發動機機油具有（yǒu）冷卻、潤滑、清潔、密封4大功能（néng），其對於保證發動機正常的工作起（qǐ）到至關重要的（de）作用。隨著發（fā）動機工（gōng）作時間的增加，發動機機油由（yóu）於高溫氧化、機械零（líng）件的磨損物、燃（rán）油蒸汽腐蝕（shí）等因素的影響而受到汙染。另外，發動機機油在正常（cháng）使用中還要有一定的消耗量。 下（xià）麵我們具體討論機油消（xiāo）耗的原因以及如何避免其造成（chéng）的可怕後果。 1、機油（yóu）用（yòng）於潤滑活塞、活塞環和汽缸（gāng），當活塞下行移動時，將在汽（qì）缸壁上留下一層油膜。車輛減（jiǎn）速時，產生的高負壓將（jiāng）一些這樣的機（jī）油吸入燃燒室，這種機油和部分留在汽缸壁上的（de）油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。 2、機（jī）油也（yě）用於潤（rùn）滑進氣門杆，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用（yòng）於潤滑排氣門的機油。 以下是（shì）影響機油消耗量的因素： 1、機油的黏度：機油的黏度越低，其密封效果越差（chà），被吸入燃燒室的量就越多。 2、車輛的駕駛狀況：高速（sù）行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油（yóu）的消耗。 3、高速行駛過程中，稀釋的成（chéng）分將蒸發，因此高速行駛（shǐ）後會發現機油過度消耗。 4、由於（yú）新發動機沒有經過磨合，因此將消（xiāo）耗更多的（de）機油。豐田公（gōng）司（sī）給出的磨合期機油的Z大消耗量為1.0L／1000km。 Z後我建議大家Z長每1000公裏檢查一次（cì）機油液位，如果條件允許Z好在每次加油時進行檢查。