1、換油依據

設備在用的潤滑油、液壓油等等工業油品都是有一定的（de）時效期限的。理（lǐ）論上都需要更換，但換油的依據往往現在（zài）還比較含糊。現在通常的換油（yóu）原則（zé）大概有三種：

①按時間周期換油

從幾個月到一兩年周期不等，這個也是最（zuì）常見最常（cháng）用的。大部分的大中型企業（yè）都是有換油周期的規定。

②即髒即換

也就是肉眼觀察或者離線檢測汙染度（dù）、水分、粘度、酸值等等指標，比對達到（dào）了或超過了換油標準就更（gèng）換。

③隻補不換

這種小企業比較多一點，就是設備從來不換油，看缺了油就補一點新油，或者把油箱底部的髒油放出一部（bù）分，再加一點新油（yóu）進去。

這就是（shì）現在的三種換（huàn）油和補油方式。

2、上述換油方式的弊（bì）端

①會造成嚴重（chóng）的浪費

不管是按這種一年一換的周期性換油，還是即髒即換都（dōu）不（bú）同程度（dù）會造成資源浪費。因為我們現在的國產油品有效期基本都在五年（nián）左右，進口的油品可以達到十年，也就是用油的環境良好，油品是可（kě）以長期有（yǒu）效的。

而且我們（men）現在（zài）用的工業用油大部分（fèn）都是礦物（wù）質油，也就是從石油中提煉（liàn）出來的（de）。現在每年國內的潤滑（huá）油消耗量已經超過一千萬噸。在這個冶煉過程當中，二十噸的原油，才可以提煉（liàn）出一噸的潤滑（huá）油。原油是屬於不可再生的資源，現在我們做智能潤滑管理的（de）案例裏邊已經有油品用（yòng）了八年才更換，所（suǒ）有的檢測指（zhǐ）標還都正常，這就證明我們（men）現（xiàn）在這種短期的換油浪費（fèi）是巨大的（de）。

②盲（máng）目性更（gèng）換影響生產效率

因為每次換油都是要停產檢修的時候進行更（gèng）換，同時我們現在行業的換油標準也是有一定的缺陷的。

不當的換油還會直接導致設備的故障甚至事故。這個真的不是危（wēi）言（yán）聳聽，我們身邊有很多這（zhè）樣的實例。以最常見的機械設備一一減速機 (齒輪箱)為例，大部分是飛濺式（shì）潤滑方（fāng）式，舊油靠重力很容易（yì）排出，加入的新油卻需要長時間的手動盤車或空載運轉才能充分填滿軸承的空隙。而往往檢修時（shí）間緊張，把空載的時間略去了，那設備事故和備件（jiàn）的“短命”就在所難免（miǎn）了。

③新油+舊（jiù）油=舊油

科學（xué）的換油依據是（shì）線上品質檢測+淨化維護+線上品質檢測（cè）+實驗室數據檢測比對=達不到使用參數標準（zhǔn）也就是要有油品質及時檢測（cè）和及時淨（jìng）化手段，淨化後的油品（pǐn）指標合格還可以繼續使用，如果線上（shàng）指標不（bú）達（dá）標，要配合線（xiàn）下檢測，確實指標不合格，即作為換油的數據依據。

另外，提醒（xǐng）一下，換（huàn）油最好和（hé）設備檢修同時（shí）考慮，做好油箱徹（chè）底清（qīng）理（lǐ）和（hé）部件檢（jiǎn）查工作。

（來（lái）源：設備人）