軋機油膜軸承進水原因分析及預防措施

2023-01-11

王紅強 邢學鬆 羅永浩

1、前言

軋機油(yóu)膜軸承作為軋機的重(chóng)要部件,在軋製生產中起著舉足輕重的作用,油膜軸承使用的好壞決定著軋鋼生產是否順行,而在實際生產中Z常見的就是油膜軸承進水。水進入油膜軸承(chéng)油後,會使油(yóu)膜軸承(chéng)油中的某些(xiē)添加劑水解失效,降低油的性能,造(zào)成油膜軸承工作時(shí)潤(rùn)滑異常(cháng),可引起軸承的異常磨損,造成(chéng)油的(de)乳化(huà),降(jiàng)低(dī)油(yóu)膜軸承油(yóu)的油水分離能力(lì)、抗氧化和抗泡沫能力。因此,油(yóu)膜軸(zhóu)承(chéng)的防水工作至關(guān)重要。

2、軋機油膜軸承(chéng)及密封結(jié)構

圖1為油膜軸承及密封的結構圖,從圖中(zhōng)可以看出,密封部分(fèn)的鋁環、DF 密封(多肢密封)、錐套是隨著軋輥同步轉(zhuǎn)動的,水(shuǐ)封、密封蓋、襯套與軸承座連接在一起,是不動的,在(zài)軋輥(gǔn)轉動的過程中,軋輥冷卻水就會通過水封、鋁環、DF 密(mì)封上的封(fēng)水唇和封油唇進入油膜軸承(chéng)。

3、進水原因分析及預防措(cuò)施

3.1靜(jìng)密封篩查及預防措施(shī)。

3.1.1靜密封指的是(shì)油膜軸承各部件間的“O”型圈(quān),起(qǐ)到密封的作用。造(zào)成靜密封處進水的原因主要如下(xià):

3.1.1.1“O”型(xíng)圈回轉直徑過大或過小,不易入槽。

3.1.1.2“O”型圈老化斷裂,水從“O”型圈斷裂處進油(yóu)軸承座內部。

3.1.1.3“O”型圈部位(wèi)沒有壓緊,造成“O”型圈(quān)兩側的部件中存在間隙,水從間隙進入軸承(chéng)座。

3.1.1.4“O”型密封圈斷麵小時(shí),過盈量不足,易漏(lòu)水。

3.1.1.5“O”型(xíng)密封圈斷麵過大時,部分擠在法蘭麵之間(jiān),易漏水(shuǐ)。

3.1.2針對(duì)靜密封位置進水,需要做好(hǎo)以下幾個方麵的預防措施:

3.1.2.1必須定期更換靜(jìng)密封,確(què)保靜密封(fēng)不會老化。

3.1.2.2要使用斷麵(miàn)尺寸符合要求(qiú)的“O”型圈,並(bìng)且保證回轉直徑的精度。

3.1.2.3更換“O”型圈時,要把溝槽內有雜質、毛刺等雜物清理幹淨(jìng),確保“O”型圈在正確位置。

3.1.2.4定期(qī)檢查(chá)各部位螺栓是否鬆動,發現鬆動時及時擰緊,確保“O”型圈(quān)被壓(yā)緊(jǐn)。

3.2密封蓋的檢查及進水預防

3.2.1對於密封(fēng)蓋來說,它起的作用是為水封安(ān)裝提供支撐(chēng),同時與DF密(mì)封配合防止水的進入。造成密(mì)封蓋處進水(shuǐ)的主(zhǔ)要原(yuán)因如下:

3.2.1.1密封蓋上與 DF 密封接觸的陶瓷麵出現崩裂現象,會損傷封油唇或封水唇,造(zào)成 DF 密封失效。

3.2.1.2密封蓋(gài)徑向定位尺寸小(xiǎo),導致與軸承座產生裝配間隙,會導致 DF 密封發生偏磨,易漏油與漏水。

3.2.1.3密封蓋易被冷卻水氧化,緊固螺絲孔(kǒng)邊緣易出現腐蝕點,容(róng)易造成軋輥冷卻水進入軸承座。

3.2.2針對(duì)密封(fēng)蓋位置的防水措施,主要如下:

3.2.2.1安裝(zhuāng)密封蓋前,仔細檢查陶瓷(cí)環及測量相關(guān)尺寸(cùn),發現陶瓷麵崩(bēng)裂或尺寸異(yì)常時禁止使用。

3.2.2.2安裝密封蓋時,避免硬物碰觸陶瓷麵,如陶瓷(cí)麵邊緣鏽蝕嚴重,該密封蓋也禁止使用。

3.2.2.3要經常(cháng)檢驗緊固(gù)螺絲孔邊緣(yuán)是否有腐蝕漏點。對使用過的密封蓋,要經常檢查與軸(zhóu)承箱及水封(fēng)接觸部(bù)分是否有過多(duō)的(de)氧化鐵皮。如果(guǒ)有(yǒu),要及時清理,安裝時在此塗密封膠。

3.3DF 密封對密封效果的(de)影響及進水(shuǐ)預防

3.3.1DF 密封是結構複雜的部件,它是集靜密封、唇式動密封及迷宮密封等功能於(yú)一體,圖2是正常情況下的DF密封裝配圖。DF密封任何的異常(cháng)情況都可能導致進水(shuǐ)、漏油的情況發生,主要異常(cháng)情況如下;

3.3.1.1鋼帶尺寸過小時(shí),使(shǐ) DF 封封油唇變(biàn)形,而(ér)且(qiě)封(fēng)油唇(chún)與封水唇過盈量不足,發生(shēng)漏油及漏水現象,具體如圖3所示。

3.3.1.2鋼帶尺寸(cùn)過大,較大的離心力使DF密封主唇及副唇對軸輥的抱緊力(lì)不足,內側漏油漏水,外側的(de)封油唇及封(fēng)水唇過盈量增大,易磨損(sǔn),具體如圖4所示。

3.3.1.3裝配過度時,封油唇後側易與密封蓋凸起接觸磨擦,而且封油唇(chún)與封水唇的過盈量加大,磨損加快,錐套與鋁環把DF密封頂的太緊,易把鋁環頂變形,變形部分卡在密封蓋上,使DF不能隨軋輥轉動(dòng),而與軋輥產生相對運動,發生旋轉,DF密封的內側唇口磨損老化而失效,具體見圖(tú)5。

3.3.1.4裝配不到(dào)位時,封水唇後(hòu)側與密封蓋凸起發生磨損,而且內側唇口的過盈量不足,從而發生漏油漏水現象,具體(tǐ)見圖6。

3.3.1.5裝配 DF 密封時,封油唇和封水唇的唇口可能會(huì)出現翻唇現象,唇口會(huì)異常磨損,從而造成進水、漏油情況發生。

3.3.2針(zhēn)對以上影響(xiǎng)DF密封(fēng)正常使(shǐ)用的各類情況,要(yào)做到(dào)針對性的預防工作,主要如下:

3.3.2.1安裝DF密封時,首先要保證密封(fēng)鋼(gāng)帶尺寸合適,才能保證 DF 密封處(chù)於正常位置。

3.3.2.2裝(zhuāng)配油膜軸承時,必須確保鎖緊(jǐn)尺寸,根據裝配要求,油膜軸承在安裝到位時(shí),鎖緊螺母內螺紋露出的長度為30±2mm。

3.3.2.3DF 密封的存放(fàng)隻能平鋪,保(bǎo)證 DF 密封沒有扭曲變形。

3.3.2.4安裝 DF 密封時(shí),密(mì)封(fēng)蓋陶瓷麵要適當塗滿油脂,同時要避(bì)免封油唇和封水唇出現翻唇現象。

3.4鋁環(huán)對防水效(xiào)果的影響及預防措施

3.4.1鋁環是隨軋輥同步(bù)旋(xuán)轉的,在鋁環旋轉的過程中,如果鋁環不在正常位置,防水效果將會明顯降低,鋁環(huán)對防(fáng)水效果的影響具體情況如下:

3.4.1.1鋁環內側高度過高(gāo)時,會把DF密封頂變形,一方麵可使唇(chún)口過盈量不足,另一(yī)方麵可使(shǐ) DF 密封與軋輥發生相對旋轉,而磨損內唇口。具體情況見(jiàn)圖 7。

3.4.1.2鋁環內徑(jìng)過小(xiǎo)時,不(bú)頂在封水唇的根部,而頂在腰部,使(shǐ)封水唇後仰,而減少過盈量。

3.4.1.3鋁環變形時,鋁(lǚ)環與 DF 密封的接觸位置發生變化(huà),會影響防水效果。

3.4.1.4鋁環橡膠釘脫落或橡膠釘高度不夠時,會發生鋁(lǚ)環與(yǔ)軋輥之間的相對運動,磨壞鋁環。

3.4.2針對以上問題,在(zài)油膜軸承的安裝及(jí)維護時,需要做好以下幾方麵的工作(zuò),才能保證鋁環正常(cháng)工作。

3.4.2.1安裝時,必須(xū)先測量鋁環尺寸,確保鋁環的製造精度。

3.4.2.2使用前需檢查鋁環,確保(bǎo)鋁環不變形,變(biàn)形的鋁環禁止使用。

3.4.2.3橡膠釘高度(dù)不足或缺失的鋁環,需安裝新橡(xiàng)膠釘後才能使用。

3.5水封對防水效果的影響及預(yù)防措施

3.5.1水封是通(tōng)過螺釘固定在密封蓋上的,是油膜軸承的道防水措施,水封與軋輥端麵形成的接觸式動密封可以阻擋軋輥冷卻水、氧化(huà)鐵屑進入。水封對防水效果的影響具體情況如(rú)下:

3.5.1.1水封裝(zhuāng)配時可能會出現翻唇(chún)現象,造成唇口迅速磨(mó)損。

3.5.1.2水封(fēng)是通過螺釘固定在密封蓋(gài)上的,螺釘沒有擰緊時,水封和密封(fēng)蓋之間會出現間隙,水從該間隙可以就進入,水封失去防水作(zuò)用。

3.5.1.3水(shuǐ)封的工況較(jiào)為惡(è)劣,周圍有大量的(de)軋輥冷卻水、油泥、氧化鐵屑,油泥和氧化鐵屑會隨著軋輥冷卻水進入水封的V型(xíng)槽(cáo)中,影響水封腰部的(de)回彈性(xìng)能,Z終會造成水封唇口的快速磨損,具體見圖8。

3.5.2要提高水封的防護性能,減少磨損,需要做好以下幾點(diǎn):

3.5.2.1在(zài)水封外側增加防護密封,用(yòng)於阻止輥冷卻水、油泥、氧(yǎng)化鐵屑進入水封唇口,減少水封與該類物質的接觸,保(bǎo)護水封,具體見圖9。

3.5.2.2安裝水封時,需要先將密封蓋端麵清洗幹淨,並均勻塗上(shàng)一層平麵密封膠,確保水封和密封蓋之間沒有縫隙。

3.5.2.3安裝水封時,需確保水封沒有翻唇現象。

3.6軋輥對防水效果的影響及解決辦法

3.6.1因(yīn)軋(zhá)輥在工作中是轉動的,軋(zhá)輥(gǔn)的異常也會降低防水效果,主要體現(xiàn)在以下幾個方麵(miàn):

3.6.1.1軋輥端麵出現鏽(xiù)蝕現場,表麵將變的異常粗糙;同時由於軋輥端麵緊貼水封唇口旋轉,經過長時間摩擦,軋輥端麵與水封唇(chún)口接觸部位會出現一個環形的溝槽,環形溝槽的存在會影響水封唇口(kǒu)擠壓軋輥的強度(dù),還會造成(chéng)水封唇口的異常磨損。

3.6.1.2軋輥在(zài)工作時軸向竄動太大,可使一側水封過盈量加大(dà),被壓(yā)緊(jǐn),水封磨損加快,另一側水封過盈量小,在極限情況下會出現軋輥脫離水封的(de)情況,水就會源源不到的流入,密封徹底失效。對於使用過一段(duàn)時間的水封來說,由於水封的(de)磨損,水封的過盈量變小,當發生軸向竄(cuàn)動時,水封更(gèng)容易脫離軋(zhá)輥造成進水,提(tí)高了對水封過盈量的要求,同時也加快了水封的更換頻率。軋輥竄動對水封的影響具體見圖 10。

3.6.2針對以上(shàng)兩(liǎng)點,需要做針對性的工作才能減少水(shuǐ)封的磨損(sǔn),提高(gāo)水封的壽命,降低進水情況的發生頻率。

3.6.2.1為減少軋輥端麵(miàn)對水封壽命的影響,裝配(pèi)時,需要把水封接觸部位打磨幹(gàn)淨,使用該方法起到了一定的效果,但並不能(néng)真正解決水封的異常磨損。為徹底解決軋輥對水封壽命的影響,在軋輥(gǔn)端麵與水封唇口接(jiē)觸部位(wèi)安裝陶瓷環(huán),使水封唇口與陶瓷環接(jiē)觸,陶瓷環與水封唇口接觸部位鍍有一(yī)層(céng)0.4mm 的陶瓷,因為陶瓷硬(yìng)度高(gāo),表麵光滑且耐磨,可以明顯降低水封的磨損(sǔn),提高水封(fēng)的(de)使用壽命(mìng)。支承輥上增加陶瓷環後,水封的在機使用(yòng)壽命提高到了 9 個(gè)月以上,取得了很好的效果。陶瓷環安裝時(shí)需要在軋輥端麵均勻(yún)的塗抹(mò)一層平麵密封膠,確保陶瓷環和軋輥端(duān)麵之間沒有(yǒu)縫隙。軋輥端麵安裝陶瓷環的情況具體見圖11。

3.6.2.2為解決軋輥的軸向(xiàng)竄動問題,需要從兩方麵來解決:

一(yī)是把支承輥油膜軸(zhóu)承改為雙止推結構,改善油膜軸承的軸向受力情況;

二(èr)是製定合理的軋機(jī)牌(pái)坊與軸承座的間隙管理標準,確保軋機和軸承座之間的間隙在標(biāo)準之內,這(zhè)樣可降低軋輥(gǔn)的軸(zhóu)向竄動。

3.7其它造成潤滑係統進(jìn)水(shuǐ)的原因及預防措施

3.7.1軸承座進油管或回油管油有缺口,會造成軋輥(gǔn)冷卻水

通過缺口進(jìn)入潤滑係(xì)統。預防措施時定期檢(jiǎn)查進油管或回油(yóu)管,發現異常後立即更換。

3.7.2軸承座回(huí)油不暢(chàng)不軋輥竄動時(shí),軸承座內易形成負壓,出現軋輥冷(lěng)卻水被吸入軸(zhóu)承座的(de)情況。預防措施是一是檢(jiǎn)查回油管,回油管(guǎn)不能彎折,確保回油(yóu)管路(lù)通暢,二是(shì)改(gǎi)善軋輥的軸向竄動。

4、結束語

通過對油膜軸承的進水進行全麵分析,分析密封各個部件對進(jìn)水的影響,提出(chū)有針對性的整(zhěng)改措施並實施,油膜軸承的進水防治工(gōng)作取得(dé)了明顯的效果,密封的磨損明顯降(jiàng)低,防水效果提高(gāo),壽命也明顯提高(gāo),油膜軸承油的含水(shuǐ)量逐年降低。

來源:《冶金設備》2019年

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