張飛翔

（北京掌中宇時代科技有限公司）

編者按

水泥立磨液壓波動（dòng）和喘（chuǎn）振現象，在水（shuǐ）泥行業的立磨加載係統中普通存在。由於水泥廠的液壓維（wéi）護和（hé）維護運營人員流動性大，存在交接環節缺失和培訓機會相對少的實際情況，部分技術人員難以分析和解決液壓波動和喘振的問題。筆者根據多年實踐經驗，對此問題產生（shēng）的原因和解決措（cuò）施進行分析和總結，希望能對同行起（qǐ）到一（yī）定的借鑒（jiàn）和參考作用，在立磨加壓係統維護中（zhōng）遇到類似問題（tí）或者現象，如能起到一定借鑒和參考作用，則（zé）筆者不勝（shèng）欣慰。

輥式立磨需要液壓係統來提供研磨壓力，磨輥壓在磨盤料層上，磨盤在減速機驅動下低速運行，從而起到物料研磨作用。在運（yùn）行中經（jīng）常遇到液壓係統壓力波動和液壓係統喘振問題，給企（qǐ）業技術人員（yuán）帶來很大的困（kùn）擾。筆者從液壓係統的角度，做如下簡要分析。

1　液壓係統的壓力波動

液壓係統的壓力波動，一般可分為主（zhǔ）動波動和（hé）從動波動。

1.1 主動波動

主動波動一般是因為（wéi）液壓係統（包含泵組、電（diàn）磁閥、油缸係統）的液壓保壓能力下降引起的。如經常設定波動壓力上下限為設定值的（de）±0.5MPa。那麽低於下限液壓係統油（yóu）泵會自（zì）動啟動，直到達到上限0.5MPa後停泵；壓力（lì）下降比設定值低於0.5MPa時候油泵又啟動補壓，造成了液壓係統周期性的壓力波動。該波動如果過於頻繁，會造成磨輥壓力不穩定，可能（néng）引起物料的比表（biǎo）麵積（jī）下降和細度波動以及磨輥的振動加劇現象，嚴重時會造成油缸裏的液（yè）壓油交換量不夠、蓄能器組的減振能力不夠（也可以叫容納能力不夠），就可能出現磨機振動幅度超標而停磨（mó）的現象，進而影響生產持（chí）續（xù）和穩定進行。

解決辦法：

（1）經常檢查液壓油的黏（nián）度和（hé）清潔（jié）度（dù），使其控製在國家標準範（fàn）圍內（NAS1638-9或者更高）。液壓油超標後（hòu）需（xū）及時（shí）使用高真空濾油機過濾雜質和除水來保養液壓油；製定液壓油的定期保養規章（zhāng）製度；設在亞熱（rè）帶氣（qì）候地區（qū）的工廠，由於氣溫高、空（kōng）氣濕度大，經常因為濕度大引起的油液黏度降低，出現誤判（pàn）泵閥不保壓（yā）的（de）情況。

（2）檢（jiǎn）查油缸外漏、內漏的情況。

（3）檢查液壓閥和油泵研磨情況。提前做好備件儲備，以備有問題（tí）及時（shí）更換。

（4）定期製定清理油箱底子和磁化棒鐵粉清理等保（bǎo）養（yǎng）措施，有條件的企業可以半年左右衝洗液壓管道一次。

1.2 從動波動

非油站本（běn）身的問題引起的振動，可稱為從動波動。一般是因為物料（liào）的研磨（mó）性變差（例如水渣含鐵（tiě）增高、摻入鋼渣和磷渣等）、幹濕度變差引起料層不穩定、生料入磨粒度加大造成磨輥的自主的上下（xià）躥動。表現為油缸活塞杆伸縮頻率加大，需要交（jiāo）換（huàn）的油量大幅度（dù）增加，而蓄能器組不足以提供對應的液壓油。加載油站（zhàn）表（biǎo）現為：液壓表（biǎo）指針來回擺動，管道振動嚴重。嚴（yán）重交換不足時會出現蓄能器菌型閥的閥芯關閉，並被（bèi）管道（dào）裏的負壓（也可叫（jiào）著高差（chà）值壓差（chà））吸死現象，直到油泵重新啟動補壓（yā）後菌閥（fá）的閥芯才打開。此時油缸在繼續振動，屏（píng）蔽後的蓄能（néng）器不再減振（zhèn），那（nà）麽振動可能會進一步加大，甚至引起磨機（jī）振動幅度超標停磨。也有選粉機振動幅度偏大，引起磨機水平和垂直振幅偏大，造成磨輥振動，但（dàn）這種情況引起的壓力波（bō）動（dòng）很輕微，也比較少（shǎo）見，可以忽略。另外如果上腔的管道（dào）過細，在油缸高頻率伸縮（suō）的過程中，管道的油來不及補充液壓油，也（yě）可（kě）能會造（zào）成液壓站內的表的指針來回擺動。但（dàn）磨機此時（shí）的運行振動較小，較為平穩，這類現象也有發生。

解決辦法：

（1）控製生料的含鐵量、適當噴水加（jiā）強料層厚度、控製入磨生料的粒度。另外此情況發生，也說明蓄能器組（zǔ）的減振富餘（yú）度不夠。可以在現有管道基礎上，適當增加蓄能器的數量來改造，從而提高液壓係統的減振能力，使液壓係統穩定性提高（gāo），增強磨機對料的選擇（zé）容納能力或者叫富餘度，提高磨（mó）機的（de）穩定性。確保生產持續穩定進行。如蓄能器的數量和容積過大，可（kě）能會（huì）稍微加大抬輥到高（gāo）位的速度，時間稍微變長一點（diǎn）。

（2）檢查上腔管道通（tōng）徑是否（fǒu）存（cún）在偏小的情況。可以酌情改換更大通徑的（de）管道來替代。

2　喘振現象

喘振表現（xiàn）出來的現象是管道的管夾固定不住管道，振動劇烈，振動聲音大（dà），且躥動較（jiào）為明顯。另外在磨機機（jī）架下麵（miàn），還能聽見叮當叮當的響（xiǎng）聲或管道來回躥動並伴有（yǒu）哢嚓、哢擦的響（xiǎng）動。上述液壓係統的主動波動和從動波動，均可能引起（qǐ）液壓係統的喘（chuǎn）振。分析（xī）有幾種可能因素如?：

1.1 減振係統內的（de）菌型閥可（kě）能損壞

由於蓄能器損壞後數量減少（shǎo），影響液壓係統油交換的容量，造成油站的減（jiǎn）振能力的下降。當下降到影響液壓係統的抗（kàng）振平衡能力的程度後，就會開始影響液（yè）壓係統的（de）壓力穩定性。

解決方法：

注（zhù）意聽菌型閥的聲音或者手觸摸氮氣瓶菌閥安裝部?，叮當響和發熱高的，可以判斷有壞的可能性，須停機後逐一排（pái）查。

1.2 皮囊可能損壞（huài）

原因跟上麵一樣（yàng），皮（pí）囊數量減少造成減振能力下降。下降的幅度（dù）影響了液壓係統的穩定性，進而影響磨機的穩定性。

1.3 氮氣壓力設定不合理

例（lì）如礦渣磨通（tōng）常設定下腔（也叫無杆腔）背壓壓力為3MPa，以增加（jiā）磨輥（gǔn）的穩定性。氮氣壓力過高，會造成菌型閥被（bèi）皮囊氣壓（yā）壓死或者（zhě）因（yīn）為磨輥振幅過大，造成負壓吸合現象，進而影響液壓係（xì）統和磨機的穩定性。反過來如果氮氣壓（yā）力過低，表麵看液壓係統減振能力還可以，但（dàn）是因為皮囊的振幅加大，經常出現皮囊（náng）在充氣嘴根部位疲勞開裂，進而影響液壓係統（tǒng）和磨機的穩定性。上腔氮氣壓力設定情況（kuàng）與下腔（也叫（jiào）無杆腔）原理類似。

解決辦法：

盡量把（bǎ）氮氣壓力調整到合適的範圍之內，定期檢查皮囊氮氣（qì）壓力和菌型閥。可以聽聲音、根據發熱情況判斷。有問題及時更換備件。

3　液壓係統油站上可（kě）能引起壓力波動的元件

磨機液壓係統在工作的時候，根據原理的不同，係統元件也不一樣。影響壓力波動的元件也不一樣。

（1）工作的時（shí）候，上下腔都有（yǒu）蓄能（néng）器組參與減（jiǎn）振的液壓係統。壓力的平衡靠泵組補壓或者閥的（de）開啟來（lái）平衡油缸壓力，如果閥開啟動作不靈敏或者（zhě）不到位，壓（yā）力釋放不掉，也會帶來液壓係統壓力波動。例如德國（guó）萊歇磨，大部分采用這種工作原理。

解決辦法：

排查閥不保壓的原（yuán）因：可能為閥芯研磨變（biàn）細，間隙變大或者閥芯被拉傷等。及時更換備件保證閥正常開啟和關閉。

（2）也有上腔有蓄能器組減振係（xì）統，下腔無蓄（xù）能器，全靠油站上的液控單向閥與下腔回油管路組成“開放”回路。當加載工作時，下腔液壓油處於無壓自由狀態（tài），有（yǒu）壓力可隨時釋放回油箱。例如日本宇部立磨，通常采用這種方式來減振。

解（jiě）決辦法：

排查下腔液控單（dān）向閥的先導壓力油（yóu）是否有壓（可以根據泵壓判斷），其次查液控單向閥是否開啟靈敏、查其閥芯研磨情況，根據（jù）實際維修或更（gèng）換備（bèi）件來排除故障。

（3）有的液壓係統（常見於宇部生料磨）在閥組上加了上下腔（也叫A、B口）的（de）雙單向節流單向閥來（lái）組成（chéng）液壓鎖。經常出現抬輥和落輥時候磨機振動劇烈，且抬輥、落輥速度極慢。一旦磨輥抬（tái）起來或者落下去後，壓力上來後磨（mó）機振動現象消失。

解決辦法：

排查單向節流閥的兩邊的閥杆的（de）開度，如（rú）果開度過大，會造成一腔壓力升的快，壓力損失（shī）也快（kuài），無法打開另一腔的液控單向閥；液壓油回油箱速（sù）度慢，阻礙落輥或者抬輥的速度（dù）。調節閥杆擰進去長度在合理處，開度合理，確保建（jiàn）立壓力速度正常。達到抬輥和落輥時候，壓力穩定來確保磨機穩定（dìng）。

（來源：中國散協水泥工程技術專委會）