農用（yòng）運輸車（chē）傳動軸裝置維修7則
2012-09-26
1 萬向節叉Z易損壞的部位及其修複
萬向節（jiē）叉主（zhǔ）要的易磨損（sǔn）部位有（yǒu）節叉平麵、螺紋孔、軸承座孔等（děng）處，叉頭處易損壞變形。如果節叉平麵（miàn）(即裝軸承蓋的平麵)磨損（sǔn），可（kě）用銼削（xuē）法修複，但不能銼削得過多，否則，當擰緊軸（zhóu）承蓋固定螺栓時，會使軸承座內端麵與十字軸軸（zhóu）頭端麵相觸，造成十字軸轉動困難；固定軸承蓋的螺紋孔磨損後，可擴孔重新攻絲；軸承座孔磨（mó）損後應更換；叉頭是否變形，可用（yòng）直徑與軸承座外徑尺寸相同的量（liàng）棒插入兩座孔中檢驗，如能插（chā）入，表明叉頭未（wèi）變形，否則，叉頭變形應更換（huàn）。
2 組裝萬向（xiàng）節時應注意什麽
(1)將零件洗淨吹幹，檢查十字軸的軸（zhóu）頸、軸承（chéng）、油封等零件，其表麵不應有任何缺陷。(2)將十字軸裝入萬向節叉時，有油嘴的一麵應朝向傳動（dòng）軸，以便於加（jiā）注潤滑油。
3 十字軸要換位使用
農用運輸車（chē）行駛時，由於長期單一方（fāng）向傳遞扭矩，十字軸（zhóu）軸頸產生單邊磨損，隨著使用時間的增長，十字軸（zhóu）軸頸就會鬆曠發響。所以，保養農用車時，將十字軸和軸承（chéng）座相對於原裝配位置（zhì）轉（zhuǎn）90°後裝複使用，使其磨損均勻，延（yán）長（zhǎng）使用壽（shòu）命（mìng）。
4 裝配傳動軸時（shí）應注意什麽
傳動軸總（zǒng）成出廠時已經過平衡試驗，為保證傳（chuán）動軸拆卸後能按原來的位置裝配，在拆卸前必須做記（jì）號（hào）。裝配時（shí）應注意使傳動軸（zhóu）兩（liǎng）端的（de）萬向節叉在同一（yī）個平麵內。
5 怎樣防止傳動軸振動
在使用和維修過程（chéng）中，不使傳動軸變形，裝配時伸（shēn）縮節叉與軸管的記號對正，動（dòng）平衡（héng）片不得脫（tuō）落。如萬向節十字軸（zhóu）的軸頸與（yǔ）軸承磨（mó）損後間隙過大，也會使傳動軸發（fā）生振動（dòng），應予更換。在檢修萬向節時，還應注意軸頸（jǐng）與軸承的清潔，不使（shǐ）雜質進入，並以相同的力矩擰緊各（gè）軸承的固定螺栓。
6 傳動軸Z易損壞的形式及檢驗
傳動軸的主要損壞（huài）是彎曲、凹（āo）陷變形及花鍵齒磨損，如不及時修（xiū）理，會破壞傳（chuán）動軸的平衡，輕則出現不同程度的振動，重則可能使軸折斷。傳動軸彎曲變形用千分表檢測；軸凹陷變形，可用深度尺測量變形深度，再（zài）用直尺測量變形（xíng）麵積。傳動軸的（de）技術要求是：彎曲度不大於（yú）1毫米，凹陷深度不大於2毫米，凹陷麵積不超過4cm2，沿圓周方向不得超過2處。否則應予更換或冷壓正，整形修複（fù）。花鍵軸（zhóu）上鍵齒（chǐ）及伸縮節花鍵套（tào）的磨損程度用遊標卡尺（chǐ）測量，其磨損不應超過0.2毫米。
7 農用車起步時，車身發抖並能聽到"哢啦、哢啦"撞擊聲（shēng）
農用車起步（bù）時，車身發抖並能聽到“哢啦、哢啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更為（wéi）明顯。此為萬向（xiàng）節十字軸及滾針磨損鬆曠，傳動軸（zhóu）花鍵齒與叉管（guǎn）花（huā）鍵槽磨損鬆曠，變速器第2軸（zhóu）花鍵齒與突緣花鍵槽磨損過甚等（děng）所致，可用手晃動傳動軸（zhóu），若花鍵齒與鍵槽磨損，此時會有鬆曠的感覺；放鬆手製動器（qì），用手來（lái）回晃動手製動（dòng）盤，如有鬆曠，即為變速器第（dì）2軸花鍵齒（chǐ）與突緣花鍵槽磨損。
