馬思聰
（杭州意（yì）能電（diàn）力技術有限公司）
1、概述
某135機組#4引風機在運（yùn）行當中，水平、垂直、軸向三個方（fāng）向振（zhèn）動都較大，其軸向（xiàng）振動Z大，為14mm/s，大於合格值，已（yǐ）嚴重影響設（shè）備的安全（quán）運行，對其進行（háng）振動測試、分析與處（chù）理後，振動恢複正常。
2、振動測試
#4引風機（jī）為離心式風機，轉速為（wéi）650r/min-700r/min，驅（qū）動端軸承（chéng）和自由（yóu）端軸端承均為滾動軸承，型（xíng）號為SKF22332的（de）雙列調心滾子軸承。
對兩個軸承水平、垂直、軸向和基礎的（de）振動測試（shì），兩側軸（zhóu）承徑（jìng）向振動的垂直方向振（zhèn）動均比水平方向振動大，驅（qū）動端軸（zhóu）向振動Z大為14mm/s，自（zì）由端軸向振（zhèn）動Z大為24mm/s，基礎振動值較小（xiǎo），已大（dà）於跳機（jī）值，具體振動測（cè）試（shì）數據見表1，振動頻譜圖見圖2、圖3（驅動端與自由端（duān）頻譜（pǔ）圖特征基本一致，不重複列舉）。
表1 引風機現場振動測試列表（單位：mm/s）
圖2 自由端徑（jìng）向（xiàng）振動頻譜圖（上（shàng）水平下垂直（zhí））
圖3 自由端軸向振動頻譜圖（上靠引風機內下靠引風機外）
3、振動（dòng）分析
振動測試表明：
（1）引風機三個方向振動均以高（gāo）倍（bèi）頻分量為（wéi）主，1X倍頻分量較小（當（dāng）引風機（jī）轉速為660r/min時對應的1X倍（bèi）頻頻率為11Hz），表明風機的不衡量很小；
（2）振動以軸向方向振動Z大，且軸向方向振動頻譜（pǔ）分量含有66.9Hz，133.9Hz，173.1Hz，200.6Hz等高倍頻分量；而基礎振（zhèn）動較（jiào）小，無異常振動現象。可以得出以下幾點振動分析：
（1）風機各（gè）向振動的1X分量較小，可（kě）以（yǐ）排除質量不平衡的可能。
（2）風機基（jī）礎振動整體較小，可（kě）以排除基礎鬆動的可（kě）能。
（3）徑向振動（dòng）中垂直（zhí）方向振動比水平方向振動（dòng）要大，且以高頻分量為主，表明滾（gǔn）動軸承有鬆動的現象。
（4）三個方向振動頻（pín）譜均以高頻分量為主，且軸向振動過大，表明滾動軸承自位能力（lì）和導向能力變差，且存在嚴重的不對（duì）中現（xiàn）象（xiàng），從而產生了類似機（jī）械鬆動的（de）頻譜特征。
因此，#4引風機兩側滾動軸承存在明顯的故障，建議對引（yǐn）風機兩側軸承座進行檢查並維修（xiū）。
4、振動處理
2017年8月（yuè）2日，對引風機兩側軸（zhóu）承進（jìn）行檢查，發（fā）現軸承座內滾動軸承的外圈、內圈、滾柱、保持（chí）架等生鏽情況十（shí）分嚴重，導致滾動（dòng）軸承外圈與軸承座殼體之間5絲的間隙消失，使滾動軸承自位能力很差；同時，風機兩端軸承座（zuò）水平偏移40絲，也驗證了滾動軸（zhóu）承存在故障。
在檢修中，將兩側（cè）軸承座偏移（yí）量調整至（zhì）0μm，並對自由端滾動軸承進行了更換；驅動端滾動軸承因更換時間較長，日後（hòu）有停機機會，再進行更換（huàn）處理。
檢修後，#4引風機於2017年8月3日啟動（dòng），自由端振動（dòng）徑向振動均為1.0mm/s，軸向振動為2.5mm/s；而（ér）驅動端振動（dòng）與之前（qián）基本一致。自由端（duān）處理後頻譜圖見圖（tú）4、圖5。
圖4 自由端處理（lǐ）後徑向振動頻譜圖（上水平下垂直）
圖5 自由端軸向振動頻（pín）譜圖（上靠引風機內下靠引風機外（wài））
5、結論及建議（yì）
（1）引起軸承座內滾動軸承嚴重生鏽的主要（yào）原因：機（jī）組為135MW機組，煙囪（cōng）對應型式為一塔兩爐，而目前其他類型的機組均為（wéi）一塔一爐。兩台機組運行時（shí），四台引風機呈負壓（yā）狀態，煙氣（qì）整體從煙囪排出（chū）；而當一台機組停運，另一台（tái）機組運行時，停運機（jī）組的兩台引風機為正壓（yā）狀態，脫硫係統過（guò）來的部分（fèn）酸氣或凝結下來的（de）酸水就從引風機兩側的軸承座中滲出，長時間運行下，就導致了（le）滾動軸承發生生鏽（xiù），導（dǎo）致滾動軸承（chéng）外圈與軸承座殼體之間間隙消失，軸承失效，從而（ér）造成（chéng）振動變大。
（2）#4引（yǐn）風機驅動端振動（dòng）尚未處理（lǐ），電廠應盡快對其進行更換（huàn）滾動軸承，以防（fáng）振動進一步擴大（dà），造成設備損壞。其他3台引風機也有類似故障，建議對其進行檢（jiǎn）查並處理，以徹底消除設（shè）備隱患。
（來源：汽機監督）
