來源：《水泥工程》2019年第1期

單紹仁

（安陽中聯水泥有限公司）

前言

某公司5000t/d水泥（ní）熟料生產線使用中4.8m×72m回轉窯，自2011年1月投產近8年來，回轉（zhuǎn）窯（yáo）共發生過6次（cì）不（bú）同類型的（de）振動，經過分析均找到振動原因並（bìng）得以及時處理（lǐ），對生產和設備沒有造（zào）成什麽（me）影響。現將這6次窯的振動及處理加以總結，以供（gòng）與同行交流。

1　托輪表麵裂紋引起的振動

2012年5月，設備（bèi）巡檢中（zhōng）發現回轉窯運轉時在窯的3個基礎上均能（néng）感到窯有周期性振動，2檔較重，1、3檔振動稍（shāo）輕，托輪運轉一圈發生3次（cì）振動，1、2、3檔的振動同步。檢查托輪軸承座地腳絲、大齒圈彈簧（huáng）板連接螺（luó）絲、小（xiǎo）齒輪（lún）軸承座螺絲均沒有（yǒu）鬆動，窯筒體溫度，輪帶與窯筒體滑移正（zhèng）常，所有托輪沒有歇輪現象。因為2檔振動（dòng）較重，故將分析重點集（jí）中到2檔，發現2檔非傳動側托輪表麵靠近（jìn）高端有間斷的3處（chù）裂（liè）紋，每片裂紋均有連到一（yī）起的多道裂紋（wén），托輪（lún）表（biǎo）麵產生分層。Z終確認（rèn），托輪鑄造時可能有疏（shū）鬆缺陷，運轉一（yī）段時間後在疏鬆缺陷處產生裂紋，裂紋造成窯振動。

利用6月計劃停窯時間，對托輪表麵裂紋進（jìn）行焊接處理：用碳弧氣刨清除托輪表麵碎塊、裂紋，並用磨光機對焊（hàn）接表麵進行打磨修整（zhěng），露出母材光澤；用氧氣乙炔火（huǒ）焰將焊接部位（wèi）及其周圍200mm範圍預熱到150℃，選用ф3.2mm，A302不鏽鋼（gāng）焊條打底，用J507堿性低氫型焊（hàn）條填充焊接（jiē），焊接時控製焊接層間溫度（dù）150℃，焊後用氧氣乙（yǐ）炔火焰把焊縫及其周圍200mm範圍加熱到（dào）150℃左右，之後用150mm厚（hòu）岩棉蓋住保溫（wēn）並緩慢（màn）冷卻；用磨光機修磨焊縫表麵，利用樣板檢查焊縫，使焊縫表麵（miàn）低（dī）於托輪表麵0.15mm。托輪表麵裂紋焊接處理後，2012年6月底開窯，窯的振動消除。

2　輪帶表麵裂紋引起（qǐ）的振（zhèn）動

2014年發現回轉窯運轉（zhuǎn）時在窯的1擋窯墩上能感到窯有周期性振動，2、3檔振動比較輕，窯運轉一（yī）圈發生4次振動，1、2、3檔的振動同步。檢查托輪表麵正常，輪帶表麵有2處裂紋（wén），窯運轉到輪帶表麵裂紋位置接觸（chù）托輪時產生1次振動，窯轉一（yī）圈產（chǎn）生4次振動。分析（xī）認為，輪帶鑄造（zào）時有疏鬆缺陷，運轉（zhuǎn）一（yī）段時間後在疏鬆缺陷處產生裂紋，裂紋造成（chéng）窯振動。

2012年造成窯振動的托輪表麵裂紋處理（lǐ）半年後焊接部位又產生裂紋，窯又產生托輪表麵裂紋引起的（de）振（zhèn）動，分析托輪裂紋焊接處理不過關，後來更換了新托輪窯振動消失。考慮到托輪表麵裂紋的處理效（xiào）果不佳，輪帶表麵裂（liè）紋沒有焊接處理，一直使用至今，但（dàn）輪帶表麵裂紋（wén）引起的振動一直沒（méi）有消（xiāo）除（chú）。

3　大齒圈齒頂間隙小（xiǎo）引起（qǐ）的振（zhèn）動

回轉窯使用3年後發現當停（tíng）窯到（dào）冷態後再開窯時，大齒圈振動較大，小齒輪（lún）軸承座水平向外（wài）晃動厲害（hài）；隨著窯（yáo）運行時間的延長，大齒圈振動減（jiǎn）弱、小齒輪軸承座（zuò）晃動減輕，每次開窯後均出現（xiàn）這種現象（xiàng），且振動一次比一次厲害。檢查大齒圈接口螺栓、大齒圈彈簧板與窯筒體連接均正常，3檔2個托輪半徑磨損9mm，其它托輪磨損較少，從齒輪罩觀察孔發現小齒輪及大齒圈齒背均有接觸的亮麵。分析認為問題的直接原因是大齒圈與小齒輪的齒頂間隙變小造成的，3檔托輪（lún）磨損（sǔn）是根本（běn）原因，3檔托輪磨損後造成3檔（dàng）筒體及靠近3檔的大齒圈（quān）中心下降，停窯到冷（lěng）態大齒圈中（zhōng）心進（jìn）一步降低，剛開窯時窯有彎曲。以上原因造成齒（chǐ）頂間隙減小，所以剛開（kāi）窯時大齒圈振動較大，隨著窯運轉時間的延長，窯到熱態大齒圈中心隨3檔（dàng）筒體中心的升高而升高、窯（yáo）筒體（tǐ）彎曲減小（xiǎo），這使得齒頂間隙增大，大齒圈振動減弱。

停窯後，檢查（chá）齒頂間隙齒輪兩端分別是4.7mm、5.7mm(齒輪模數40，齒頂間隙要求是14～14.5mm)，將窯傳動裝置向外移動，Z終將（jiāng）齒頂間隙及齒側間隙調整到：一（yī）端（duān）14.1mm和0.8mm，另一端13.7mm和0.8mm，小齒輪（lún）軸承座實際向外移動30mm。傳動裝置調整後，用紅丹粉檢查小齒輪與大齒圈齧合，齒長接觸70％，齒高接觸50％，滿足要求。經過上述處（chù）理後，剛開窯時大齒圈振動大為減弱，運行正（zhèng）常。

4　噴煤管前後位置引起的振動

2012年（nián）10月，窯3擋窯墩（dūn）上（shàng）明顯能感到振動：窯運轉一圈振動6次，6次振（zhèn）動間隔時間基本一樣，1、2擋窯墩振動較（jiào）輕。現場檢查大齒圈、小齒輪、托輪均未發現異常，與操作員溝通得知（zhī）窯操作需要將噴煤管（guǎn）向窯尾方向移動200mm。嚐試噴煤（méi）管恢複原位，運轉半天後窯振動消失。分析認為，可能是噴（pēn）煤管向窯尾移動後3擋窯筒體溫（wēn）度升高，筒體產生縮頸造成振動。

5　液壓擋（dǎng）輪表麵不圓引起的振動

2016年9月16日發現擋輪軸承損壞，決定堅持運行到10月計劃停機時間檢修。運轉到9月27日（rì），擋輪時轉時停、晃動厲害，短短1h內輪帶將（jiāng）擋輪錐麵磨損成3個平麵，決定將煤粉（fěn）倉煤粉燒完停（tíng）窯搶修，在隨後堅持轉窯的7h裏，擋輪時轉時停，轉到擋輪錐麵的平麵處（chù）擋（dǎng）輪瞬間不轉（zhuǎn）且短時間後（hòu）突然（rán）轉動，擋輪與輪帶接觸錐麵由圓麵轉到平麵時窯突?下滑、由平麵轉（zhuǎn）到圓麵時窯突然上行，窯突然（rán）上下行帶動托輪突然的上下行，一起造成3個窯墩劇烈振動。此次振動，是由於擋輪表麵不圓（yuán）造成的，擋輪表麵處理成圓麵後窯運行穩定（dìng）。

6　窯（yáo）速引起的振動

2018年7月，在窯1檔窯墩上感覺振動：窯轉一圈的2/3圈振動較大，1/3圈振（zhèn）動（dòng）較小，2、3擋窯墩上感覺（jiào）不到振動。現場檢查托輪、輪帶（dài）、大齒圈等均（jun1）沒（méi）有發現異常。窯設計轉速0.447～4.47r/min，查看中控操作界麵，窯振動時窯速3.3r/min(由於其它原（yuán）因降窯速)，嚐試將窯速提高到3.5r/min後振動減輕，Z後提高到（dào）3.6r/min後振動消失。試（shì）驗3次，窯振動情況一樣，Z後窯速在3.6r/min運（yùn）行。分析認為，是窯速3.3r/min時（shí），窯（yáo）與窯（yáo）墩產生了共振。

引起回轉窯振（zhèn）動的原因多種多樣，隻要細致分析，找到振動原因，及時處理，就不會對生（shēng）產和設備造成什麽影響。