油膜震蕩成因：

　　油膜振蕩（dàng）發生在油潤滑滑動軸承的旋轉設備中，在轉子正常工作時，軸頸中心和軸（zhóu）承中心並不重合，而是存在一個偏心距（jù）e，當載荷（hé）不變、油（yóu）膜穩定時，偏心距e保持不變，機（jī）組運行穩定，軸頸上的載荷W與油膜壓力保持平衡，若外界給軸頸一（yī）擾動力，使軸心O1位（wèi）置產（chǎn）生一位移△e而達（dá）到新位置，這（zhè）時（shí）油膜壓（yā）力由p變為p′，因而不再（zài）與此時的載（zǎi）荷W′(W′-W)平（píng）衡（héng），兩者的合力為F，其分力F1將（jiāng）推（tuī）動（dòng）軸頸回到（dào）起初的平衡位置（zhì）O1，而在分力F2的作用下，軸頸除了以角速度ω作自轉（zhuǎn）外，還將（jiāng）繞O1渦動(渦動方向與轉動方向相同)，其渦（wō）動速度（dù）約為角速度的一半，稱為油膜渦動(半速渦動（dòng）)見下圖。

　　油膜渦動產生後就不消失，隨著工作轉速的升高，其渦動頻率也不斷增強，振（zhèn）幅也不斷增大，如果（guǒ）轉（zhuǎn）子的轉速繼續（xù）升高到臨界轉速的（de）2倍時，其渦動頻率與一階臨界轉速相同，產生共振，振幅突然驟增，振動非常劇烈，軸（zhóu）心軌跡突然（rán）變成擴散的不規則（zé）曲線見，半頻（pín）諧波振幅（fú）值就增（zēng）加到接近或超過基（jī）頻振幅，若繼續提高轉速，則轉子的渦動頻率保持不變，始終等於轉（zhuǎn）子的一（yī）階臨界轉速，這種現象稱為油膜振蕩。

　　發生（shēng）油膜振蕩（dàng）時，其主要特征是：

　　1、發生強（qiáng）烈振動時，振幅突（tū）然增（zēng）加，聲音異常。

　　2、振動頻率為（wéi）組合頻率，次諧波非常豐富（fù），並且（qiě）與轉子的一階臨界轉速相等的頻率的振幅接近或超過基頻振幅；

　　3、工作轉速高（gāo）於臨界轉速的2倍時才發生強烈振動，振蕩頻率（lǜ）等於轉子的臨界轉速，並且不隨工作轉速的變化而變化，隻有工作轉速低於2倍（bèi）臨界轉速後，劇（jù）烈振動才消失；

　　4、軸心軌跡為發散的不規則形狀，進動（dòng）方向為正進動；

　　5、軸承潤滑油粘度變化對振動有明顯的（de）影（yǐng）響，降低潤滑油粘度可以（yǐ）有效地抑製振動。

　　解決方案：

　　1、在振蕩發生時，提高油溫，降低（dī）潤（rùn）滑油的粘（zhān）度。

　　2、使軸頸處於較大的偏心率下工作，利用上瓦油壓（yā），使下瓦的載荷加大，從而提高軸瓦的穩定性。

　　3、調整軸承的相對高（gāo）度。