摘　要：針對選粉機軸（zhóu）承漏油問題，通過對選粉機（jī）主軸磨（mó）損（sǔn）部（bù）位進行打（dǎ）磨、加工上軸承壓蓋並（bìng）增大油（yóu）封安裝外徑（由160mm增大到（dào）170mm），同時增加油封安裝位置高度，由原來一個油封（fēng）安裝位置增加到兩個油封的安裝位置，安裝黃油嘴等處理，經過6個月的觀察現場無漏（lòu）油，徹底解決了這一難（nán）題。
　　關鍵詞：選（xuǎn）粉機；軸承；磨損；漏油
　　1、問題概況
　　某公司2×3000t/d熟料生產線配（pèi）有2台∅3.8m×13m加組合式選粉（fěn）機的生料粉磨生產線。2台選（xuǎn）粉機分別於2010年、2011年投入生產，選粉機（jī）傳動方式為電動（dòng）機與減速機輸（shū）入軸水平連接，減速機（jī）輸入（rù）與輸出采取直角（jiǎo）方式傳動，選粉機軸轂套自上而下垂直放置並貫穿整個轉（zhuǎn）子，軸轂套（tào）的結構方式為外部軸套固定不動，內部主軸通過上下兩盤軸承轉動。
　　2台選粉機運行至2017年先（xiān）後出現了（le）軸轂套上軸承壓（yā）蓋油封位置漏油，由於主軸軸承采用的是HM46抗磨液壓油強製潤滑，導致上軸承壓蓋部（bù）位漏油特別嚴重（Z嚴重的時候每班需（xū）要給稀油站補（bǔ）油（yóu）25L），滲漏出（chū）來的潤（rùn）滑油灑落在整個檢（jiǎn）修平台。長時間的連續性漏油不僅給日（rì）常維護帶（dài）來很大（dà）的工作量，而且（qiě）存在較大的安全隱（yǐn）患和環境汙染（rǎn）。
　　2、原（yuán）因分析
　　針對選粉機漏油問題，在係統停車檢修時檢修人員通過對上軸承壓蓋部位拆除後（hòu）發現，由於長（zhǎng）期運行，上軸承壓蓋油封對主軸麵摩擦產生溝槽，油封起不到密封的作用，導致（zhì）潤滑油從主軸與油封之間（jiān）的間隙處滲漏出來。其次，主軸上軸承的壓蓋結構設計不合理，上（shàng）壓（yā）蓋隻采取單油封進行封（fēng）油，通常稀油密（mì）封點一般采取雙油封（fēng）（鋼骨架油封+J型軟油封）進行密（mì）封。
　　機械（xiè）部位磨損Z常見（jiàn）的處理措施（shī）就是更換相應的部件或（huò）是拆除進行堆焊車床處理口。這（zhè）兩（liǎng）種處理措施停機時間較長，需要專業的維修隊伍進行，成本較高。
　　3、處理措施
　　根據上述分析，決定對磨損部位進（jìn）行在線修（xiū）複處理。檢查磨損部分發現，主軸（zhóu）表麵的溝槽深度達到1.5～2mm。經過（guò）研究商討，決定對主軸磨損部位進行鑲套處理，通過改變主軸磨損部（bù）位之間油封內徑的（de）方式進行處（chù）理。具體（tǐ）實施如下：
　　（1）首先測量主軸直（zhí）徑以及磨損位置軸向的寬度，主（zhǔ）軸直徑為（wéi）∅160mm，磨（mó）損位（wèi）置軸向的寬度約為20mm。根據測量尺寸加工內徑∅160mm、外徑（jìng）∅170mm、高度50mm的軸套，要求軸套（tào）外（wài）表麵車床處理後進行（háng）磨床處理，從（cóng）而保證表麵的光潔度，減少油（yóu）封的磨損。
　　（2）重新車床加工上軸（zhóu）承壓蓋，增大油封安裝位置外徑（由∅160mm增大到∅170mm），同（tóng）時增加油封安裝位置高度，由原來1個油封安裝位置，增加到2個（gè）油封的安裝位置。
　　（3）在新加（jiā）工好的軸承壓蓋外側（油封安裝位置）進行鑽孔（∅10mm）並安裝黃油嘴。黃油嘴的作用是在兩個油封之間加注幹油（yóu），利（lì）用幹油起到第三層密封（fēng）的作用。
　　（4）將加工好的軸套加熱並安裝在主軸磨損位置（zhì）上，然後用電焊在軸套與主（zhǔ）軸上進行點焊，以防止軸（zhóu）套的（de）脫落或者位移。
　　（5）安裝2個內徑∅170mm、外徑（jìng）∅200mm、高度15mm的新油封（fēng）（原油封（fēng）尺寸為內徑∅160mm、外徑∅190mm、高度15mm）至新加工的軸承壓蓋內（nèi），然後回（huí）裝。處理前後的油封結構比較見圖1。

 

　　4、使用（yòng）效果
　　通過一係列的改造措施，經開機運轉檢查，選粉機軸承運行平穩，無漏（lòu）油現象，改造效果良（liáng）好，選粉機運轉至今上軸承未發生漏油，達到了（le）預期的目的。