機械摩擦（cā）副表麵間（jiān）的潤滑狀態，可根據潤滑（huá）膜的（de）形成機理和特征（zhēng）分為四類： <1> 流體潤滑 摩擦表麵完（wán）全為連續的潤滑（huá）劑（jì）膜所分隔（gé）開，由低摩擦的（de）潤滑（huá）劑承受載荷，磨損輕微。流體潤滑包括以下四種（zhǒng）: 1. 流體（tǐ）動壓潤滑 依靠運動副兩個滑動表麵的形狀，在其相對運動時（shí）形成一層具有足夠壓力的流體膜（mó），將摩擦表麵（miàn）分隔開的一種（zhǒng）潤滑狀態。 2. 流體（tǐ）靜壓潤（rùn）滑 利用外部的流（liú）體壓力（lì）源（yuán）或供油裝置（zhì），將具有一定壓力的（de）流體潤滑劑輸送到支承的油腔內，形（xíng）成具（jù）有足夠壓力的流體潤滑膜，將表麵分隔（gé）開並（bìng）承受載荷的一種潤滑狀態，又稱為外供壓潤滑。 3. 流體動靜壓潤滑 兼有流體（tǐ）動壓和流體靜壓潤滑的作（zuò）用，可使支承表麵之間在靜止、啟動、停止、穩定運動或是工況交（jiāo）變狀況下均能保持流體潤滑作用。 4. 彈性流體動壓潤滑 兩相對運動表（biǎo）麵間（jiān）的彈性（xìng）變形與潤（rùn）滑劑的壓力-粘（zhān）度、溫度-粘度效應對其摩擦與油膜厚度起（qǐ）重要作用的潤（rùn）滑狀態。 <2> 混（hún）合潤滑 同時有以上幾種（zhǒng）潤滑狀態存在的（de）情況。 <3> 邊界潤滑 摩擦表麵的（de）微凸體接觸較多，潤滑劑的流體潤滑作用減少（shǎo），甚至完全不起作用，載荷幾乎全部通過微凸體及潤滑劑和表麵之間相互作用所生成的邊界潤滑膜來承（chéng）受。邊界潤滑膜可（kě）分為物理吸附膜、化（huà）學吸附膜、化學反應膜、沉積膜及固體潤滑劑膜等。 <4> 無潤滑或幹摩擦（cā） 摩擦表麵之間潤滑劑的流體潤（rùn）滑作用已（yǐ）經不複（fù）存在，載荷由表麵上存在的固體膜及氧化膜或金屬基體承受時的狀（zhuàng）態。