可能大家都知道，在使用軸承中潤滑脂是非常重要的。那就（jiù）會有人問，是不是可（kě）以無限度的使用潤滑脂（zhī）來對軸承（chéng）進行潤（rùn）滑呢？應該什麽時候該（gāi）換油又應該換多少油呢？其實這些問題是進口軸承維護技術的複雜的（de）問題。

 

　　對於是否可以無限度的使（shǐ）用（yòng）潤滑脂的問題，肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂，是對軸承有很多危害。
　　潤滑脂（zhī）對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防鏽性和（hé）潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩（huǎn）老化，能溶（róng）解（jiě）積碳，防止金屬磨屑和油汙的結聚（jù），提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
　　可是若潤滑脂填充量愈多，磨擦轉（zhuǎn）矩愈大（dà）。同（tóng）樣的填充（chōng）量，密封（fēng）式軸承的磨擦轉矩大（dà）於（yú）開放式軸承。潤滑脂填（tián）充量相當（dāng）於軸承內部（bù）空（kōng）間容積的60％以後，磨擦轉矩不再明顯增大。這（zhè）是由於開放式（shì）軸（zhóu）承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣（yuán）故。
　　隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的（de）填充（chōng）量，密封式軸承的溫升又高於（yú）開（kāi）放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承（chéng）的潤滑脂填充量，Z多不得超過內（nèi）部空間的50％左右。
　　一（yī）般說來，軸承的潤滑計劃是根（gēn）據時間定的。設備供應商通（tōng）常根據操作時間來製定潤滑計劃。 並且，設備供（gòng）應商在他們的維修計劃（huá）過程中經常對潤滑油的量加入指導。對（duì）於工作（zuò）人員來說，短期更換潤滑（huá）油是非常常見的事情，而往（wǎng）往添加的潤滑脂偏多。
　　對於潤滑軸承，有一個固定的預防概念，那就是（shì）在軸承不因幹燥和崩潰而停止運轉的條件下保持（chí）設（shè）備的合理（lǐ）運行。但是，我們又要（yào）做到必須（xū）保持潤滑饑渴和大量過度潤（rùn）滑之（zhī）間的平衡。如果（guǒ）換油太少，軸（zhóu）承就會提前報廢；如果換油過多，軸承就（jiù）會陷入（rù）困境（jìng）或長期危害動力線圈和（hé）卷線。