作者：許瑞華（huá） 高級工（gōng）程師

（南京安維士（shì）傳動技術股份有限公司）

為確保（bǎo）滾動軸承能有效及可靠地運行，其必須有充分的潤滑，以防止（zhǐ）滾動體、滾道和保持架之間發生直接的金屬與金屬接（jiē）觸（chù）。潤滑劑的主要（yào）功能如下：

■在接觸表麵形成可以提供足夠承（chéng）載能力和防止磨損及早期失效的潤滑油膜；

■潤（rùn）滑油（yóu）可以疏散運轉時產生的（de）熱量；

■潤滑劑可以降低運（yùn）轉時的噪聲；

■潤滑劑防止異物侵入軸承內部，防止生鏽或（huò）腐蝕。

軸承的潤（rùn）滑（huá）可以分為脂（zhī）潤滑和油（yóu）潤滑，若隻考慮潤滑，油潤滑能維持良好的（de）潤滑狀態，但脂潤滑可以簡化軸承的外圍結（jié）構。在風電主齒輪箱中，安裝在管軸上的球軸承若無潤滑（huá）油通過，一般采（cǎi）用脂（zhī）潤滑，其餘位（wèi）置基本均為油潤滑。

油潤滑的種類可以分為：噴射潤滑、油浴潤滑、油氣（霧）潤滑、滴油潤滑、循環油潤（rùn）滑、飛（fēi）濺潤滑等。在風電齒輪箱中（zhōng）潤滑油經過各種方式潤滑軸承後回油（yóu）至箱體，通過（guò）潤滑係統進行過濾冷卻後進行循環潤滑（huá），其各個部位潤滑的方（fāng）式可以分為以下幾種（zhǒng）。

噴射（shè）潤（rùn）滑

風電齒輪箱中以噴射潤滑為主，利用噴油嘴、噴油環、箱體孔等部件將（jiāng）油液噴入保持（chí）架和軸承套圈中間。在高速（sù）狀態下，潤滑油通過高壓從（cóng）一（yī）側噴入軸承，其需保證一定的噴油（yóu）線速（sù）度，以穿過軸承在高速旋轉下周圍引（yǐn）起的湍流。此（cǐ）外（wài），噴（pēn）油潤滑需要更大的循環油量，其（qí）產生的能量損失也大，設計時需保證排油，以便有效地散熱。

油浴潤滑

油（yóu）浴潤滑一般多用（yòng）於低速、中速旋轉的工況中，潤滑時（shí）軸承轉動的部件把油液帶到軸承的其他部分（fèn），然後再回流軸承座（zuò）的油池中。風電齒輪箱中主軸內置的設計中，主軸軸承可采（cǎi）用油浴方式進行潤（rùn）滑。當軸（zhóu）承靜止時，油位高度應該達到軸承Z下部滾動體的中心線位置（zhì）。

飛濺潤滑

在設計空間不允許（xǔ）的條件下（xià），無法進（jìn）行強製潤滑或是油浴潤滑，在實際應用過程中利用周圍齒輪件或（huò）是旋轉（zhuǎn）體（tǐ）轉動時帶動油液進行潤滑軸承，從（cóng）而保證軸承的正常運轉。在設計風電（diàn）齒輪箱時保證軸承的潤滑是提高齒輪箱可靠性的重要因素，因此在設（shè）計齒輪箱時不僅需保證軸承能夠潤滑，同（tóng）時還需保證軸承的潤滑油量。