作者：陳（chén）軻　趙亮　王明（míng）

（來源：壓縮機（jī）網，版權歸原作者或機構所有）

1　引言

膜片聯軸器廣泛應用於電機驅（qū）動的泵、風機、壓縮機等應用環境（jìng），膜片聯軸器（qì）應用範圍廣泛。具有無潤滑、傳遞效（xiào）率高、補償能力好等優點。

但（dàn）是壓縮（suō）機用膜（mó）片（piàn）聯軸器在使用（yòng）過程中，經常會遇到各種各樣的問題。在現場沒有備機的情況下，這種情況會變得十分緊急。所以，如何從源頭上規避膜片聯軸器應用（yòng）的風險，成為了本文的研究主題。本文通過分析膜片聯軸器不（bú）同工（gōng）作環境下不同的失效形式，為膜片聯軸器的（de）使用方提供一些切實可行的改善方案。

壓縮機（jī）常用的膜片聯軸器（qì）形式如圖1所示，和國標JBT9147-JMⅡJ係列結構形式一致，為帶中間節的雙膜片聯（lián）軸器，由圖中9種零部件組成。本文主要（yào）涉（shè）及（jí）的（de）損壞部件集中在圖1中件4聯軸器（qì）膜片、件6聯（lián）軸器中間節上麵。

2　聯軸器失效案例分析

案例1：因扭（niǔ）矩波動造（zào）成的失效

某海油機組電（diàn）機-壓縮機，電機（jī）與壓縮機之間聯（lián）軸器功率為2240kW，轉（zhuǎn）速600RPM，扭矩35650Nm。聯（lián）軸器選用8孔膜片聯軸器，設計額定傳扭能力60kNm。根據現場反饋（kuì）聯軸器使用28天損壞，電機軸瓦也已經燒壞。

聯軸器（qì）主要損壞位置（zhì）為被驅動（dòng）側膜片，膜片的（de）拉梁和壓梁均有斷（duàn）裂特征，且壓梁段的（de）外側膜片與兩側法蘭麵（miàn）均有接觸磨損，片組上側帶肩襯套沒有損傷。聯軸器損壞如圖2所示，聯軸器膜片損壞如圖（tú）3所示。

如圖3所示，拉梁斷裂位置為膜片扭轉時較薄弱位置，壓梁斷裂位置為扭轉失穩起皺位置。根據（jù）該斷裂（liè）狀態，結合客戶所述（shù）聯軸（zhóu）器對中（zhōng）狀態並無明顯異常（cháng），可以判斷該膜片損壞為扭轉（zhuǎn）失效（xiào）。觀察襯套磕碰（pèng）點均處於（yú）一側，而另一側完好無損傷，可知失效時為正常旋轉傳扭方向失效，並不存在反向跡象。帶肩襯（chèn）套及螺栓並未發現任何損傷，可以（yǐ）判斷膜片的損壞並非由於非常大的瞬態衝擊而導致的瞬態斷裂，該膜片（piàn）損（sǔn）壞可能是由（yóu）於長期的扭矩不穩定波動而導致的膜片扭轉交變（biàn）疲勞失效。

該膜片損壞過程如下：扭矩波動——膜片疲勞強度超標——部分膜片損壞——靜態強度不足——失效——無法保持襯套扭轉方向位置（zhì）——襯套與（yǔ）大（dà）孔相撞——大（dà）孔、襯套損傷。

根據（jù）以上分析，可知聯軸器（qì）的（de）失效原因應該是長期扭矩波動導致（zhì）的扭轉疲勞失效。

改（gǎi）進建議：找出扭矩波動（dòng）的源頭，確（què）認動力源和從動機是否存在載荷波動，另（lìng）須確認（rèn）軸係是否存在扭向振動。可通過加大聯軸（zhóu）器型號提高抗（kàng）扭振能力，或者更（gèng）換為10孔係列聯軸器，提高膜片剛（gāng）性。

案例2：因機組不對中造成的失效

某壓縮機用戶反（fǎn）饋，現在壓縮機用膜片（piàn）聯軸器呈現如圖4所示的斷裂形式。

如圖4所示，膜片聯軸器膜片的斷裂位置處於傳扭孔螺栓附近，這（zhè）種斷裂（liè）形式是很常見的一種形式。

該膜片聯軸器失（shī）效形式，多是因（yīn）為在安裝膜片聯軸器時對中找正數據過大，導致聯軸器在正常運行中受到了因不對（duì）中產生的交（jiāo）變應力，最終導致（zhì）聯軸器膜片發生（shēng）斷（duàn）裂。

為了（le）解決聯（lián）軸器膜片螺栓處斷（duàn）裂的問題，需要在安裝（zhuāng）膜片聯軸器的時候按照安裝使用說明書，做（zuò）好對中找正工作，保證聯軸器能夠在（zài）正常的狀態（tài）下（xià）工（gōng）作。

案例（lì）3：因機組過載造成的（de）失效

某壓縮機用戶反饋，現（xiàn）在壓縮機用膜片聯軸器呈現如圖5所示的斷裂形式。

如圖5所示，膜片聯軸器膜（mó）片的斷裂位置處於梁中間附近位置，這（zhè）種斷裂形式也是很常（cháng）見的一種形式。和圖4不一樣處在於膜片的斷裂位（wèi）置。

該膜（mó）片聯軸器失效（xiào）形式，多是（shì）因為聯軸器在瞬間承受過（guò）大的載荷。一般該載荷超過聯（lián）軸（zhóu）器所規定的瞬時（shí）扭矩（jǔ）和峰值扭矩，導致聯軸器膜片一（yī）瞬間無法承受住大載荷，造成了這種失效（xiào）形（xíng）式。

為了解決聯軸器（qì）膜片梁中間附近位置的問（wèn）題，需要在聯軸器的前期選（xuǎn）型階（jiē）段

為了解決聯軸器上圖6的彈性原件斷裂（liè）形式（shì）的問題，需要在聯軸器的前期選型階段告知聯軸器（qì）生產（chǎn）商該機（jī）組可能（néng）存在熱脹量過大，或（huò）者機組存在軸向竄（cuàn）動的情況。聯（lián）軸器廠家也需要在前期技術溝通中將熱脹量或竄動量確認好，並做好聯軸器（qì）的選型工（gōng）作（zuò）。機組運行後（hòu），需要對熱脹量或竄動量進行檢測，一旦超過聯軸器的補償能力，應立即停機。

3　結（jié）論及建（jiàn）議（yì）

本文（wén）分享了集中膜片聯軸器和（hé）膜（mó）盤聯軸（zhóu）器常見的失效形式及解（jiě）決方案，在聯軸器（qì）前期（qī）選型和使用過程中有如下（xià）建議：

1、及時告（gào）知聯軸器廠家聯軸器的使用工況，如有無熱脹（zhàng）量（liàng）竄（cuàn）動量，有無（wú）扭矩波動，頻繁啟停等與正常運行不同的工況。

2、聯軸器安裝過程中需要嚴格遵循廠家的安（ān）裝說明書，做好對（duì）中找（zhǎo）正工作，並使用力矩扳手（shǒu）按規定力矩擰緊螺栓。

3、在聯軸器使用過（guò）程中，如果發現異常運行，或運行過程中出現異常聲響，需要停機並檢查。