楊（yáng）炎炎

（廣（guǎng）西中煙工業有（yǒu）限責任公司）

摘　要：軸（zhóu）承在各種機械設備的運行中發揮了重要的作（zuò）用（yòng），但在機械運行過程中（zhōng）軸承部件極（jí）易受到損傷或是發生其他（tā）的故障，影響機械設備的正常運行；因此需要（yào）重（chóng）視（shì）軸承部（bù）件的故（gù）障診斷（duàn），及時發現軸承故障產生的原因及（jí）種類，以便對軸承故障進行及時（shí）的預防與處理，保障（zhàng）機械設備的正常運行（háng）。分析軸（zhóu）承的現有（yǒu）診斷措施，並對軸承故障產生的原因進行剖析，以供參考。
關鍵（jiàn）詞：軸（zhóu）承；故障診斷；措施；機械（xiè）運行
現代（dài）科學技術的發展，極大地促進了機械（xiè）行業（yè）的發展。在各種機械設備中，軸承是Z基礎也是Z重要的部件（jiàn）之（zhī）一，在高速鐵路、精密（mì）機床、農業機械等諸多領域都能看到軸承部件的身影。軸（zhóu）承的應用曆史，Z早可以追（zhuī）溯到公元前2000-3000年，埃及人Z早用軸承進行重物的搬運，當時軸承結構較為簡陋，通常是滾木或者是台車，但這是現代軸承結構發展的基礎。目前（qián），軸承部件已被廣泛（fàn）應用於機械設備中，是機械運（yùn）行的基礎部件。在機（jī）械設備中，軸（zhóu）承部（bù）件的磨損通常比較大，容易發生故障，影響機械設備的正常運行。有研究數據表明（míng），在機械運行的故障中（zhōng），有80%都是由軸承故障引發的。因此，需要重視軸承部件的故障診斷和（hé）分析，提高軸承部件的故障診斷水平，方便後續的機械維（wéi）修工作。
1　軸承故障診斷技術的發展曆（lì）程
軸承故障的診斷（duàn）技術，經曆了一個長期的發展過程。在技術發展的初期階段，實際上（shàng）並沒有對軸承故障診斷的有效手段，在很大程度上要依靠個人的經驗。一般都是通過音棒（bàng）接觸到機（jī）械的軸承部位，通過音棒傳導的聲音來對軸（zhóu）承的故障進行判（pàn）斷（duàn）。這種診斷方式有很大的不確定性，而（ér）且對個（gè）人的經驗要求比較（jiào）高。在（zài）該階段，還出現了用聽診器對軸承的故障進行診斷（duàn），這種（zhǒng）診斷（duàn）方法相比（bǐ）音棒傳導的方式，在一定程度上提（tí）高了故障診斷的成功率，但本（běn）質上仍然需要個人具備較為豐富的經驗（yàn）。隨著技術的發展（zhǎn），用於軸承故障診斷的技術得到了很大的發展，開始出現了以運用衝擊脈衝技術和共（gòng）振解調診斷技術來診斷軸（zhóu）承的（de）故障。發展到（dào）如今，出現了以微機為中心的滾動軸承監視與故障診斷係統，在很大程度上提高（gāo）了軸承故（gù）障診斷（duàn）的效率與（yǔ）準（zhǔn）確性。
2　軸承（chéng）故障檢測及其診斷技術分析
在實際的機械運行（háng）維護保養中（zhōng），可將軸承部（bù）件的（de）故障產（chǎn）生的原因（yīn）總（zǒng）結為幾下幾點：①設計上的原因，在進行機械設計時，一些（xiē）機械設備所選用的軸承部件不能與（yǔ）機械運行完（wán）全吻合，因此軸承在運行中極易出現錯誤和偏差；②軸承的潤滑不佳，機（jī）械（xiè）運行過程給（gěi）軸承部件帶來了較大（dà）的磨損；③軸（zhóu）承本身的質量不（bú）佳，機械加（jiā）工的精度不足，導致軸承的精度無法滿足機械運行的精度；④機械超載以（yǐ）及機械腐蝕的問題（tí）。滾動軸（zhóu）承是一種主要的軸承部件類型，目前大多數機械都使用了滾（gǔn）動軸（zhóu）承部件，通常機械設備故障有很大一部（bù）分是由滾動（dòng）軸承發生故障引起的。數據研究顯示，在齒（chǐ）輪箱發生的故障中，軸承（chéng）部件的故障率大（dà）概在（zài）30%左右，因此對滾動軸承的故障診斷（duàn）十分重要。當前，針對滾動軸（zhóu）承的故障診斷技（jì）術（shù）有很多，比較常見的就是衝擊脈衝診斷法（SPM法）。該（gāi）技術可以通（tōng）過脈（mò）衝對軸承部件的狀態進行高效準確的判斷，當軸承出現裂紋、疲勞剝落、磨損或者滾道內進入異物時，軸（zhóu）承的運行會（huì）展現（xiàn）出一種異常的狀態，並會在運行中（zhōng）產生衝擊，這種衝擊就是對軸承故障進行（háng）診斷的重要依據。軸承的運行衝（chōng）擊一般表現為脈衝性（xìng）振動，可以根據脈衝振動的（de）強度來判（pàn）斷故障的特征和程度。軸承在（zài）正常運行中，還（hái）會產生很多低頻信號，但由於軸承的材質不同，結構和轉速也不（bú）同，所以在（zài）軸承的低頻信號上會有很大的區別。一般來說，軸承運行的低頻信（xìn）號頻率（lǜ）範圍一般在20～20000Hz，通（tōng）過記錄（lù）不同型號（hào）軸承的頻率，可以實現對軸承異常（cháng）頻率的故障判斷，這是目前衝擊脈衝診斷法（fǎ）（SPM法）得到廣泛（fàn）運用的主要（yào）原因。
參（cān）考文獻：
[1]楊濤.汽輪發電機組動靜碰摩故障分析及診斷方法研究[D].華北電力大學（xué）（北京）,2011.
[2]趙中敏.振動診（zhěn）斷（duàn）過程中設備故（gù）障誤診原因及其控製方法[J].石油和（hé）化（huà）工設（shè）備,2008(2):33-37.
[3]曹永昌,馬朝（cháo）勇,王（wáng）麗芳.機車走行部軸承的故障診斷分析及處理措（cuò）施[J].內燃機車,2004(2):24-25，48.

（來（lái）源：現代農業）