【誤區（qū）一】

汽（qì）車（chē）的動力係統可以是汽油提供，也可以是柴油提供。

機油同（tóng）樣有汽油機機油和柴油（yóu）機（jī）機（jī）油之分。汽油機和柴油機雖（suī）然同（tóng）樣在高溫、高壓、高速和高負（fù）荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。對（duì）於卡車來說，大（dà）多是柴油機，柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到（dào）高溫高壓衝擊（jī）要比汽油機大得多（duō），因（yīn）而有些零部件的製作材料有所不同。柴油機的軸瓦則必須（xū）采用鉛（qiān）青銅或鉛合金等高性能材料來製作，但這些材料的抗腐性能較差。因此（cǐ），在柴（chái）油機（jī）機油的煉製過程中，要（yào）多加防腐劑，而汽油機（jī）的機油並沒有這種防腐（fǔ）劑（jì），因此一旦（dàn）加入柴油機就會導致柴油機的軸瓦出現半點、麻坑，甚至成片剝落的不良後（hòu）果，機油也會很快變髒，並導致燒瓦抱軸事故發（fā）生（shēng）。

【誤區二】

潤滑油顧名思義它的作用主要在潤（rùn）滑（huá）上，但是其實它同樣能夠給各（gè）種機械起到冷（lěng）卻、防鏽（xiù）、清潔、密封和緩衝的作（zuò）用。潤滑油（yóu）質量的好（hǎo）壞（huài），直接關係到發（fā）動機使用壽命（mìng）的長短，因此不要盲（máng）目選擇發動機機油。選用發動機機油時，既要重視質量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇；然後按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。在（zài）選用機油質量（liàng）時應寧高勿低。質量（liàng）好的機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損（sǔn）、延長發動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理（lǐ）的頻度和難（nán）度。在選擇機油粘度時，除氣（qì）溫條件外，應在保證發動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘（zhān）度機油，以便節約燃料。

【誤（wù）區（qū）三】

很多時候，我們在（zài）為卡車做保養的時候，會看到發動（dòng）機的機油變（biàn）黑了，常（cháng）常會覺得這樣子的是不是已經變質了呢？就像家中的剩菜出現異味，我們就直接判斷它不能吃（chī）一樣，其實機油變黑並（bìng）不一定表示它已經變（biàn）質（zhì）。雖然（rán）發動機油的工作條件是高溫下，也比較容易氧（yǎng）化變質，會影響其潤滑（huá）作用，但隨著潤滑油質量的不斷提（tí）高，特別是稠（chóu）化（huà）機（jī）油的使用（yòng），機油變黑不（bú）一定就是變（biàn）質了。稠化機油中加入的潔淨分散劑使（shǐ）機件上的沉積物分散於油中，使機油顏色變黑。是否變（biàn）質，應進（jìn）行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。因此，機油是否變質不能使用還是要經過（guò）細致的實驗，對於卡車車主來說定期更換機油更能避免所謂的變質情況出現，但是“變黑”並不等於變質。

機油在汽車保養中起到（dào）了（le）很重要的作（zuò）用，並不隻是潤滑那麽簡單，所以能夠在使（shǐ）用（yòng）中避免誤區對於家用車主來說是很好的（de）保養常識，也隻有注（zhù）意了這些地方，才（cái）能延長愛車的使用壽命，好車的質量固然重要，懂得愛護和保養同樣很重要，希望這小小的常識對廣（guǎng）大車主在以後使（shǐ）用潤滑油脂的時候起（qǐ）到作用。

按質換油（yóu），減少不必要的（de）浪（làng）費。因此，機油是否變質不能使用還是要經過細致的（de）實驗，對於（yú）卡車車主（zhǔ）來說（shuō）定（dìng）期更換機油更能避免所謂的變質情況出現，但是“變黑”並不（bú）等於變質。

（來源：網絡）