軋（zhá）機上各種軸承所承載負荷都很大，以往這（zhè）些部位均采用幹油、稀（xī）油或油霧潤（rùn）滑等方式，隨著軋製裝備的發展，這些潤滑（huá）方式越來越不能勝任現代軋製技術和工藝的要求，具體表現為：
1、油霧潤滑已不能勝任對高速軸承進行（háng）潤滑；
2、軸承腔（qiāng）內的正壓過小，不足以抵（dǐ）擋工藝軋製油侵入軸承座內部；
3、油霧潤滑產生的大量霧狀油粒不斷（duàn）汙染產品，降低了產品的表麵質量；
4、油霧潤滑（huá）會產生極微（wēi）小的霧狀油粒進入周圍（wéi）的空氣中危害人的健康。
為了適（shì）應現代軋製技術的需要，一（yī）種（zhǒng）新型的潤滑方式——油氣潤滑技術在鋼鐵行業中被（bèi）迅速推廣應用。
油氣潤滑是將少量的潤滑油不經霧化而（ér）直接由壓縮空氣（qì）定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被（bèi）帶到潤（rùn）滑區。潤滑油起潤（rùn）滑的作用，而壓縮空氣起推動（dòng）潤滑油運動及冷卻軸承的作用，油氣始終處（chù）於分離狀態，對環境沒有汙染。
同時，油氣（qì）潤滑可以使軸承座內部保持一定的正壓，可有效（xiào）密（mì）封（fēng）軸（zhóu）承座，能使外（wài）來的水、有化學侵蝕性的流體（tǐ）、有（yǒu）害氣體（tǐ）、氧化鐵皮及其（qí）它髒物無法侵入軸承（chéng）座危害軸承。
