李偉

（山東省（shěng）核（hé）工業二四八地質（zhì）大隊，山東青島　266601）

摘　要：軸承是現代機器傳動中關鍵（jiàn）的零部件（jiàn），它的質量直接決定了整機的質量及壽命，為此，通過（guò）對軸承的損傷（shāng）分析（xī），能（néng）夠為現代機（jī）器的（de）設計以及維修提供參考，通過從設計到（dào）加工（gōng）、裝配等環節的改進來預（yù）防軸承的損（sǔn）傷，從而延長機器的使用壽命。本文通過對滾動軸承的損傷分析，提出其常見的損傷類型並提供其預防措施，為相關的人員提供創新等參考依據。

關鍵詞：軸承；損傷；改進；依據（jù）

0　前言

軸承在很大程度上決定了機器的性（xìng）能及使用壽命，同時也決定了（le）機器的傳（chuán）動效（xiào）率，因此，軸承的質量直接決定了機器的質量。國內目前的軸承生產廠家雖然已經做的很好了，但是在一些關鍵設備上（shàng）的軸承其在細節方麵做的不夠好，壽命與進口軸承相比還是有一定（dìng）的差距（jù）。因此（cǐ）從軸承的源頭上來講，軸承的設計、生產還有待進（jìn）一步的提高。其次是國內設備的生產廠（chǎng）家在設計加工與軸承配合（hé）的零部件上細節做的還不夠好，比如通油油（yóu）槽沒有（yǒu）等，因此在國（guó）內（nèi）設備的設計、生產等環節也有（yǒu）進一步提高的（de）空間。在此種背景下，對軸承常見的損傷類型提出（chū）來並進（jìn）行有效的分析就顯得尤為重（chóng）要。

1　車由承的（de）損傷原因分析及預防措施

軸承的壽命主要（yào）取決於軸承的材料（liào）、熱處理、設（shè）計、加工等幾方麵，但是除（chú）了這幾個方麵外，軸承的使用也是很關鍵的環（huán）節，下麵從以下幾個方麵進（jìn）行分析。

（1）軸承座或軸的配合不當。典型的成因包括軸承座或（huò）軸（zhóu）的尺寸錯誤和（hé）不（bú）規則的外形，軸（zhóu）或（huò）軸承座存在高應力區，以及（jí）不精確的尺寸加工等，典型的損傷形式就是軸承內圈破裂（liè）、滾子（zǐ）磨損嚴重、在運轉過程中，軸承發熱嚴重等，其表現形式為軸承和軸或軸承座的配合處有金屬雜質、輪轂的外圈采用鬆（sōng）配合等。其預防措（cuò）施為軸（zhóu）或軸承座在加工過程中要保證其尺寸的（de）正確性，保證加工出來的（de）軸或軸承座（zuò）不能存在孔或軸尺寸扁的現象（即：保證軸或孔的（de）圓度），同時（shí）保證軸或軸承座設計的配合尺寸要正確，該用過盈配合的就用（yòng）過盈配合，同時還要保證在軸承的裝配過程中清（qīng）洗幹淨，不（bú）讓雜物特別是金屬雜物（wù）進入機器內部（bù）。

（2）壓痕和衝擊損傷。典型成因包（bāo）括野蠻操作以及衝擊負荷超出了材料的（de）屈服極限。典型的表現形式為軸承（chéng）滾（gǔn）子衝擊（jī）傷、真正的金屬（shǔ）變形、衝（chōng）擊負荷以及滾（gǔn）針軸承外圈滾道的衝擊壓痕等。為了防止這些損傷出現，設備在出（chū）廠（chǎng）時應設定（dìng）超載防護措施（shī），當設備收到劇烈衝擊時對動力源進行控製，防止出現劇烈衝擊對軸承造（zào）成損傷，其次是在設備比較明顯的地方提醒駕駛員等注意不要野蠻操作機器（qì）。也隻有這樣，才能更好的避免軸承受到劇烈衝擊，從而起到保護（hù）軸承的作用。

（3）假性壓痕。其成因主要包括軸承運輸（shū）途中（zhōng）或（huò）軸靜止時的劇烈振動。典（diǎn）型（xíng）的表現形式為劇烈振動造成的損（sǔn）傷、裝備了圓錐軸承的軸上（shàng）的假性壓痕、振動造成的磨損、外（wài）滾道上的假性壓痕等（děng）。為此（cǐ），軸承（chéng）在運輸過程中應該避免劇烈衝擊，同時要做好相關的軸（zhóu）承包裝，再此就是軸承（chéng）在靜載荷狀態下盡量要避免劇烈的受力衝擊，也隻有這樣，才能避免（miǎn）軸承（chéng）因（yīn）振動造成損傷，從而延長軸承的壽命。

（4）電流蝕痕。比較典型的是不正確的設備接地、焊（hàn）接造成損（sǔn）壞或靜電泄漏等。其典（diǎn）型的表現形式主要為（wéi）電弧凹槽、電流通過引起的（de）凹槽、電蝕等（děng）。為防止因電流（liú）造成的軸承蝕痕（hén），軸承在工作過（guò）程中應該（gāi）避免與（yǔ）靜電或電流相接觸，同時在相關的設（shè）備上應該做相關（guān）的靜電處理，或盡量遠離電源等。也隻有這樣才會（huì）減少或避免電流蝕痕。

（5）粘合磨損。這（zhè）種軸承損傷形式主要包括不合適的油膜厚度（dù）、過度（dù）保持架摩擦、以及大量的滾子滑動。其粘合磨損的案例可（kě）以為滾（gǔn）子變平（píng）和（hé）粘合磨（mó）損、打（dǎ）滑的滾道表麵、粘合磨損的調心滾子軸承和出現粘合磨損的圓柱滾子軸承底端等。而采取合適的油膜厚度、適當間隙的過度保（bǎo）持架以及避免大量的滾子滑動等可以（yǐ）有效的避免這種軸（zhóu）承的粘（zhān）合磨損。

（6）滾（gǔn）針軸承安裝損傷。比較明顯的（de）就是不合適的工裝設計和定位、滾子安裝不合理以及過度壓力等。直接的結果（guǒ）是軸承衝壓唇斷裂或滾子卡死。為了避免這種狀況的發生，我們在（zài）滾針軸承（chéng）安裝時（shí）一定（dìng）要選用合適的工裝來（lái）安裝和定（dìng）位軸承，同時要注意軸承（chéng）在安裝過程中避免過（guò）度（dù）用力和滾子的不合理安裝等。

當然了軸承的損（sǔn）傷形式遠不止於上麵介紹的集中情況（kuàng），因為軸承（chéng）應用的場合很（hěn）多，幾乎所有的旋轉部件都會用到軸承，所以（yǐ）軸承的損傷形式也是多樣的，上麵隻是列舉了軸承損傷常見的幾種形式。具體的軸承損傷還要（yào）根據具（jù）體的工礦具體分析，也（yě）隻有（yǒu）這樣才能找到（dào）軸承損傷的真正原因，我們才能夠根據其原因（yīn）找出解決（jué）的方案。再者就是不同類型（xíng）的軸承的損傷形式也不盡相同（tóng），為此我們（men）還需要在工作中積累相關的數據經驗，也（yě）隻有這樣才能更?的服務於生產（chǎn）實際。

總結：綜上所述，軸承的損傷（shāng）形式是多種多樣的，它與軸（zhóu）承的設計、加工、運輸、安裝、潤滑等多方麵是有關係的（de），我們在了解了它常見的損（sǔn）傷形式後可以更好的想辦法去避免這些損傷的出現（xiàn），從而能夠延長設備的使用壽命和工作精（jīng）度。而在設備設計（jì）時軸承的選型等也就顯得很重要了。Z後，通過對（duì）軸承常見（jiàn）的損傷形式及（jí）其預防措施的提出，對我們在實踐生產中會起到很好的指導和啟示作用，同時也（yě）有利於我們國產設備整體性能的（de）提升（shēng），並有利於提高（gāo）國產軸承的整體質量和製造水平。

參考（kǎo）文（wén）獻

[1]王文斌.機械設計手冊（單行本）滾動軸承.機械工業出版（bǎn）社，2007.

[2]張鬆林.Z新（xīn）軸承手冊.電子工業出版社，2007.

[3]濮良貴，紀（jì）名剛.機械設計（第七版）.高等教育出版社（shè），2006.

來源：《鋒繪》2018年（nián）第4期