滑履磨機試運轉時所遇到問題及解決措施

2013-11-28

剛梅林
(洛陽礦山機械工程設計研究院)
  陝西堯柏特(tè)種水泥(ní)廠2000t/d新型幹(gàn)法水泥(ní)生(shēng)產線,其磨機選用由(yóu)中信重型機械公(gōng)司生產(chǎn)的2台Ø4×13m雙滑(huá)履磨,設計產量75t/h,研磨體Z大裝載量為(wéi)180t,中心傳動,主電機功率為2500KW,該雙滑履磨(mó)技術較成熟,現為許多廠家所選用,滑履磨(mó)相對於中空軸磨(mó),具有重量(liàng)輕,加工(gōng)工藝簡單、加工時間(jiān)短、價格(gé)便宜等優點(diǎn)。但在磨機試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現一些問題,本文就其原因及處(chù)理方法做一介紹。
  1 漏球
  運轉時研磨體(tǐ)Ø17小球有部分(fèn)從出料裝置漏出,漏球的原因是出料(liào)篦(bì)板的兩塊中心篩板在安裝時(shí)不平整,有錯位;二是出料篦板中的外篦板與二倉的非標環溝襯板之間沒(méi)有填充鋼板,造成間隙過大,這時應停磨檢查,填充鋼板把縫隙焊死。
  2 漏料
  成品料從出料裝置的排渣口排出,造成漏料原因是原設計的出料罩篩筒排料麵(miàn)積過小,造成料品堆積,從排(pái)渣口大量(liàng)漏(lòu)出。 
  解決方案:(1)做一(yī)導料槽,從排渣口聯接到出料罩下端的輸送螺旋裝(zhuāng)置內,使漏料與從出料口排出的成品料一起進入(rù)選粉機; (2)改進出(chū)料篩筒的沒計,使其滿(mǎn)足滿負荷量篩分要求;(3)打開(kāi)排渣口的擋蓋閥板,使其傾斜一定角度,這樣漏料就被出料上端抽風抽(chōu)出(chū)。
  3 主電機電流波(bō)動(dòng)
  50%負(fù)載運轉時,進料(liào)量為(wéi)45t,增加喂料量到49t時,主電動機電(diàn)流突然波動加大,波動幅度15A (正常情況下電流波動約4A左右),情況異常。
  電流波動(dòng)的原因:研(yán)磨體一定時,增加喂料量,使球料比降低,對鋼球產(chǎn)生(shēng)緩衝作用,其衝擊力減(jiǎn)小,降低了(le)研磨體的粉磨體的效率,使滑履溫(wēn)度聲(shēng)高(測量升高0.5℃),主電動(dòng)機電(diàn)流不穩(電流圖形由基本直線形變為正(zhèng)弦曲(qǔ)線形),波(bō)動幅(fú)度加大(由4A變(biàn)為15A)。
  解決方案:應及時減少喂料量,效果明顯,主電動機電流波動正常。
  4 飽磨
  80%負載運轉時,發現有料往回返現象,且磨音較為發悶,產生飽磨。其特征(zhēng)是磨機的進出料失去平衡,磨內(nèi)存料過多,磨機電流負荷下降,磨頭負壓下降,磨尾(wěi)負壓上升,磨尾下料少(shǎo),出現返料。
  產生飽磨的原因是(shì):(1)料過多或入磨物料(liào)粒(lì)度過大,易磨性差而未能及(jí)時調(diào)整喂(wèi)料量:(2)入磨物料水份過大,通風不(bú)良,造成隔倉板堵塞,使磨內存料過多,對鋼球產生緩(huǎn)衝作用,降低研磨體的粉磨效率;當磨機出現飽磨時,應及時查明原因,分別解決。一般是(shì)先減少喂料(liào)量,如果效(xiào)果不(bú)明顯,則需停止喂料或加入(rù)幹(gàn)礦渣、煤等助(zhù)磨物料,待磨音正常後,再(zài)逐漸加料至正常操作。
  5 出料端滑履軸承溫度偏高(gāo)
  當負載由50%增(zēng)加到80%時,出料端滑履軸(zhóu)承溫(wēn)度上(shàng)升很快,運轉(zhuǎn)3h左右後,滑環溫度就從30℃上升到70℃,同時出料端稀油站 的高、低壓油泵壓力下降很快,低壓油泵壓力(lì)低(dī)於0.12MPa後,其供油的高位淋油困難,且(qiě)出料端滑履軸(zhóu)承溫(wēn)度還有加速上(shàng)升趨勢;當泵出口壓力過低時導致磨機跳停。
  原因分析:該磨機在設(shè)計中,滑履瓦體沒有設測溫(wēn)點,而是通過測量(liàng)滑環的(de)溫度來反映。當磨機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中,其研(yán)磨物料所(suǒ)消耗的能量隻占總能耗的一小部分,而(ér)大部分能量都轉變為聲能和熱能。大量的熱量通過襯板傳遞給簡體和滑環,再通過滑環傳遞給軸瓦,該磨機采用焊接滑環結構的設計,即滑履與簡體是直接焊在一體的,中間又無隔熱層,簡體內的物料和研磨體溫度一般可(kě)達到120℃以上,容易導致這部分熱量直接傳遞到滑環和軸瓦上使軸(zhóu)瓦和滑環的溫度升高。為此要降低滑環溫度可改進(jìn)其設計結構,先在筒體內(nèi)部靠近滑(huá)環附近1m處和滑環腹板上增塗隔熱(rè)漆(GB 2705-81,保溫隔熱油漆),厚度1~2mm,再在筒體和襯板之間增加隔熱層,加裝5~10mm厚隔熱石棉板、加裝隔熱(rè)石棉板後,簡體溫度同比下降6~ 8℃,滑(huá)環溫升變緩、變(biàn)低。
來源:《礦山機械(xiè)》2005年(nián)01期
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