在（zài）的問題
磨輥漏油問題在有立磨的水泥廠經（jīng）常出現，這是始終困擾（rǎo）立磨廠家的難題。漏油不僅汙（wū）染了環境，而（ér）且增加了生產成本。立磨磨輥漏油成因很多，歸納起來主（zhǔ）要有兩點：
，磨輥（gǔn）密（mì）封原因。目前立磨磨輥密封主要采用3道骨架唇形密封，1道（dào）防塵，2道防（fáng）油。但是立磨工作（zuò）環境非常惡劣，屬（shǔ）於高粉（fěn）塵、高溫、衝擊（jī）振動的工（gōng）況，故密封磨損很快。且密封更換非常困（kùn）難，需要翻輥（gǔn），把磨輥從搖臂中拆下來，其工作費時、費力，檢修成本很高。
第二，磨輥潤滑係統回油不暢。磨輥工作時軸承會產生一些熱（rè）量（liàng），且處在高溫環境中，故一般采用（yòng）稀油循環潤滑的方式（shì），這樣可以把多餘的熱量帶走，保證（zhèng）軸承處在成正常（cháng）溫度範圍內。但實際工作中如果回（huí）油不暢時，磨輥內油位就會上升，Z後從油封和空氣冒（mào）溢出。
導致磨輥潤滑（huá）係統回油不暢有以下原因：
（1）溫度原因。停機後開磨或環境溫度過低時，磨輥內溫度和回油管道溫度都不高，由於立磨一般采用粘度為320mm²/s左右的潤滑油，流動性差，故造成回油不暢。
（2）阻力原因。立磨的潤（rùn）滑一般都采用集中潤滑的方式，包括磨輥潤滑站在內的其他油站（zhàn）都集中放置在一個房間內，距離立磨潤（rùn）滑（huá）點一般都較遠，故管道阻力較大，造成回油不暢。
（3）管道進氣原因。因為實際上供油量（liàng）和回油量是不可能達到一致（zhì）的，所以為了保證油位不至於過高，回油量都大於（yú）供油量。回油設在需要保證的Z低油位處，當油位低於Z低油位時，回油泵就會吸空，造成回（huí）油泵能（néng）力下降，回油不（bú）暢。
2、解決辦法
為此，在磨輥密封和磨輥潤滑（huá）係統（tǒng）很難有效改進的情況（kuàng）下，冀東裝備從控製磨輥內油位入手，在磨輥（gǔn）內（nèi）增（zēng）加了一個耐高溫的液位傳感器，見（jiàn）圖1。達到了一個很好的效（xiào）果（guǒ）。 安裝在（zài）磨輥軸（zhóu）承壓蓋上的液位傳感器（qì）引線從磨輥軸中引出，並在油站供油管路上增加（jiā）了一個三通的電磁球閥，常開（kāi）點與磨輥供油管路相連，常閉點與回油管路相連。當測出磨內液位（wèi）高於上限時，電磁（cí）球閥就會把供油泵供（gòng）油的（de）油液轉到回油管路中，到達液位下限時（shí），電磁球（qiú）閥又會轉換到供油管路，從而實（shí）現磨（mó）輥（gǔn）內潤滑油（yóu）液位的控製。由於磨（mó）輥工（gōng）作時轉（zhuǎn）動（dòng）且上下起伏，液位（wèi）上下來回變化，取值時我們隻（zhī）采集（jí）液位傳感器5s內的Z小值為實際液位值，這樣就（jiù）可以反（fǎn）映（yìng）出液位的真實情況。
通過增加（jiā）液位傳感器（qì），可以保證在磨輥密封磨（mó）損和（hé）回油不暢時磨輥不（bú）漏油；也可以實時監測到磨輥（gǔn）內液位的（de）變化，達到油位可（kě）知、可控（kòng）的目（mù）的，使得立磨的控製又向（xiàng）智能（néng）化方向邁（mài）進（jìn）了一步。