眼下，新（xīn）疆霍城縣正值農作物（wù）田間管理階段，中耕、追肥、噴藥，農機人及農機忙（máng）得正酣。
　　6月3日正是星（xīng）期日，霍城縣薩鎮一位農民（mín）朋友來電話（huà），說是他的拖拉機一個春耕生產（chǎn）下來，後橋動力（lì）輸出軸的末端軸承已損壞2盤，現（xiàn）正是（shì）夏收（shōu）大忙時期，這不，軸承發（fā）燙、又有異常響聲，根據經驗，損壞可（kě）能在（zài）即，借此機會（huì），想讓我給他判斷一下問題到底出在哪裏。
　　直觀拖拉機與驅動（dòng）耙的動力輸出軸鏈接，它由2隻（zhī）萬向節總成鏈接組成機（jī）外傳動軸。2隻萬向節的外叉/內叉不在同一平麵上，根據（jù）萬向節工作原理，這肯定是導致後橋殼體（tǐ）上動力輸出軸末端軸承頻繁損壞的主要原因。
　　萬向節軸的作用（yòng）是：連接兩隻（zhī）不（bú）同心的軸。它主要由十字叉、內叉、外叉等組成。在安裝（zhuāng）連接時，一定要（yào）使2隻萬向節的外叉/內叉分別處（chù）在同一（yī）平麵上，隻有這樣（yàng），才能使（shǐ）2隻萬（wàn）向節叉旋轉產生的不平衡的離（lí）心力相互抵消，以減少萬向（xiàng）節軸對軸承的附加載荷，延長傳（chuán）動軸末端軸承的（de）使用（yòng）壽命。機手一定要掌握這（zhè）一點小技（jì）巧。

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