張永武

　　摘　要：分析（xī）起重機起升滑輪軸承損壞的原（yuán）因，並結（jié）合實際情況提出相（xiàng）應的解決舉措，對於提升起重（chóng）機使用效（xiào）率及質量有著非常重大的幫助，本文主要以履（lǚ）帶式起（qǐ）重機為例，對起重機起升滑輪軸承損壞的原因進行相應的分析，並結合實際情況提出相應的解決措施。

　　關鍵（jiàn）詞：起重機起升滑輪軸（zhóu）承；損壞原因和解決措施

　　一、起重機起升滑（huá）輪軸承（chéng）損（sǔn）壞原因闡述

　　實際生活中，起重機起升滑輪軸承損壞的原因主要有以下幾（jǐ）點：

　　1、起重機（jī）安全係數低

　　起重（chóng）機的（de）設計環節直接關係到起重機的安全係數和使用質量（liàng）等（děng）要素，在實際設計環（huán）節，可能存在部分設計（jì）人員業務（wù）能力欠缺的情形（xíng），從而導致在設計起重機的相（xiàng）關安（ān）全要素過程中，設計人員隻考慮到起重機起升滑輪（lún）軸承的（de）靜態負荷量，忽略了起重機起升（shēng）滑輪軸承的衝擊負荷量，以至於整個起（qǐ）重機的安全係（xì）數等各（gè）項要素偏小，承載能力較差。這樣一種情形下，設計產出的起重機承（chéng）載能（néng）力不能（néng）滿足實際需求，容易（yì）使起重機起升滑（huá）輪軸承過早損壞，壽命加速衰（shuāi）退（tuì），給整個起重機的使用帶（dài）來不利影響。

　　2、起重機滑輪質量不合格

　　起重機實際使用過程中，承載（zǎi）物品的重量是通過纏（chán）繞在滑輪上的鋼絲繩直接傳遞給軸承的，即（jí）軸承需要（yào）承載較大的重量。在起重機的設計環節，如果（guǒ）滑輪和軸承這兩個物品的中心不在同（tóng）一平麵上，即起重機（jī）滑（huá）輪質量不合格，那麽所承載物（wù）品的重量（liàng）就無法均（jun1）勻的分布在兩個軸（zhóu）承上，這一實際情形往（wǎng）往容易造（zào）成物品重量（liàng）由一個軸承承載的（de）現象，從而給軸承的使（shǐ）用帶來極大的損害，進而給整個起重機（jī）滑輪軸承帶來損壞風險。

　　3、起重機超載

　　每一台起（qǐ）重機都有其限定承載重量，在（zài）實際（jì）使用過程中，起重機承載（zǎi）重量的限製往往是在（zài）超載限（xiàn）製器的控製下實現，但在實際生產生活中，會存在檢查人員工（gōng）作不細心、檢查（chá）不及時或超（chāo）載限製器突（tū）然失靈等情況，這些情況的出現都（dōu）會使超載限製器的效用喪（sàng）失（shī）。這（zhè）一情形下，超載限（xiàn）製器效用喪（sàng）失，起重機極易承載超過自身限定承載重量的物品（pǐn），從（cóng）而給起重機帶來過度損害的風險。

　　4、重物晃動過大

　　在重物起吊的過程中，如果操作人員沒有控製好重物中心，容易出現重物回轉速度（dù）過快的情形，這一現（xiàn）象的（de）存在這往往會（huì）造成重物在空中晃動的現象，不僅會（huì）使（shǐ）兩邊的軸（zhóu）承受力承載不均，而且還會給軸（zhóu）承帶來較大的橫向力。橫向力的存在，當其力度超過某一限（xiàn）定值時，極易造（zào）成軸承內部結構崩潰，軸承效用失效，從而Z終造成起重機（jī）起升滑輪（lún）軸承損（sǔn）壞的現象。

　　二、降低起重機起升滑輪軸承損壞幾率的相關舉措

　　實際（jì）工業生產生活中，起（qǐ）重機的存在（zài）都是極為重要的，其中起升滑輪軸承是起重機的重（chóng）要組成部分，保障滑輪軸承的正常運行對起（qǐ）重機的正常使用有（yǒu）著極其重要的作用，結合實際情（qíng）況可知，降低起重（chóng）機起升滑輪軸承損壞幾率的相關舉措主（zhǔ）要有以下幾個方麵：

　　1、提升起重機設計質量，並嚴格控製其生產加工環節

　　起重機本身的質量和安全係數，對整個起重機起升滑輪軸承質量保障有（yǒu）著極其重要的作用。在實現（xiàn）起重機質量保障和提升的過程中，主要需要做到以下幾點：一是，積極提升設計人員（yuán）專業技能，強化（huà）其專業實踐能力，選擇富有經驗的設計團隊，保障起重機設計質量；二是，對整個（gè）起重機生產（chǎn）加工環（huán）節予以控製，就滑（huá）輪材料選用（yòng）、生產步驟等環節予以控製，確保其生產（chǎn）加工環節保質保量完（wán）成。

　　2、增加起重機超載限（xiàn）製器的檢查頻次

　　實際生產生活中（zhōng），起重機超載限製器（qì）通常是自動鎖死（sǐ）的，這樣的設置在超（chāo）載限製器容易失靈或者起重機頻繁使用等情形下，仍然容（róng）易給（gěi）起重機起升滑輪軸承帶來較大的損壞（huài）風險。為了更好的降（jiàng）低（dī）起重機（jī）起升滑輪軸承損壞風險，主要可以從以（yǐ）下幾點著手：一是（shì），更換自動鎖死（sǐ）的超載限製器，讓操（cāo）作工人根（gēn）據每次重物的實際重要，在額定限製重量值的範圍內（nèi）承載重物；二是，增加起重機超載限製器的檢查頻（pín）次，一旦超載限製器出現問題，及時檢修、更換；三（sān）是（shì），對操作人員進行安全質（zhì）量（liàng）教育，嚴禁起（qǐ）重器超載承載，並設立相應的（de）獎懲製度，尤其是懲罰製度，就違規操作行為給予物質和崗位懲罰。

　　3、增加滑輪數量，保障滑輪質量

　　實際生產生活中，由於造成滑輪損（sǔn）壞的因素較多，為了給滑輪軸承帶來更（gèng）多更好的保護，在（zài）不影響起重機生產使用效（xiào）率的情形下（xià），設計生產人員可以考慮適（shì）當的增加滑輪數量（liàng）。實際生產過程中，滑輪數量的合理增加，不僅（jǐn）能夠（gòu）增加滑輪（lún）倍率，而且還可以使每個滑（huá）輪（lún）所承載力度有所下降，從而給予整個滑（huá）輪軸承更好的質量保障，降低損壞風險（xiǎn）。

　　三、結束語

　　綜上所述，本文（wén）主要結（jié）合實際情況，就起重機起升滑輪軸承損壞的原因進行相應的（de）分析，並結合實際（jì）情況，提出相應的（de）解決措施，起重機是我國工業（yè）生產（chǎn）生（shēng）活（huó）的重要（yào）組成部分，對其開展相應的研究活動，有助於解決工業生產生活問題（tí），具有極其重要的現實意義。

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來源：《科學與財富》2018年26期