減速機軸承室磨損是減速機的常見問題，高分子複合材（cái）料配合刮研法可快速現場修複這（zhè）一（yī）問題，縮短停機時間，盡快恢複生產，下麵結合案例對（duì）該故障進行修複（fù）還原。
設備問題分析
2019年10月，福世藍技術工程師前往某板材公司修複軋機主電機減速機軸承（chéng）室（shì）磨（mó）損，該軸承室以前焊補修複過，效果（guǒ）不是很（hěn）好，磨損原因據企業人員介紹：聯軸器與工作輥接觸的地方間隙過大，聯軸器運行（háng）震動厲害，從而導致（zhì）減速機震動，造成軸承室經常損壞（huài）。
設備參數：直徑310；寬度：80；轉速：1000轉/分（fèn）；磨損量：偏（piān）磨（mó）損，Z大深度在5mm。
現場修複步驟
1、表麵打磨、烤（kǎo）油處理。去除氧化層，露出（chū）金（jīn）屬本質；
2、無水乙醇清洗表麵；
3、按嚴格比例調和福世藍®高分子複合材料2211F，調（diào）和至均勻無色差；
4、塗抹材料，厚度（dù）略高於磨損的尺寸；
5、根據好的（de）定位麵用刀口尺（chǐ）刮研出磨損尺寸（cùn），Z好一遍成功（gōng）；
6、材料固化，為了縮短固化時間，可用碘鎢燈（dēng）提高溫度的方式進行（háng）固化；
7、軸承內圈塗抹（mò）803脫模劑；
8、材料固化後安裝軸承，在安裝之前軸（zhóu）承室內也要薄薄塗抹一（yī）層，要控製在0.3mm之內；
9、緊固螺栓，等待材料完全固化。
現場施工圖（tú）