01　故障（zhàng）現象

　　發動（dòng）機（jī）怠速運轉時無異響或響聲較小，急加速時有較重且短促的“當（dāng）當”明顯連（lián）續（xù）的敲擊聲。這是連（lián）杆軸承響的主要特征（zhēng），嚴重時（shí）怠速也能（néng）聽到明顯響聲。連（lián）杆軸承（chéng）響（xiǎng）比主軸（zhóu）承響清脆、緩和、短促。

　　02　故障分析

　　①連杆軸承（chéng）或軸頸磨損，使配合間隙（xì）過大或配（pèi）合不良。
　　②油壓過低（dī），或機（jī）油變質，或連杆軸油道堵（dǔ）塞，致使潤滑不良。
　　③連杆軸承蓋螺栓鬆動（dòng）或折斷。
　　④連杆軸承尺寸不符，引起轉動或斷裂。
　　⑤連杆軸承減磨合金脫落（luò）或燒毀。

　　03　故障診斷

　　①改變發動機轉速（sù），怠速時聲響較小（xiǎo），中速時（shí）較為明顯，稍穩加大節氣門（mén）有連續的敲擊聲，急加（jiā）速時敲擊聲（shēng）隨之增加（jiā），高速時因其他雜音幹擾（rǎo）而不明顯。
　　②負荷增大，響（xiǎng）聲加（jiā）劇。
　　③發動機溫度變化時，響聲通常不（bú）變（biàn），但有時也受潤滑油溫度的影響。
　　④單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但複火時又能立即出現即響聲上缸。但當連杆軸承鬆曠過甚時，單缸斷火聲響（xiǎng）無明顯變化
　　⑤點火1次，發（fā）響2次，即每工作循環響2次。
　　⑥連杆軸（zhóu）承響聲在油（yóu）底殼側麵較大（dà）。
　　如用聽診器觸在機體上診，響聲不十分清晰，但在加機油口處或曲軸箱通風管口處直接查聽，可清楚聽到連杆軸承敲擊聲。
　　⑦伴隨現象。　
　　連杆軸承響伴隨有油壓明顯降低現象，嚴重田時機體振抖，這有別於活塞銷響、活塞（sāi）敲缸。可用手將（jiāng）螺絲刀或聽診器抵（dǐ）住缸體下部或油（yóu）底殼處，當觸試相應（yīng）的故障缸（gāng）位時有明顯振動（dòng）感。