汽輪機軸頸修複,要注意(yì)避開振動探頭!

2019-01-14

韓兵,等
  [摘 要]介紹了某汽輪機損傷轉子修複後,在機組帶負荷(hé)過程中出現的軸振異常爬升現象,通過對故障現象及數(shù)據的分析排除了動靜碰磨(mó)的可能,結合激光熔覆的技術特點及渦流傳感器的工作原理,分析認為是(shì)由激光熔覆導致了渦流感應磁場(chǎng)的畸變,致使測量信號失真。更換為以瓦振作為振動的主要監測點後,機組安全穩定運行,未發生振動(dòng)故障。
  0 引言
  大型汽輪機轉子體積大、質量重,精度等級高,製作工藝(yì)複雜,但在運行中常因動(dòng)靜碰磨、潤(rùn)滑(huá)油帶來雜質等原因導致轉子損傷。一旦損傷不可恢(huī)複,返廠(chǎng)修複成本高昂,工期長,如果能(néng)在線對局部損壞的(de)汽輪機轉子進行修複再利用,無疑將大幅節省生產(chǎn)成本。
  激(jī)光熔覆技術是20世紀70年代(dài)隨著大功率激光器的發展而興(xìng)起的一(yī)種表麵改(gǎi)性技術,能明顯改善基體表麵耐(nài)磨、耐腐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特(tè)性,可以在廉價金屬基材上製備出高性能的合金表麵而不(bú)影響基體的性質[1-3]。目前已廣泛應用於表麵塗層、金屬構件修複等領域[4-6],行業內對激光熔覆技術的(de)研究及應用都非常重視。然(rán)而目前激光熔覆技(jì)術仍存在一些(xiē)短板,如(rú)熔覆層質量(liàng)不太穩定,在激光熔覆過(guò)程中,加熱和冷卻速度極快,再加(jiā)上熔(róng)覆層和(hé)基體(tǐ)材料在溫度梯度和熱(rè)膨脹係數等(děng)方麵存在差異,從而使熔覆層容易產生多種缺(quē)陷,主要包括(kuò)氣孔、裂紋、變形等,另外激光熔覆層的(de)服役(yì)性能很大程度上受熔覆材料影響[7],國內外研究人員仍在不斷探索。
  本文介紹了某台百萬機組軸頸(jǐng)修複後,基體表(biǎo)麵特性發生改變,從而造成電渦(wō)流軸振信號畸變的分(fèn)析診斷過程。
  1 激光熔覆
  1.1技術原理
  高能量密度激光束照(zhào)射在被加工工件表麵時(shí),在工件表麵形成微(wēi)區熔池,特製的合金粉(fěn)末在惰性氣體載氣(qì)帶動下,被送入熔池區域並熔化,隨之迅(xùn)速凝固。在激光掃描路徑的後方形成與被(bèi)加工工件母材完全冶金結合的熔覆層。
  1.2技術優點
  與工業中常用的堆焊、熱噴塗和等離子噴焊等(děng)相比,激(jī)光熔覆有以下優點:
  (1)激光熔覆層與基體(tǐ)為致密冶金結合(hé),晶粒細(xì)小[8-9],不會產生粗大組織。
  (2)基體材料在激(jī)光加工(gōng)過(guò)程中僅表麵微熔,Z小微熔層約0.05~0.1mm。熔覆過程中(zhōng),基體熱影響區小,溫升不超(chāo)過80℃。
  (3)激光能量集中(zhōng),作用時間短,可在熔覆層比(bǐ)較薄(báo)的情況下,獲得所要求(qiú)的(de)成分和性能(néng),節(jiē)約昂貴的合金覆(fù)層材料[7,10]
  (4)軸頸激光(guāng)修複采用(yòng)熔覆區域不間斷連續圓周性工作(zuò),不存在軸向搭(dā)接,使轉子圓周性(xìng)均勻受熱,不產生熔覆區域的結(jié)構應力。
  (5)激光器、激(jī)光頭、送粉器以及工業攝像機進行實(shí)時工作監控,自動化程度(dù)高,可(kě)控性好,能確保連續穩定工作,熔覆層質量穩定。
  2 轉子修複(fù)過程
  2.1轉子損傷概況
  某發電廠4號汽輪機為上海電氣電站集團生產的超超臨界、中間(jiān)再熱(rè)、反動(dòng)凝汽式汽輪機,型號為N1000-26.25/600/600。低壓A轉子總(zǒng)長8057mm,4號瓦軸頸損傷部位Φ560h6,該段(duàn)軸頸總長約940mm,其中軸頸與軸瓦接觸(chù)部位(wèi)長度約560mm;轉子總重量109t,轉子為單點(diǎn)支撐,材質為26NiCrMoV14-5。
該機組汽輪機低壓A轉子4號瓦軸頸上共有4處(chù)周向損傷,寬度分別為25mm,60mm,30mm,55mm,其中有一溝槽,深度達2mm左右,影響設備安全運行,如圖1所示。
圖1 軸頸損傷實拍
  2.2修複過程(chéng)
  首先通過徑向與軸向多(duō)點檢測原始軸段的橢圓度和錐(zhuī)度等數據,並進行無損探傷及硬度檢測。初步確認(rèn)進行激光熔覆各部位(wèi)的形位(wèi)公差、修複範圍、加工內容等。遵循(xún)Z小去除量(liàng)原則,車削損傷部位(wèi),並與未損軸頸交接處保證斜角過渡,底部槽與斜麵成圓滑過渡,避免後期加工(gōng)應力集中問題(tí)。損傷部位初加工後,經(jīng)著色檢測(cè)確認無潛在缺陷,記(jì)錄加工後尺寸(cùn),如(rú)圖2所示。
圖2 加工尺寸
  選用德國進口10000W大功率半導(dǎo)體光纖熔覆機,采用同步送粉的方法對軸頸進行熔覆(fù)。熔(róng)覆過程中轉子以低於10r/min的轉速均(jun1)勻、連續轉動,保證軸頸跳動(dòng)小於0.02mm。單層熔覆後進行打磨清理,探傷合格後繼續下一層熔覆,Z後一(yī)層熔覆厚度高於基體麵約0.5mm,以確保(bǎo)加工餘(yú)量。精加(jiā)工切削、打磨,修複後軸頸外圓尺寸與原始軸頸外圓尺寸偏差不大於0.02mm,表麵粗(cū)糙度小於RA0.8,軸頸(jǐng)圓度不大於0.02mm,徑向(xiàng)圓跳動公差不大於0.02mm,軸(zhóu)頸圓柱(zhù)度公差不大於0.01mm,修複(fù)後的軸頸與未修複部分(fèn)的(de)同軸度不大於0.02mm,熔覆(fù)層硬度在HB220~HB250,修複後的軸(zhóu)頸潔淨光滑,如圖3所示。
  3 異常振動的分析與處(chù)理
  3.1振動(dòng)現象
  轉子修複後,機組(zǔ)於12月2日(rì)22:15啟機,低轉速下振動(dòng)有異常偏大現象,衝(chōng)轉過程中隨著轉速上升,振動隨之(zhī)減小,過臨界轉(zhuǎn)速時,沒有出現明顯共振峰特征。轉速升至3000r/min時,合成值50μm左右,瓦振僅約1mm/s,均處於優秀範圍內,未發現異常。
圖3 修複(fù)後軸頸(jǐng)實拍
  機組定速3000r/min後繼續運行,DCS(分散控製係統)顯示軸振有爬升跡象,12月3日02:00,軸振合成值(zhí)已(yǐ)爬升(shēng)至100μm左右,運行(háng)人員判(pàn)斷為低壓轉子軸封(fēng)處發生動靜碰磨(mó),調整凝汽器真空及軸封汽,未取得理想效果。03:20振動繼續爬升至250μm,如圖4所示,超過手動打閘值,而瓦振仍(réng)維持在1mm/s左右,由於機組(zǔ)采用瓦振保護策(cè)略,機組尚未跳機,但麵臨是否停機的抉擇。
圖4 4X軸振(zhèn)趨勢
  3.2分析診斷
  機組定速3000r/min時振動較小,隨著時間的推(tuī)移,振(zhèn)動開始緩慢爬升,僅從DCS顯示的振動幅值看(kàn),很(hěn)容易誤認為機組發生了碰磨故障。然而仔(zǎi)細(xì)分析數據,發現有(yǒu)以下特點(diǎn):
  (1)該類型機組由於單支撐結(jié)構,4瓦承載重,軸振更(gèng)容易(yì)傳遞至瓦振,引起瓦振偏大,而(ér)4號瓦軸振合成值已(yǐ)超過250μm,瓦振僅1mm/s,屬非正常現象[11]
  (2)專(zhuān)業測振儀器顯示軸振爬升時,振動1倍頻分量變化(huà)不大,幅值、角(jiǎo)度變化不(bú)大。
  (3)4號瓦瓦(wǎ)溫、回油溫度正常,相鄰軸承振動沒有同步爬升跡象。
  (4)軸振頻(pín)率成分非常廣,各倍頻成分都存在,且高倍頻占主要成分,如圖5所(suǒ)示。
  (5)熱工人員檢查4X/4Y測量回路,但均未(wèi)發現異常。
圖5 4X軸振頻譜
  X/Y方向同時出現相同故障必然存(cún)在某一共性問題。回查啟機數據(jù),發(fā)現振動爬升與轉子的軸向位移有明顯(xiǎn)關(guān)聯,結合此次檢修對轉子軸頸(jǐng)磨損(sǔn)部位的(de)修複,分析判斷為測量軸振的渦流傳感器隨著轉(zhuǎn)子(zǐ)的膨脹可能正好落入轉子基體與熔覆區交界(jiè)處(chù),由於激光熔覆轉子表麵的熔覆層(céng)與基體呈現2種金屬質地,使得渦流傳感器的感應(yīng)磁場(chǎng)發生(shēng)畸變,從而產(chǎn)生畸變感應(yīng)電流(liú),造成測量信號失真,即該點的軸振數據已不能真實反映4號瓦的軸振(zhèn)大小[12]
  3.3改(gǎi)進措施(shī)
  查看軸振渦流探頭的(de)安裝圖紙,發(fā)現其安裝(zhuāng)位(wèi)置確實在被修複軸頸段,如圖6所示。在明確故障原(yuán)因後,采取以下措施:
  (1)運行過程中以(yǐ)4號瓦瓦振作(zuò)為(wéi)監測點來判斷振動狀況。
  (2)加(jiā)強鄰近軸承的振動監視(shì)。
  (3)4號軸振已失去監測作用,需要待下次檢(jiǎn)修時,重新調整渦流探頭安裝位置,避開修複區。
  機組在隨後的運行中,未出現振動問題。本次對4瓦軸(zhóu)振的準確判斷保(bǎo)證了機(jī)組安全運行,避免了盲目停機。
圖6 熔覆區與軸振探頭安裝位置
  4 渦流傳感器
  4.1渦流傳感器(qì)原理
  由前置器中石英振蕩器產生頻率為(wéi)1~2MHz的高頻振蕩電流,通過延伸電纜流入傳感器探頭的端部線圈,產生交變的高頻磁場[13]。當被(bèi)測金屬體靠近這一磁場,則在(zài)此金屬表麵產生感應渦流,此感應渦流產生的磁通又反作用於(yú)探頭端(duān)部線圈,使頭(tóu)部線圈高頻(pín)電流的幅度和相位得到改變,這一變化由前置器的回路經放大、檢波和濾(lǜ)波,轉換成電壓輸出。若一定範圍內保證金屬導體的電導率(lǜ)б、磁導率(lǜ)ξ、尺寸因子τ、電(diàn)流強度I等(děng)參數不變,則此輸出電壓就(jiù)成(chéng)為端部線圈與金(jīn)屬導體表(biǎo)麵的距離D的單值函數,包含(hán)直流分量和(hé)交流分量:直(zhí)流(liú)分(fèn)量表示探頭與軸表麵的平均距離,稱為間隙(xì)電壓(yā);交流分量反映軸相對(duì)於探頭的振(zhèn)動[14]
  4.2影響因素
  由渦流傳感器的工作原理可知,為了得到反映位移變化的單值函數(shù),需要保證被測體電導率б、磁導率ξ、尺(chǐ)寸因子τ等參(cān)數(shù)穩定。實際測量中任何破壞這種單值函數關係(xì)的因素,都會導致Z終的測量失真。
  (1)熔覆區與基體之間的金(jīn)相組織不同、結晶結構(gòu)不同,區間(jiān)存在明顯的分界(jiè)線[15],渦流感應將發生不可預知的(de)變化,加之(zhī)殘磁的存(cún)在也會影響感應(yīng)磁場,導致振動信號的(de)波形發生畸變。
  (2)電渦流效應主要集中在被測體表麵,熔覆區合金材料的電導率б、磁導率ξ與基體不同(tóng),硬度往往也高於基體[16],直接(jiē)影響渦流效應的強弱,從而影(yǐng)響傳感器的靈敏度和線性範圍,造成振動幅值大小發生變化。
  (3)不規則的被測體表麵會帶來實際的(de)測量附加誤差,甚(shèn)至出現尖峰值,因此被(bèi)測體表麵應該平整光滑(huá),不應存在凸(tū)起、洞眼、刻痕、凹槽等缺陷。激光熔覆修複後軸頸圓柱麵存在一定的徑向圓跳動公差,將在振動幅值上疊加10~20μm的誤差。
  5 結論
  (1)機組4號瓦振動爬升現象與動靜碰磨故障(zhàng)有相似(sì)之處,但通過頻譜分析否定了這一判斷。對振動故障的分析診(zhěn)斷需要全麵掌握各(gè)方麵數據,嚴謹分析,不可基於單一數據和單一現(xiàn)象。
  (2)隨著(zhe)浙江(jiāng)省內特高壓落地負荷增加,火電機組參與調峰,啟停(tíng)頻繁,容易造成轉子(zǐ)疲勞損傷,產生裂紋,也增加了轉子發生動靜碰磨的可能,損傷轉子(zǐ)。
  (3)激光熔覆技(jì)術已廣泛(fàn)用於轉子表麵的損傷修複(fù),過程(chéng)中一般先對損傷轉子進行(háng)車削處理,勢必擴大修複區域。故修(xiū)複後要(yào)檢查是(shì)否影響到渦流傳感器的測量,必要時更換測量位置,避免信號失(shī)真,喪失對該測點的振動監測。
  (4)對渦流傳感器的工作原理、安裝要求及影響因素要有足夠的(de)認識,汽(qì)輪發(fā)電機組普遍采用軸(zhóu)振(zhèn)信號作為振動保護,若人為因素造成測量失真導致(zhì)機(jī)組跳機,損失巨大。
  注(zhù):原文發表於《浙江電力》2018年第11期
  原文標題:激光熔覆修複軸頸引起的軸振信號畸變分析與診斷
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