中板生產線工作輥、支（zhī）撐輥及其軸承長期處於高（gāo）溫條件（jiàn）下，且受大量冷卻水及強化鐵皮等影響。使用幹油潤滑時有著諸多難以克服的缺陷，軸承難（nán）以得到有效的潤滑而造成早期損壞卡死，降低了工作效率，更影響鋼板的表麵質量。

早期在熱軋矯（jiǎo）直機上使用幹油潤滑存在以下缺陷：

1、幹油管道受高溫烘烤影響（xiǎng），其內的潤滑脂易（yì）碳化，硬結，造成管道堵塞。

2、各軸承，特別是下支（zhī）撐輥軸承受冷卻水衝洗，其內難以保留（liú）潤滑（huá）脂，從而造成潤滑不良。

3、幹油泵站本身故障較多，且因幹油清洗困難，而使故障（zhàng）排除，設備點檢，檢修困難增加。

4、幹油管道一旦破（pò）裂，便會造成大量的油脂泄露到地溝內，一方麵（miàn）造成油脂浪費及汙染，更嚴重的是（shì）因發現不及時還會（huì）造成“潤滑正常”的假象。

自從矯直機輥上改用了油氣潤滑技（jì）術以來（lái），以上的問題迎刃而解。日常（cháng）的維（wéi）護工作量也大為（wéi）減少了（le）。

油氣潤滑是通過壓縮空氣作載（zǎi）體，帶動潤滑油沿管道內壁不（bú）斷地螺旋狀流動並（bìng）形成一層連續油膜（mó），Z後以精細的連續油滴的方式噴射（shè）到（dào）潤（rùn）滑點的潤（rùn）滑（huá）方式。

由於油（yóu）氣潤滑係統要求軸（zhóu）承（chéng）座須有適當的密封（fēng），因此改（gǎi）造時保持軸（zhóu）承座內保持一定的正壓（yā），這樣就可防（fáng）止外界的冷卻水及（jí）氧化鐵皮進入軸承座內部，同時外溢（yì）的壓（yā）縮空氣又會帶走大量的熱（rè）量，使得軸承擁有一個相當良好的運行環境，加（jiā）上（shàng）源源不斷供給的潤滑油，就（jiù）避免了軸（zhóu）承的異常損壞，從而極大地提高軸承的使用壽命。

油氣潤滑技術是一（yī）門潤滑領域的新興技（jì）術，在鋼鐵行業特別是（shì）熱（rè）軋機械設（shè）備上的應用，比幹油（yóu）潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑（huá）有著明顯的優勢，具有極其（qí）廣闊（kuò）的發展前景。

（來源（yuán）：華順機（jī）械）