近年來，我國潤滑技術發生了巨大變化，添（tiān）加劑得到不斷完（wán）善，性能不斷提高，添（tiān）加劑的複配技術不斷成熟，使潤（rùn）滑機理發生了質的變化。表現在潤滑油（yóu）不單靠油的（de）黏度，而主要靠化學反應膜；潤滑油（yóu）對（duì）齧合麵表麵的附著，不單靠物理吸附，而主要靠化學吸（xī）附（fù），化學吸附的（de）強度比物理（lǐ）吸附的強度高5~10倍；潤滑油添加劑複配（pèi）技（jì）術的應用，可以（yǐ）在（zài）Z需要潤滑油的部位生成（chéng）反應膜，有效地（dì）保護齧合表麵。分子（zǐ）設計理論與實踐，使具有不同功能的基團，優勢互補，合理組合，使（shǐ）一種添加劑同（tóng）時能滿足幾個不同要求，使潤（rùn）滑油品高性（xìng）能化。
　　1　水泥設備潤滑工作存在的問題
　　（1）在（zài）以前（qián）水泥機械設備設計中，編寫設備說明書時，規（guī）定新設（shè）備工作必須用說明書中指定的油品，實際上這些油品不一定適合，其原因是機（jī）械設（shè）計工程（chéng）師大部分不具備有專（zhuān）門的潤滑知識，所選（xuǎn）用的（de）油品主要是將過去同類機械或相近（jìn）機器使用過的油品套用。
　　（2）一台新設備（bèi）的開發，從設（shè）計、製造（zào）到安（ān）裝使用，一般（bān）需要3~5年。在這期間可能（néng）有新的潤滑劑問世，因此說明書上規定的潤滑劑僅供參考。
　　（3）隨著科技的進步，設備的規格向大型（xíng）化發展，負荷、轉速、接觸應力都發生較大的（de）變化。使（shǐ）用以前的潤滑劑已不能滿足要求，需要換用高性能的（de）潤（rùn）滑劑。
　　（4）由於水泥設備品種多，各潤滑點用油（yóu）工況不同，造成水泥設備用油五花八門，且（qiě）多選（xuǎn）用機械油或汽缸油（yóu）。油品（pǐn）檔（dàng）次低，直接影響水（shuǐ）泥設備正常工作。另外由於選用潤滑劑品種較混亂，給（gěi）水泥設備潤滑管理工作帶來不便。
　　（5）在水泥設備潤滑係統的安裝（zhuāng）和維（wéi）護管理上存在有不規範，不科學的作法。安裝過程中對潤滑元件不進行拆洗，對（duì）油管路不進行清洗，日常不注重維護，出（chū）現問題（tí）隻能更換潤滑元件，造成浪費。
　　本文根據水泥設備的特點和使用環（huán）境（jìng），談談水（shuǐ）泥設備潤（rùn）滑劑的選擇，潤滑係統的安裝、維護和潤滑工作管理。
　　2　水泥設備（bèi）潤滑劑（jì）的選擇
　　2.1概述
　　水泥廠設備（bèi）大體（tǐ）可分為煆燒設備、冷（lěng）卻設備、粉磨（mó）設（shè）備、破碎設備（bèi）、輸送設備等。這些設備的主要潤滑部位是齒輪、滑動軸承和滾動軸承，也有（yǒu）平麵摩擦潤滑點。一般來說，凡是能（néng）降低摩擦阻力，起到潤滑作用的介質，均稱為潤滑劑。為了減少摩擦磨損，達到節約能源的目的，正確使用潤滑劑對相關部位的零部件進行合理潤滑是非常必要的。
　　水泥設備中常用的潤滑劑（jì），有液體的潤滑油，膠體的潤滑脂和固體的潤滑劑等三種，一般（bān）多采用前兩種。
　　2.2潤滑（huá）劑種類的選擇
　　2.2.1水（shuǐ）泥機械常用潤滑油
　　2.2.1.1齒輪潤滑（huá）油
　　水泥設備的齒輪傳動分閉（bì）式齒輪傳（chuán）動（如（rú）減速機、蝸輪蝸杆傳動箱或其（qí）他齒輪箱）和開式齒輪（lún）傳動（如各種回轉設備的齒輪傳動（dòng）等）。齒輪具有幾何（hé）形狀複雜，傳動負（fù）荷大，齧合中有滾動又有滑動的特點（diǎn），是屬於邊（biān）界潤滑和流體潤滑兼而有之的混合潤滑，其潤滑條件比軸承能產生油楔形成流體潤滑差得（dé）多。因此，齒輪傳動潤滑油選擇條件要求更嚴（yán）格。
　　齒輪潤滑油的作用：①減少（shǎo）摩擦、磨損；②散發熱量；③防鏽；④減震和降低噪音；⑤衝洗雜物，保持齒輪傳（chuán）動副清（qīng）潔。
　　齒輪潤滑油（yóu）應具有的理化（huà）特性：①合（hé）適（shì）的黏（nián）度與流動性；②良好的抗磨極壓性（xìng）能；③良好的氧化安定性；④抗乳化性；⑤抗泡（pào）性（xìng）；⑥防（fáng）鏽（xiù）性（xìng）；⑦潤滑油的閃點高於使（shǐ）用溫度；⑧無毒。
　　工業齒輪油按黏度分類（lèi），依據國標GB3141－82《工業用潤（rùn）滑油黏度分類》，黏度等級分68～680mm²/s七個等級。
　　依據GB/T7631.7－1995《潤滑劑和有關分類標準》將齒輪潤滑（huá）劑分為（wéi）C組，其品種代號為CKB，CKC，CKD，CKE，CKS，CKT，CKG，CKH，CKJ，CKL，CKM。
　　工業閉式齒輪油GB5903－1995《工業閉（bì）式齒輪油》分L－CKE，L－CKC，L－CKD等品（pǐn）種。
　　閉式齒輪潤（rùn）滑油分四類：
　　（1）抗（kàng）氧防鏽齒輪油，以精製礦物油為基礎油，具有抗氧抗腐、防鏽、抗泡等特點，無極壓抗磨等添加劑，適用（yòng）於輕負（fù）載下運（yùn）轉的（de）齒輪。
　　（2）中負（fù）荷工業齒輪油，在抗氧防鏽油的基（jī）礎上，提高了極壓抗磨性。適用於中等負荷運轉的齒輪。
　　（3）重負荷工業齒輪油，在中負荷（hé）工業（yè）齒輪油的基礎（chǔ）上，進（jìn）一步提高了極壓抗磨性，抗氧化安（ān）定性，抗乳化性（xìng）。
　　（4）蝸輪蝸杆油，適用於鋼－銅結構的蝸輪蝸杆傳動係（xì）統。
　　水泥廠設備的閉式齒輪傳動屬於中等負荷傳動，其潤滑油適合選用中負荷工業齒輪油。
　　我國中負（fù）荷工業齒輪油質量標準見GB5903－86標準（zhǔn）。
　　水（shuǐ）泥廠開式齒輪傳動很多，開式齒輪齧合麵是在混合摩擦狀態下工作，要選用特殊的開式齒輪潤滑（huá）油或潤滑脂。
　　開式齒（chǐ）輪潤滑選用（yòng）潤滑（huá）油或潤滑脂與潤滑（huá）方（fāng）式有關，循環潤滑（huá），浸入潤滑等方式選用潤（rùn）滑（huá）油。
　　國家規定普通開式齒輪潤滑油標準為SH/T0363－92。
　　根據水泥設備開式齒輪傳動的負荷特點和工作環境、氣候條件，我（wǒ）們推薦采（cǎi）用Q/SY8050－79S標準，1號、2號或3號開式齒輪油。
　　2.2.1.2蝸杆傳（chuán）動潤滑油（yóu）
　　蝸輪蝸杆（gǎn）油SH/T0049－91《蝸輪蝸杆油（yóu）》分L－CKE和L－CKE/P兩個品種。
　　中（zhōng）國石油某化工公司在1997年研製出符合SH/T0049－91標準的L－CKE/P220、320、460極壓型蝸輪蝸杆油，使用效果較好。我們推薦使用該種潤滑油。
　　一般來說，由於蝸杆傳動中，蝸輪是銅部件，不（bú）能用含化學（xué）活性較高的硫極壓劑為主劑的齒（chǐ）輪油來潤滑。因為含硫極壓劑在邊界潤滑條件（jiàn）下與鐵反（fǎn）應（yīng）生成硫化（huà）鐵膜，其熔點高，有極好的抗燒結性能，有（yǒu）效地防止齒麵損傷，但（dàn）含硫極壓劑與銅生成的硫化亞銅膜，韌性差，很容易從基體上磨掉，導致磨（mó）損增加。
　　因此蝸杆傳動潤滑油與其他工業齒輪潤滑（huá）油Z大差別是不能以化學活性高的含硫極壓劑（jì）為（wéi）主劑，而應（yīng）采用中等活性（xìng）的油性劑為主劑。
　　2.2.1.3液壓（yā）油（yóu）
　　液壓油應具有的理化（huà）特性：①流（liú）動性；②對運動副起適（shì）當密封作用；③在使（shǐ）用（yòng）時不會引起物理或化學變化；④能（néng）防鏽和防腐蝕（shí）；⑤能承受一定載荷，且（qiě）使運動部件磨損量Z小；⑥靜置時，不（bú）容（róng）性雜質能迅速（sù）分離，並易（yì）於排除係統外；⑦對密封件不會引起膨脹、硬化和溶解；⑧具有一定的耐（nài）火性，要求閃點高於環境溫度和工（gōng）作溫度；⑨起泡要少（shǎo）。
　　液（yè）壓油分三類：①礦物油係液壓油；②含水係液壓油；③合成係液（yè）壓油。
　　2.2.1.4軸承潤滑油
　　滑動軸承（chéng）是用潤（rùn）滑（huá）油產生油楔力形成流體力學動壓油膜。
　　滾動軸承是靠潤滑油（yóu）對受壓麵的（de）吸附力、側壓力和某（mǒu）些流體動力作用而（ér）產生油楔力，使潤滑油進入摩擦麵間而（ér）形成油膜。由於滾動軸承的（de）摩擦特性，這種油（yóu）膜是不均勻的，而且是連續變化的，在極端情況（kuàng）下，甚至（zhì）處於邊界潤滑狀（zhuàng）態，因此滾動軸承處（chù）於混合潤滑狀態。
　　軸承用潤滑油應具有的理化特征：①合適的黏度與流動性（xìng）；②良好的氧化安定（dìng）性；③良好的防混合潤滑，其潤滑條件比軸承能（néng）產生油楔形成流（liú）體潤滑差（chà）得多。因此，齒輪傳動潤滑油選擇（zé）條件要求更嚴格。
　　齒輪潤滑油的作用：①減少（shǎo）摩擦、磨損（sǔn）；②散發熱量；③防鏽；④減震和降低（dī）噪音；⑤衝洗雜物，保持齒輪傳動（dòng）副清潔。
　　齒輪潤滑油應具有的理化特（tè）性：①合適的黏度與流動性；②良好的抗磨極（jí）壓性能；③良好的氧化安定性；④抗乳化性（xìng）；⑤抗泡性；⑥防（fáng）鏽性；⑦潤滑油的閃點高於使（shǐ）用溫度；⑧無毒。
　　工業齒（chǐ）輪油按黏度分類，依據（jù）國（guó）標GB3141－82《工業用（yòng）潤滑油黏度分類》，黏度等級分68～680mm2/s七（qī）個等級。
　　依據（jù）GB/T7631.7－1995《潤滑劑和（hé）有關分類標準》將齒輪潤滑劑分為C組，其品種代號為（wéi）CKB，CKC，CKD，CKE，CKS，CKT，CKG，CKH，CKJ，CKL，CKM。
　　工業閉式齒輪油GB5903－1995《工業閉式齒輪油》分L－CKE，L－CKC，L－CKD等品種。
　　閉（bì）式齒輪潤（rùn）滑油（yóu）分四類：
　　（1）抗（kàng）氧防鏽齒輪油，以精製礦物油（yóu）為基礎油，具有抗氧抗腐、防鏽、抗（kàng）泡等特點，無極壓抗磨（mó）等添加（jiā）劑，適用於輕負載下運轉的齒輪。
　　（2）中負荷工業齒輪油，在抗氧防鏽油的基礎上，提高了極壓抗磨性。適（shì）用於中（zhōng）等負（fù）荷運轉的齒輪。
　　（3）重負荷工業齒輪油，在中（zhōng）負（fù）荷工業齒輪油的基礎上，進一步提高了極壓抗（kàng）磨性，抗氧化安定性，抗乳化（huà）性。
　　（4）蝸輪蝸杆油，適用於鋼－銅結構的（de）蝸輪（lún）蝸杆傳動係統。
　　水泥廠設備的閉式齒輪傳動屬於中等負荷傳動，其潤滑（huá）油適合選用中負荷工業齒輪油。
　　我國中（zhōng）負荷工業齒輪（lún）油質（zhì）量標準見GB5903－86標準。
　　水泥廠開式（shì）齒輪傳動很多，開式齒輪齧合麵是在混合摩擦狀態下工（gōng）作，要選用特殊的開式齒輪潤滑油或潤滑脂。
　　開式齒輪潤滑選用潤滑油或潤滑脂與潤（rùn）滑方式有關，循環潤滑，浸入（rù）潤滑等方（fāng）式選用潤滑油。
　　國家規定普（pǔ）通開式齒輪潤滑油標準為SH/T0363－92。
　　根據（jù）水泥設備開式齒輪傳動（dòng）的負荷特點和工作環境、氣（qì）候條件，我（wǒ）們推薦（jiàn）采用Q/SY8050－79S標準，1號、2號或3號開式齒輪油。
　　2.2.2水泥設備（bèi）常用潤滑脂
　　Z規範描述潤滑脂：“潤滑脂是一種防止流動的油”。現代潤滑脂（zhī）包括（kuò）三種成（chéng）分（fèn）：基礎油重量約占（zhàn）70%～95%，增稠劑（jì）重量約占5%～30%以及少（shǎo）量的添（tiān）加劑。一般機械上使用Z多的是鈣鈉基脂和鋰基脂。
　　2.2.2.1軸承潤滑（huá）脂
　　軸承潤滑脂應具有的理化特征：①合適的基礎油黏度；②良好的機械穩定性；③良好的氧化安定性；④良好的耐熱性；⑤良好的（de）抗（kàng）水性能。
　　水泥機械的（de）軸承承受一定（dìng）的載（zǎi）荷且處於粉塵和（hé）溫度較高場合，滾動（dòng）軸承使（shǐ）用潤滑脂，間斷工作的滑動軸承也可使用潤滑脂，水泥機械（xiè）軸承用潤滑脂優選為極壓鋰基脂，國標GB7323－87，這（zhè）種潤（rùn）滑脂耐水、耐高溫，各種性能均較好，是屬於萬能型潤滑脂。在高溫下工作的軸承，也可（kě）用二硫化鉬鋰基潤滑脂。
　　2.2.2.2高負荷軸承用潤滑脂
　　水泥廠中的輥壓機，立式磨等主軸承中的滾動軸承有的設計采用潤滑脂潤滑，也有采用潤滑油潤滑的，由於承受很大負載和工作環境溫度比較高。如（rú）果采用普通（tōng）類型的潤滑脂，會直接影響到（dào）滾動軸承的壽命，所以要求（qiú）采用特（tè）殊的潤滑脂。以前輥壓機用潤（rùn）滑（huá）脂都為進口，價格高，且交貨不及時。天津某化工公司開（kāi）發出了替代（dài）產品（pǐn），與進口潤滑脂相比，各方麵性能均合格。
　　2.2.2.3開（kāi）式齒輪潤滑脂（zhī）
　　開式齒輪（lún）采用人工（gōng）噴油潤滑，自動（dòng）噴霧潤滑時（shí）采（cǎi）用（yòng）潤滑脂。
　　標準的軸承用極壓潤滑脂不適合開式齒輪傳動，因為開式齒輪潤滑脂應具有軸承極壓潤滑（huá）脂兩倍的承載（zǎi）能力。
　　開式齒（chǐ）輪潤滑（huá）脂應具有一定的黏（nián）度，不含瀝青溶劑，可噴霧，具有黏度範圍較寬的基礎油（黏（nián）度130～5000mm²/s），含10%的石墨微粒。
　　我國某化工公司開發的0#和00#開（kāi）式（shì）齒輪潤滑脂能滿足開式齒（chǐ）輪的潤滑，並可采用噴霧（wù）潤（rùn）滑。
　　開式齒輪傳動在（zài）不同（tóng）時期采用不同牌號的潤滑脂。
　　（1）試運轉階段，進行首次潤滑，可進行（háng）人工噴槍潤滑，采用含研磨劑的潤滑脂（如GRAFLOSCONA－G1）。
　　（2）負載試運轉階段，這一階段（duàn）的（de）潤滑采用（yòng）00#開式齒輪潤滑（huá）脂，進行噴霧潤滑。該潤滑脂以礦物油為基礎，並采用（yòng）一種無機增稠劑。它含有（yǒu）特殊極壓和石墨固體潤滑劑，不含瀝青溶劑。
　　00#開式齒輪潤滑（huá）脂用於新的或有缺陷的齒輪傳動，能使齒麵（miàn）承（chéng）載（zǎi）均（jun1）勻，在（zài）盡可能短的（de）時間內，使齒麵上的高低不平磨去，獲得均勻接觸，添加一種特殊的添加劑可防止局（jú）部產生膠合。
　　負荷試運轉階（jiē）段潤滑意味著使用00#潤滑脂去進行跑合，降低齒麵表麵粗糙（cāo）度，限製磨損（sǔn）和改善齒麵承載能力。
　　在負載試運轉階（jiē）段潤滑期間，要充分供給潤滑脂，其消耗量由圓周速度來決定。
　　（3）正常運轉階段，這一階段潤滑（huá）采用0#開式齒（chǐ）輪潤滑脂，它是一種可噴射的粘著性（xìng）潤滑劑，以礦物油為基礎油，使用金屬皂複合皂（zào）化，含有膠體石墨，極壓抗磨和防（fáng）鏽添加（jiā）劑，不含瀝青溶（róng）劑（jì）。
　　0#開（kāi）式齒輪潤滑脂能提供可靠的薄潤滑油膜（mó），達到用量Z低，費用Z低。
　　2.2.2.4潤滑脂的混（hún）合與兼容
　　不（bú）同種類的潤滑脂具有不同的理化性能，不能隨（suí）意混（hún）合使用，如果（guǒ）需要混（hún）合使用，必須要求潤滑脂之間易於混合或兼容，如果潤滑脂（zhī）之間不能（néng）兼容，則潤滑脂之間會引起反應。例如不能兼容的潤滑脂混（hún）合後會（huì）出現硬化，導致分配器（qì）堵塞，使集中潤滑係統出問題（tí）或由於硬的潤滑（huá）脂在潤滑時不能從油腔中排出（chū）使軸承中壓力增加（jiā）。有時不能兼容的潤滑脂混合後，潤滑脂會變得太軟，也就容易使它從軸承中流出來，結果由（yóu）於缺少潤滑脂，使軸承損壞。潤滑脂應（yīng）按規（guī）定的種類（lèi）和品（pǐn）種使用，不可隨意替（tì）換。