王占光（guāng）

（焦（jiāo）作堅固（gù）水泥）

立磨等一些配有高壓（yā）油站的設備，近（jìn）些年來因卡閥影響生產的不少，本文試圖通過對液壓油（yóu）的管理，減少故障，望能起到拋磚引玉的作用。

一、加壓站的主要故障表現

1.落不下輥

2.抬不起輥

3.油泵失壓

通過對這（zhè）些（xiē）故障處理、觀察（chá），基本因油內雜質所致，不但卡閥，筆者曾遇到過（guò）葉片泵的葉片因油汙卡死，因（yīn）葉片不能甩出，造成油泵無壓，所以認為必須對液壓油進行良好的管（guǎn）理。

二、對液壓油的管理方法

1.高壓油站的液（yè）壓油，兩年應更換一（yī）次。更換中必（bì）須做到對油（yóu）站、管道進行清洗（xǐ）。

2.對油站及管道的粗洗（xǐ），粗洗時注意：

（1）更換前把廢油放出，把管道係統中需要更換零部件進行更換，並衝洗幹淨，撿出更（gèng）換部件腔內的異物。

（2）把油箱（xiāng）內部的油泥、異物清（qīng）理幹淨。

（3）換油之前必須先用同（tóng）牌號的L_46抗磨液壓油（yóu）對油（yóu）站、管道係統進行清洗，直到過濾器濾油壓差不再增加為止，清洗中要對過濾器進行清洗。

（4）濾油（yóu）前保證油溫在30℃到40℃之間，且（qiě）油位正常，不低（dī）於油箱的（de）三分之二。

（5）同時也必須注意，加油前應（yīng）將加油泵、膠管清洗幹淨（jìng），必要時可先（xiān）在幹淨的煤油中（zhōng）開機（jī）啟動自我清洗。

（6）油站及管（guǎn）道係統粗洗完車後（hòu），把髒油放出，放在專用的油桶內並做出說明、標記（jì）。

（7）髒油放出後，封閉所有進出口。

3.油站及管道係統的精洗

（1）為精洗油站做準備，把事先準備（bèi）的同牌號的液壓（yā）油進行（háng）過濾並放置在專用油（yóu）桶內或直接用過濾機對油站加油。

（2）油加夠後，蓋好排（pái）氣口，係統串油清洗，直到濾油壓差穩定不再上升，清洗中應視情況對過濾器進行清洗。

（3）清洗過後，封閉放油口，更（gèng）換已經清洗好濾芯。

（4）同時提醒清洗過程，要保持油（yóu）溫、油溫，可參照粗洗規則進行。

4.加（jiā）油

對油（yóu）站、管道係統精（jīng）洗完成後，方可加入新油，達到更換的目的。為了保證新油的潔淨，加入（rù）前應（yīng）對待用油進行精濾，並（bìng）放置在潔（jié）淨的容器內，再用幹淨的油泵抽入油站，活用精濾機直接加（jiā）入油站。

三、日（rì）常（cháng）補油要求及巡檢

（1）經（jīng）常檢查油站油位、油溫及過濾壓差。發（fā）現不正常情況（kuàng）及時反應安排（pái）處理。

（2）檢查油泵響聲、蓄（xù）能（néng）器（qì）、閥門是（shì）否正常。有（yǒu）問題及時清理。

（3）平時應備用精濾過液壓油放在專用的容器內（nèi），一旦發（fā）現油位不足，及（jí）時補充。

（4）在處理故障後，必須清淨部件腔內的異物，防止卡閥或對液壓油（yóu）汙染。

（5）若係統有較大（dà）的檢修或係統（tǒng）液壓油有汙染情況（kuàng）必須進行係統清（qīng）洗，方法如（rú）前。

（6）定期對液壓油進行（háng）汙染情況檢測，若汙染指數（shù）超標，應進行更換處理，方法如前。

（7）應對排氣孔加設濾網保護，防止灰塵進入係統。

（8）係統油溫應保持（chí）在25℃以上，蓄（xù）能器的灌裝壓力應在（zài）工作（zuò）壓力的75%左（zuǒ）右。濾油壓差超出設定值，及時清洗。

四、結束語

本文介紹了立（lì）磨高壓（yā）油站的巡檢內容及清洗、加補油的注意（yì）事項，由（yóu）於經驗水平有限，或有不當之處，敬請大家批評（píng）指正。謝謝！

（來（lái）源：智慧水泥）