來源：汽機監督（ID：qijijiandu）

1　設備簡況

某電廠2號機組為660MW超超臨界燃煤發電機組， 鍋爐型號為HG2114/29. 3-HM14。汽輪機為CJK-660/651-28/0. 4/600/610,超超臨界、一次中間再熱（rè）、單軸、三缸兩排汽、間接空冷凝汽式（shì）汽輪機。發電機采用（yòng）QFSN-660-2-22B型， 為汽輪機直接拖動的隱極式、二極、三相同步發電機，采用水氫氫（qīng）冷卻（què）方式。給（gěi）水係統設備配置1台（tái）100%容量汽動給水泵（bèng），為16X16X18-5StgHDB。投產時間2020年9月19日。

2　運行工況

2021年8月8日14點38分,#2機組負荷398MW，主汽壓力21.15MPa， 再熱（rè）蒸汽（qì）壓力3.44MPa，主汽溫度（dù）599.3℃，再熱（rè）蒸汽溫度591.4℃，主汽流 量1087.9t/h，給水流量（liàng）1144.3t/h，除氧器壓力0.62MPa ,除氧（yǎng）器溫度 166℃，除氧器水位554.3mm。

#2機組汽動（dòng）給水泵運行，小機進汽壓力0.63 MPa，進汽溫度352. 8℃, 汽泵轉速4044 r/min，#2軸（zhóu）承X振動19.42μm, #2軸承Y振動21.89μm， #3軸承X振動36.55μm，#3軸承Y振動35.79μm，#4軸承X振（zhèn）動27.45μm，#4軸承Y振動21.87μm，各軸瓦溫度正常,參數（shù）穩定。

3　事件經過

經調取（qǔ）工程師站曆史曲線和SOE信（xìn）息：

13: 55: 35 #2軸承X振動由20.13μmm下降至17.63μm，#2軸承Y振動 由20.32μm 上升（shēng）至 22.87μm，#3 軸承 X 振動由 34. 28μm 上升至 50.04μm， #3軸承Y振動由32.00μm上（shàng）升至47.09μm;

14:03:34 #2軸瓦與#3軸（zhóu）瓦振動回落正常（cháng），#2軸承X振動20.42μm，

#2軸承（chéng）Y振動21.89μm，#3軸承X振（zhèn）動34. 55μm，#3軸承Y振動32.79 um;

14: 38: 03 #3軸承（chéng）X振動由36.35μm開始（shǐ）上升，#3軸（zhóu）承Y振動由35. 06μm;

14:41:31 #3 軸承 X 振動達到 80.05μm, #3 軸承（chéng） Y 振動 72.1μm, DCS 發給水泵振動大聲光報警，運行人（rén）員準備解（jiě）AGC降負荷；

14: 41: 46 #3軸承X振動達到（dào）103.2μm，#3軸承Y振動90.5μm，達到保護動作值（zhí）跳（tiào）閘（保護（hù）動作（zuò）值：汽動給水（shuǐ）泵#1-#4瓦任意軸振報警值80μm與 同軸另一（yī）點跳機值（zhí）100um )，保護動作正（zhèng）常，汽動給水泵跳閘；

14:41:46 #2鍋爐MFT,機組跳閘。MFT首出為給水泵全停，鍋爐滅火、 汽輪機跳鬧、發電機跳閘。

電科院調取（qǔ）曆史站曲線，檢查汽動給水泵各運行參數均未發現異（yì）常，初（chū） 步判斷為汽動給水泵本體機（jī）械故障導致。

經檢修現場檢（jiǎn）查（chá）汽（qì）動給水泵入口管道固定支座墊塊脫落；恢（huī）複固（gù）定支座墊塊後，進行汽泵盤車進（jìn）一步檢查後，發現汽（qì）動（dòng）給（gěi）水泵驅動端（#3軸瓦振動大側）軸承箱擋油套（tào）斷裂。

後經與廠家聯係溝通，分析認為擋油套斷裂會引起機組軸瓦振動（dòng）升高。

8月11日23:00，更換完成#2機組#3軸承擋油盤，汽動給水泵試轉正常。8月12日9: 36，#2機組（zǔ）並（bìng）網運行，共（gòng）計停運91小時（shí）。

4　原因（yīn）分（fèn）析

4.1 13:55:35對#3軸承振動爬升過程進行分析，#3軸承擋油套產生裂紋發生變形，與軸承箱體接觸產生摩擦，造成振動略有升高，經8分鍾後（hòu）接觸脫開，振動回落正常。

4.2 14: 38: 03 #3軸承（chéng）X向振動與（yǔ）Y向振動開始爬升至跳閘（zhá）值（zhí），共計3分鍾，#3軸承擋油套斷裂，再（zài）次與軸承箱體碰磨，導致振動升（shēng）高跳閘。

4.3 經送檢#2機組汽動給水泵#3擋油盤，檢測確認是產品質量問題。

5　暴露問（wèn）題

5.1 崗位安（ān）全生產責任製落實不到位。物資部、工程部相關人員未落實本（běn）崗位職責（zé）。

5.2 廠家生產設備（bèi）質量（liàng）把關不嚴，設備三級驗（yàn）收不到位，對於成套設備驗收經驗不足，未能及時發現設（shè）備存在安全隱患。

5.3 風險分級管控及隱患排查不到位。未能及時對汽動（dòng）給水泵軸承箱擋油套（tào）斷裂（liè）的風險認識不足，隱患排查工作開（kāi）展不徹底。

6　防範措施

6.1 檢查#2機汽動給水（shuǐ）泵驅動端、非驅（qū）動端擋油（yóu）套是否有裂（liè）紋，是（shì）否存在缺陷。

6.2檢查#1機運行機（jī）組給水泵兩端（duān）軸承擋油套是（shì）否有異音及摩擦跡象。

6.3調取#1機運行機（jī）組給水（shuǐ）泵振動曆史曲線（xiàn）檢查振動是否有突升（shēng）情況，並加強軸瓦振動的監視。

6.4 利（lì）用機組檢修機會將# 1機組更換較好材質的擋油套。

6.5 促廠家備齊#1、#2機組汽動（dòng）給水泵共計8套擋油盤，且（qiě）要求為銅基（jī）材質。