離合器作為汽車傳（chuán）動係中（zhōng）直接與發動機相（xiàng）聯（lián）係（xì）的總成件，是（shì）汽車傳動係中直接與發動機相聯係的總成（chéng）件，用於保證車（chē）輛平穩起（qǐ）步和平順換擋，所以也是消耗較大及（jí）故障出現較多的部位，於（yú）是小編總（zǒng）結了幾條故障排除辦法，但願對大家行車能夠有所幫助。 

一、離合器打滑 

1、故障現象：

卡車功（gōng）率明顯不足（zú），低擋起步困難，重載無法起（qǐ）步，而發動機仍然穩定運轉。

2、故障原因及排除

①摩擦片表麵有（yǒu）油汙、引起打滑；

應拆開離合器，清洗摩（mó）擦片和從動盤。

②壓力彈簧彈力變小或折斷，導致正壓力減小、摩擦（cā）力不足；

應更換彈簧。

③摩擦片磨損大或鉚釘露出，摩擦力減小；

應（yīng）換摩擦片或（huò）重新鉚好。

④從動盤、摩擦片燒損或變形；

應（yīng）進（jìn）行校正或更換新新的離合器片。

⑤離合器調整間隙過小或不一致，導致（zhì）踏（tà）板無自由行程；

應調整間（jiān）隙到規定（dìng）範圍內，並使三個分離杠杆在同一平麵內。

二、離合器分離不徹底 

1、故障現象：

將離合（hé）器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動（dòng）力仍不能完全（quán）切斷，致使掛擋困難（nán）、打齒或不能停車、離合器發熱。

2、故障原因及排除

①離合器分離爪與分離軸承的間隙過大；

應調整至0.3-0.5毫米範圍內。

②離合器踏板（bǎn）自由行程過大；

應（yīng）調整至20-40毫米範圍內。

③離合器從（cóng）動盤翹曲變形嚴重或鏽蝕；

應校正或更（gèng）換新件或清除鏽（xiù）蝕。

④離合器軸花鏈磨損，從動盤不能移動；

應修整或更換新件。

⑤三個分離杠（gàng）杆不易在同一（yī）個回（huí）轉平麵上，造成彈簧力清除不一；

應按規定重新（xīn）調整。

⑥摩（mó）擦片破裂；

應更換新片。

⑦離合（hé）器軸承損壞，致使（shǐ）分離離合器時離合（hé）器產生軸向移（yí）動

應更（gèng）換新軸承。

三、離合器顫動 

1、故障現象（xiàng）：

起步時整車抖震（zhèn），特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊。

2、故障原因及排除

①三個（gè）分離杠杆頭部端麵（miàn）不在同一平麵內；

應正確調整離合器。

②壓盤彈簧的彈力不相同或（huò）個別彈（dàn）簧折斷；

應檢（jiǎn）查彈簧，需要時（shí）更換。

③摩擦片拱曲變形；

應（yīng）校正（zhèng）、修理（lǐ）或更換。

四、離合器響聲異響 

1、故障現象：

當踩下（xià）離合器踏板少許時，分離軸承內端麵與分離杠杆剛一（yī）接觸，離合器即發出（chū）“嚓（chā）、嚓、嚓”的連續響聲（shēng）；起步時接合或行進中分離時產生（shēng）響聲並伴有發抖。

2、故障原因及排除

①分離軸承缺有或損壞；

應向分離軸承加注潤滑油，無（wú）效則更換。

②從（cóng）動盤或壓盤破裂；

應（yīng）分解離合器，更換損（sǔn）壞機件。

（來源：陝汽）