文/馮紅勝

　　齒（chǐ）輪油泵在汽車液壓舉升及轉向係統中的應用十分普遍，在日常工作過程中出現（xiàn）的故障是很多（duō）的，但較突出的故障是齒輪泵的油（yóu）封經常被吹（chuī）出，現將此類故障作一診斷分析。
　　1　故障原因
　　（1）回油通道（dào）不通或回油不舒暢，在回油腔產生很大壓力，將骨架油封吹出。
　　（2）骨架油封與泵的前蓋配合過鬆。
　　（3）裝配時未注意，將（jiāng）泵體方向反裝，使出油口接通卸荷槽（cáo），形成高壓，吹出骨架油封。
　　（4）泄漏通道被汙物阻塞。
　　（5）骨架油（yóu）封內彈簧脫落。
　　2　排除（chú）方法
　　（1）將齒輪（lún）油泵拆開，檢查（chá）回油通道小孔是否相通，如有汙物應（yīng）清除幹淨，使回油通道暢通無阻。必要（yào）時，可采取加大吸油腔容積的辦法來解決，可銑削泵體進油腔內部。
　　（2）檢（jiǎn）查骨架油（yóu）封外圓與前蓋配合間隙，骨架油封應壓入泵的前蓋，若（ruò）間隙過大，應更換新（xīn）的骨架油封。
　　（3）糾正泵體裝配方向。
　　（4）清除泄漏通道之汙物，必（bì）要時更（gèng）換油液，嚴防密封膠、灰沙、鐵屑等雜物進入泵內。
　　（5）檢查骨架油（yóu）封內彈簧是否（fǒu）脫落、損壞（huài），若損壞應（yīng）更換骨架油封。

 

來源：《重（chóng）型汽車》2002年04期