小課堂 | 淺析振動篩設備故障診斷(duàn)

2022-12-15

一、什麽(me)是振(zhèn)動篩?

振動篩是現代(dài)礦物加工行業重要設備之一,主要用於物料的分級、脫(tuō)水、脫泥及脫介作業。其原理(lǐ)是利用激振器所產(chǎn)生的往複(fù)旋型振動而工作的。激振器上旋轉(zhuǎn)重錘使(shǐ)篩麵產生平麵回旋振動,而(ér)下旋轉(zhuǎn)重錘則使篩麵產生錐麵回轉振動,其聯(lián)合作用(yòng)的(de)效果則使篩麵產生複旋型振動。其振動軌跡是一複雜的空間曲線。該曲線在水(shuǐ)平(píng)麵(miàn)投影(yǐng)為一圓形,而在垂直麵上的投影為一橢圓形。調節上、下旋轉重錘的激振(zhèn)力,可以改變振(zhèn)幅(fú)。而調節上、下重(chóng)錘的(de)空間相位(wèi)角(jiǎo),則可以改變(biàn)篩麵運動軌跡的曲線形狀(zhuàng)並改變篩麵上物料的運動軌跡。

振動篩主要分為直線振動篩、圓振動篩、高(gāo)頻振動篩。振動篩(shāi)按振動器的型式可分為(wéi)單(dān)軸(zhóu)振動篩和雙軸振動篩。單軸振動篩是利(lì)用單不平衡(héng)重激振使篩箱振動,篩麵傾斜,篩箱的運動軌(guǐ)跡一般為圓形或橢圓形。雙軸振動篩是利用(yòng)同步異向回轉的雙不平衡重激振(zhèn),篩麵水(shuǐ)平或緩傾斜,篩箱的運動軌跡為直線。振動篩(shāi)有慣性振動篩、偏心振動篩、自定中心振動篩和(hé)電(diàn)磁振動篩等類型。

振動篩主機結構圖如下:

二、振動篩設(shè)備維(wéi)護概述

傳統的振動篩設備維護方式主(zhǔ)要是定期(時)維修、事後維修以及中途搶修等。

振動篩日常維護工作:

1. 每班(bān)檢查篩體支撐裝置,觀察中空橡膠墊(diàn)有無明顯變(biàn)形或者脫膠現象(xiàng),當橡膠墊破損或者過渡壓(yā)扁時,應同時更換兩塊中空橡膠墊。

2. 振動篩日常維護內容包括篩子表麵,振動篩特別(bié)是篩麵緊固情況,振動篩鬆動時應及時緊固。振動篩定期(qī)清(qīng)洗篩子表麵,振動篩對於漆皮(pí)脫落部位應及時修理、除鏽並塗漆,對於裸露(lù)的加工表麵應塗以工業凡士林以防生鏽。

3. 振動(dòng)篩定期檢查:振動篩定期檢查包(bāo)括周檢和月檢。

三、振動篩(shāi)故障類型(xíng)

振動篩由於工作環境惡劣,工作強度大,因而在運行過程中其相關零部件容易出現故障,引(yǐn)起篩分效(xiào)率下降,甚至造成安全事故。振動(dòng)篩常見的故障類型主要有篩箱(xiāng)異常振動、激振器軸承損壞、激振大梁疲勞裂紋以(yǐ)及篩箱側板開裂等,下麵簡單介紹這幾種常(cháng)見的故障(zhàng)類型。

3.1篩箱異常(cháng)振動

篩箱異常振動主要指在振動篩運行過程中,篩箱產生偏(piān)擺或搖擺,導致物料篩分不均勻, 篩分效率(lǜ)下降。其中,支撐(chēng)彈簧的剛度變化是導致篩箱異(yì)常振動的主要原因(yīn)。支撐彈(dàn)簧多為三個或四個一組,支撐箱體振動,由於(yú)支撐麵不平或長時間受載運行(háng),四(sì)組(zǔ)支撐彈簧在自由高度或剛度上有所差別,導致篩箱在各個支撐點受(shòu)到的回複力不一致,從而產生異常振動。長時間的異常振動會使振(zhèn)動篩的工作效率下降,篩箱側板(bǎn)由於扭振的原因,產生剪切應力(lì),容易出現裂紋,嚴重時(shí)發生彈簧斷裂,引發安全事故。

3.2激振器大梁的疲勞裂(liè)紋

激振器大梁主要用於安裝激振器並傳遞激振力。振動篩(shāi)正(zhèng)常工作情況下,激振器的重(chóng)力及其產(chǎn)生的周期變化的激振力、篩箱振動(dòng)產生的慣性力以及大梁自身的(de)重力都施加在激振器大梁上,使得其受力極為複雜。由於激振器大(dà)梁為鋼板拚焊而成,焊接過(guò)程中焊(hàn)縫處會產生應力集中(zhōng),需要經過熱(rè)處理以減少應力,提高強(qiáng)度。但因長期處於強度高、受力複雜(zá)的工況下,其結構容易出現(xiàn)疲勞損(sǔn)傷,產生裂紋。

3.3篩箱側(cè)板開裂

在振動篩(shāi)正(zhèng)常工作情況下,激振力與篩機自身重力在(zài)同一直線(xiàn)上,整體不(bú)會產生橫向的力。如果篩箱發生異常振動,產生偏擺(bǎi)或橫擺,此時激振力與重力方(fāng)向不重合,整體會產生(shēng)橫向的(de)分力。側板為薄板(bǎn)結構,如(rú)果承(chéng)受過大的橫向力則會扭曲變形,長(zhǎng)此以往便容(róng)易產生開裂, 導致篩機使用壽命下降。

篩(shāi)箱結(jié)構圖

3.4激振器(qì)軸承損壞

激振器軸(zhóu)承是連接激振器與驅(qū)動裝置的關鍵(jiàn)零部件,與(yǔ)一般的旋轉機(jī)械相比,其外圈通過結合麵(miàn)固定在與篩箱相連的軸承座上,受到篩箱往複式周期性變動的作用力,承載負荷大(dà)、頻率高。激(jī)振器軸承(chéng)轉(zhuǎn)速較高,而且工作環境惡劣,因此對潤滑要求較高。若軸承內外圈與滾動體(tǐ)之間出(chū)現磨損(sǔn),則會導致軸(zhóu)承點蝕故障的發生,並且使軸(zhóu)承溫(wēn)度升高,徑向間隙變小,嚴重時會出(chū)現軸承“抱軸”現象,影響生產。

另外,當設備偏(piān)心塊在長時間使用後掉落或許偏(piān)心塊巨細不(bú)共同時,直線振(zhèn)蕩篩(shāi)激振器股動對(duì)?的偏心塊布局發作高速工作,會招致(zhì)設備轉速反常,很容易發作衝突和溫升,損害軸承(chéng)。此時,要及(jí)時替換偏心塊布局,保證振蕩篩的兩個(gè)傾向塊巨細共同,工作平衡。

激振器結構爆炸圖

綜合振動篩的四種常見(jiàn)故障可知,其故障相輔相成,但關鍵點還是篩箱的異常振動和平衡性(xìng)以及激振器軸承的溫度為主要(yào)監(jiān)測對象。

四、振動篩故(gù)障(zhàng)診斷解決方(fāng)案

為(wéi)適應市(shì)場經濟的(de)需要,武漢中(zhōng)雲康崇科技有限公司研究基(jī)於振動篩設備狀態實時在線監測的故障早期診斷(duàn)及維護維(wéi)修模式,以此來代替傳統維修策略,便於在振動篩設備故障趨勢(shì)形成時提供維護參考,實現全流(liú)程設備(bèi)的(de)預檢預修,可為企業避免不可估量的經濟損失。

4.1篩箱異常振動監測

對於支撐彈簧引起的篩箱異常振動,往往不能直接的通過(guò)檢測其剛度、測試其靜止(zhǐ)時特征參數來判定其是否影響篩箱的正常工作。因此選用加速度傳感器采集(jí)篩(shāi)箱的四個彈簧(huáng)座處的加速(sù)度信號,並通過算法求得(dé)其堅強特征值。基(jī)於所提取的堅強(qiáng)特征值,分析各堅強(qiáng)特征值與常見異常狀態(tài)之間的映射(shè)關(guān)係,從而實(shí)現對振動篩(shāi)運(yùn)行狀態的診斷。常(cháng)見(jiàn)的(de)振動篩異常狀態包括偏(piān)擺、搖擺、橫擺、扭振、共振、結構件損壞等。

如下圖,通過三合一溫振傳感器獲取四組支撐彈簧(huáng)相同剛度以及不同剛度下,振動篩篩箱四個彈簧支撐座處的位移曲線。安裝位置如下圖所示:

篩箱上端彈簧三(sān)合一有線傳感器安裝

篩(shāi)箱下端彈簧三合一有線傳感器安(ān)裝

4.2 激振器(qì)異常振動監測

激振器軸承是激振器係(xì)統的關鍵部件,直接影響振動篩的運行效率和運行質量。如果激振器出現故障,勢必導致振動篩(shāi)運行效(xiào)率不合理(lǐ)。正(zhèng)常情況下(xià),振動篩工作時激振器會(huì)過熱,影響機器效率。勵磁機過熱的主要原因是勵磁機軸承(chéng)型號與勵(lì)磁機匹配度低、軸承熱(rè)膨脹空間不足、軸(zhóu)承潤滑不良或外(wài)部灰塵進入。

激振器的狀態信息主要包含(hán)兩個方麵:軸承的振(zhèn)動信息與溫度信息。振動信息能夠在時頻域反映振動(dòng)信號(hào)的頻譜特征,故障軸(zhóu)承的振動(dòng)信號具有衝擊振動的特點,通過(guò)不同頻率(lǜ)對應的波形峰值(zhí)判(pàn)斷軸承(chéng)故障。軸承的溫度信(xìn)息能夠反映故障軸承的外在表現特征,若軸承出現潤滑不良(liáng)以及振動異常情況時,其軸承溫度會升高且溫升較快,通過(guò)測量軸承(chéng)的溫度可以從(cóng)另一層麵判斷(duàn)軸承是否出現故障。

對(duì)於軸承(chéng)的溫度監(jiān)測可以采用常規的(de)接觸式熱電偶或者PT100方式,也可以采用非接觸的紅外測溫傳感器,由(yóu)於使(shǐ)用現場有水氣、粉塵等(děng)問題,采用紅外測溫可靠性和精度受環境影響很大,因此(cǐ)選用接觸(chù)式的PT100溫度傳感(gǎn)器作(zuò)為(wéi)軸承溫度檢測(cè),PT100傳感器要求體積小、重量輕以及安(ān)裝(zhuāng)牢固。因此(cǐ)本方案擬采用的PT100溫度傳感器和多路(lù)無線測(cè)溫終端如下圖所示:

PT100溫度傳感器 

多路無(wú)線測溫終端

激振器軸承測溫PT100傳感器安裝

4.3驅動電機異常監測

對(duì)於振動篩驅動電機,除了常規的在電機軸承有載端、無載端,聯軸器(qì)軸承座上安裝三合一(yī)有線傳感器,監測軸承的振動信息外,當振動篩出現異常時,其驅(qū)動電機的三相電流信息也會發生變化。

以故障激勵、載荷變化→扭矩波動→電磁扭矩波(bō)動→磁通量變化→電流變化為理論(lùn)依據,將故障(zhàng)激勵轉化為力矩的波動;以經典電機理論為基礎建(jiàn)立電機數學模(mó)型,利用電磁扭矩與載荷扭矩之間的等(děng)量關係為紐帶,建立典型故障激勵下的電機-轉子係統相耦合的機電仿真模型。基於所建立的典(diǎn)型故障激勵下(xià)的機電耦合仿真模型(xíng),並可分析出激振器轉子係統在不同類型的故障(zhàng)(轉子不平衡、偏角不對中、平行不對中故障、篩箱故障)。

電流諧波傳感器(qì)

低(dī)壓櫃中空開及導軌電源(yuán)安裝

電流傳感器及邊緣終端安裝

4.4硬(yìng)件整體方案

硬件解決方案

五、實施效果

2021年5月30日,振動篩(shāi)352-VS3出現篩箱偏振告警,振動位移趨勢如圖所示:

下端左側Z軸位移

下端右側Z軸位移

導出相關數據如下表所示:

可知故障振動篩(352-VS3)彈(dàn)簧振(zhèn)動下端左側(cè)彈(dàn)簧(huáng)和下端右側彈簧的加速(sù)度、速度、位移特征(zhēng)值相差一倍以上(shàng),因此觸發了篩箱偏振報警。現場對激振器(qì)偏心塊調(diào)整以後,振動正常。

(來源:中雲康崇科技)

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