陳海富
1、事件經過
2014年10月6日11:25，運（yùn）行人員監盤發（fā）現#5燃（rán）機軸承冷卻風機（jī）入口差壓開關報警（jǐng），聯啟2號（hào）風機後自動停運1號風機，此入口差壓開關仍報警（jǐng），再次聯啟1號風機後自（zì）動停運2號風機，入口差壓開關再次報警，燃（rán）機延時15 s後開始按預定速率自動降負荷。立即（jí）聯係安裝人員清理風機入口濾網。清理完畢，開關（guān）恢複正常。
2、原因分（fèn）析
（1）邏（luó）輯設計（jì）不合理，現邏輯設置隻允許一台軸承冷卻風機運行，當濾網差壓大時，會引起兩台風機頻繁啟停，機組降出力。
（2）濾網設置不合理，兩台風機共用一組濾網。
3、預防措施
（1）優化邏輯，當（dāng）濾網差壓大時，聯鎖啟動（dòng）另一台風機（jī），保（bǎo）持兩台風機同時運行，人為判斷是否停（tíng）止另一台風機。
（2）建議多加一組濾網（wǎng），一運一（yī）備。
