鄒立國，隋（suí）冰

　　摘　要：在長輸管道，輸（shū）油設備被大量應用（yòng）。目前，我國使用的輸油設備主要由管道（dào）、泵、閥門、油浸式變（biàn）壓器等構成（chéng），均屬於金屬材（cái）料。所以，經常發生由於（yú）砂眼、焊縫、螺紋聯結不牢（láo）固、瓷瓶密封不嚴等諸（zhū）多原因造成的（de）油（yóu）液滲漏，引（yǐn）起不必要的（de）浪費，油液屬於（yú）不可再生能源，應盡量保證（zhèng）油液的充分利用，因此，尤其要對輸油設備的泄漏問題引起（qǐ）重視。本文從輸油設（shè）備的密封（fēng）結（jié）構入手，總結輸油設備密封失效的原因，並對（duì）怎樣預防提出相應措施，保（bǎo）障設備高效安全的運行。

　　關鍵詞：輸油設（shè）備；失效原因；密封措施
　　1　輸油設備的密封結構
　　離心泵、電動機、壓縮機等設備是構成輸油（yóu）設（shè）備的主要構架，這些設備的傳動軸（zhóu）在輸油設備中構成了圓周間隙，當設備內的壓力比大氣（qì）壓小時，外界空氣就會由（yóu）於（yú）壓差進入間隙，設備中（zhōng）的液體也會同樣由於壓差（chà）而向設備外滲漏，產生油液（yè）丟失，造成浪費和環境汙染（rǎn）。因此，這就要求輸油設備必須具有良好（hǎo）的防泄漏的密封（fēng）裝置。
　　當前，我國輸油設備大多采用機械密封，它是由Z少一（yī）對垂直於旋轉（zhuǎn）軸線的平麵，隨著液體的（de）壓力、補償機（jī）構的彈（dàn）簧和輔助密封（fēng）的（de）設備的共同作用，與設備相互貼合，並能夠隨著設備的運動而共同運動的防止（zhǐ）液體泄（xiè）漏的裝置，也可稱作端麵密封，簡單理解為液體旋轉機（jī）械的密封裝置，已廣泛應用於離心泵、電動機、壓（yā）縮機等輸油設（shè）備的密封。它有著諸多優點，例（lì）如：防滲漏、使用壽命長等。
　　在機械密封中，構成其密封結構的（de）設備較多，主要有（yǒu）：動環（huán）和靜環共同構（gòu）成的密封端麵、由彈性元件構成的緩衝補償設置、輔助密封圈、傳動機構等，其中，緩衝補償（cháng）設置主要作用是使密封端麵可以相互貼合（hé）緊密，防止泄漏；輔助密封圈的主要作（zuò）用是將動環和靜環進行密封；傳（chuán）動機構的主要作用是使動（dòng）環可（kě）以隨著（zhe）軸進行旋轉。
　　2　輸油設備密封失效的原因
　　經過大量（liàng）的實驗數據（jù）和實際時間，輸油設備的（de）機械密封失效的原因主要有四個方麵。
　　（1）當傳（chuán）動裝置的頂絲鬆動時，會導致軸套、傳動套、動（dòng）環的相對運動減弱，摩擦力增加，使圓形擋環磨（mó）損（sǔn）嚴重，同時，設備中動環的圓形（xíng）輔助密封圈大麵積損（sǔn）壞，從而導致（zhì）機械密封不嚴，使之產生（shēng）滲漏（lòu）。
　　（2）在輸油設備首（shǒu）次對油田中的液體進行輸送時，其輸送（sòng）的介質（zhì）較髒，通常（cháng）含有大量的雜質，例如：泥、砂等（děng）。在進入設備後，由於液體分離器無法對所有的雜質進行（háng）完全過濾，導致一些泥、砂殘留在機械密封的動環內，因此，動環在運行過程（chéng）中（zhōng）就會失去補償作用（yòng），密封麵由此產生間隙，從而設備分離，導致機械密封失效。
　　（3）輸油設備在運行中，其振動幅度和軸（zhóu）竄幅（fú）度較大，是由於輸油設備對輸送的油液的溫度和設備的使用（yòng）電源沒（méi）有充分考慮，導致設備中的傳動套和動環中的石墨環（huán）相互（hù）撞（zhuàng）擊（jī），從（cóng）而導致機械密封失效。
　　（4）當機械密封裝置中的衝洗管內出現殘留氣體時，將導致密封麵的溫度增加，使密封平麵（miàn）的液膜產生氣（qì）化，失去了液膜的潤滑，就會增加摩擦（cā）力，導致密封平（píng）麵間的磨損加劇，使動、靜環在相（xiàng）對運動中產生大量熱量，由於高（gāo）溫（wēn）導致動、靜環變形，使機械密封失效（xiào），產生泄漏。
　　3　輸油設備密封的處理措施
　　在管道輸送（sòng）過（guò）程中（zhōng），輸（shū）油設備常因密封不（bú）嚴，導致油液泄漏，造成浪費，對輸油設備也會產生一定的影響，針對此（cǐ）問題，國內外的專家學者都（dōu）在進行不斷的研究和（hé）實踐，目前，經常使用的方法是以下幾種。
　　（1）對輸油設備進（jìn）行人工或機械排油，再進行檢測，對密封不嚴導（dǎo）致泄漏的部分（fèn）使用電（diàn）焊進行補漏，這種（zhǒng）方（fāng）法不僅工程繁瑣，而且一旦焊接不當，常出現新的焊接縫隙或砂眼，需（xū）要反複測驗和修（xiū）正，耗費大量的人力物力。
　　（2）更換（huàn）輸油設備中密封不嚴處的密封膠墊。這種方法（fǎ）雖（suī）然可以進行一時的修複，但無法解決長久的泄漏問題。
　　（3）由於目（mù）前（qián）國內的輸油設備所使用的膠粘劑（jì）物理性能較差，且工藝（yì）不精，另外（wài），品種也過於單一，無法解決長久的密封不嚴（yán）的泄漏（lòu）問題。我國著重（chóng）對樂泰公司的產品（pǐn）―補漏密封（fēng）劑進行研究，在對其材料特性進行（háng）充分研究的基礎上，對（duì）其輸油設備上的砂眼、焊縫、螺紋聯結、瓷瓶等容易滲漏的部位進行實踐探索，摸索期滲漏特點，研究新工藝，創新出“一堵二（èr）補三固化（huà）”的密（mì）封方法。
　　4　提高輸油設備密封水平的建議（yì）
　　首先，我們必（bì）須加（jiā）強（qiáng）對機械密封係統（tǒng）運轉情（qíng）況的日常檢查，在每（měi）次進行運行（háng）前，必須對機械密封的主要結構進行檢測。例如：對密封結構中的端蓋上的螺母進行逐個檢查，並（bìng）按照規（guī）定的扭矩將其均（jun1）勻旋緊；對輸油設備中（zhōng）的軸承和旋轉軸等轉動設備的轉動能力進行檢測，保證其可以自由轉動，防止有磨損的（de）部位產生；對設備中（zhōng）的各種管道和連接（jiē）裝置進行逐項檢測，尤其是密封裝置中的衝洗管道、密封中的泄（xiè）漏管道等重要部位。在密封裝置開始運轉後（hòu），應按照規定每隔（gé）2h對密封裝置中的衝（chōng）洗管道、密封腔內的溫度情況進行檢測，嚴密觀測輸油設備中是否有油液的泄漏。
　　結束語
　　機械密封是輸油設備密封的關鍵（jiàn）部位，機械密封性能優劣不僅決定輸油（yóu）設備運行中對輸送（sòng）介質的密封性能，也直接影（yǐng）響其運行工（gōng）況及機械密封使用壽命。提高輸油設備密封水平，也就提高輸油設備的運行效率（lǜ）和穩（wěn）定性。降低設備滲漏率，提高管道運輸業的整體設備管理水平。
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來（lái）源：《中國（guó）科技博覽》2015年30期